Kết quả tìm kiếm

Xe của em khi cụp, mở gương kêu kèn kẹt và có vẻ rất nặng chứ không nhẹ nhàng êm ái như nhiều xe khác mà em biết, theo các cụ xịt RP - 7 có hết kêu không, hoặc có cách xử lý nào hiệu quả các cụ giúp em với. Cám ơn!

Cụ phải xem trong biên bản giao xe có bơm theo xe không. Hôm em đi nhận xe có 1 bác nhận E 300 em thấy có giao bơm. Xe em GLK cũng có, bơm rất nhỏ, em chưa cả xem đến nó bao giờ nên không biết nó tốt, khỏe thế nào.

Mời cụ đến thẳng chỗ Renaul ở 68 Lê Văn Lương họ sẽ nói rõ cho cụ biết nó là liên danh Renaul - Nissan - Samsung. Koleos là anh em họ với QM5.

Theo em do mấy nguyên nhân chính sau: 1- Ngoại thất cá tính - Kén người sử dụng. 2- Giá còn cao so với các đối thủ cùng phân khúc - Nhiều người lăn tăn. 3- Nissan VN chưa nhập chính hãng nên bảo hành, bảo dưỡng phức tạp. Nhưng em vẫn thích FX 35.

Em ngờ rằng tiguan 2012 còn có cả ghế nỉ thay cho ghế da nữa cơ ạ!

Trời ạ! người ta hy vọng tiguan 2012 khá hơn 2011 thế mà thành ra: Không cảm biến lùi, không đèn led ( cái này về hình thức đẹp hơn 2011 ), lại vành 17. thế thì đặt tiền rồi thất vọng là phải. " mắt thấy, tai nghe, tay sờ " vẫn hơn.

Không phải là chạy thuế, mà cơ bản là vào dịp cuối năm âm lịch này mà các cụ mua xe gấp đều bị ép lắp thêm đồ ( trung bình khoảng 20 - 40 triệu ) ngoài ý muốn. Năm 2009, thằng em của Em mua Cam dịp này, sale bảo xe bây gời đang cháy hàng, anh muốn lấy trước tết thì phải lắp thêm máy thứ: Màn...

Em không chạy Toy nhưng khách quan em thấy thế này: 1- Toy vào VN lâu rồi, thương hiệu gần như đã ăn vào tiềm thức người Việt, đặc biệt với người có tuổi. 2- Kiểu dáng xe dễ chấp nhận: không quá hầm hố, không quá cá tính - hợp với nhiều người. 3- Xe bền, Sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng...

Theo quan điểm của Em thì 2 em này tương đương, giá cũng semsem. Tiguan máy 2.0 TSI ăn uống cũng chẳng ít hơn 3.0 của GLK là bao nhiêu. Nếu chạy đường trường, GLK có chế độ ga tự động cũng rất tiết kiêm. Ngoại thất Tiguan giản dị, lịch lãm, GLK nam tính, mạnh mẽ. Phân vân giữa 2 em này cũng là...

Cứ nguyên bản là hay nhất mợ ạ. lùi nhìn gương. Muốn lắp thêm, độ thêm cái gì thì mình cũng phải có chút kiến thức mới ra hồn được, nếu không là vứt. Là em, em cứ chấp nhận nguyên bản. Chúc mợ vui với lựa chọn của mình. Lăn tăn nhiều chóng già.

NHư thế người ta gọi là " điêu luyện " - quá điêu luyện!

Các bác cho em hỏi ngu tí: Không có bằng PKL có đăng ký xe được không? em cũng muốn đánh đu PKL mà chưa hiểu cái này. Ngày xưa em chạy Jawa 350 cũng là PKL rồi các bác nhỉ.

Quên em chưa nói với bác Ngamban Tiguan trông giản dị nhưng lịch lãm, có tí tuổi như em đi trông nền nã hơn tí. GLK thanh niên đi thì hợp, em đi thì có vẻ hơi gấu so với tuổi.

Khi em đi mua ở 315 Nguyễn Khoái còn 2 con màu đen ( 2011 ) sáu số DSG. Màu đen không hợp mạng em lắm : đen = thủy, em mạng hỏa nên hơi lăn tăn. Nhưng sau về nghĩ mình đi cẩn thận thì cũng không sao ( trước em cũng đi nissan đen không sao ) vậy là cầm tiền đến mua thì saler báo đã bán cả 2 xe...

Em nghĩ Touareg mà ngang giá hoặc chỉ nhỉnh hơn Q5 1 chút thì chắc đường VN còn tắc nhiều hơn nữa. Hình như em đọc đâu đó đời 2012 hay 2013 gì đó giá là 170 ngàn. VW là xe đáng mơ ước. Nếu có tiền mua thì kể cả Tiguan cũng không cần cân nhắc - làm ngay. Tiguan nói riêng và VW nói chung kiểu dáng...

Qua đây em đánh giá tầm quan hệ của chú rể này vừa rộng, vừa cao, vừa sâu. Nếu không vậy không nhiều xe sang dự cưới đến thế. Người có quan hệ bình thường như kiểu cán bộ công chức, viên chức, dân nghèo thành thị, buôn bán nhỏ và con dân đen cuối phố thì có " thánh " cũng không mời được những...

Theo em, tầm giá 70 - 75 ngàn chắc khó chọn được xe ngon hơn con này. Riêng về hình thức ngoại thất thì tùy gu thẩm mỹ của từng người. Có người cho là xấu - như hộp diêm, có người thấy là có cá tính. Mắt em nhìn thấy đẹp, rất khỏe, nam tính.

Điều này quá đúng vì thuế. Đó là người mua xe tại VN đóng góp nhiều cho nhà nước VN. Thằng nhỏ nhà em bên US nó xin tiền mua cái xe Tiguan, em hỏi bao nhiêu nó bảo cửa hàng ngay gần nhà bán 19.950 USD. VN xe này 1.550.000.000,0 VNĐ = 73.800 USD. Em tính giá đô 21. Gần gấp 4 lần. Hãi thật.

Xe to, xe nhỏ đều có tiêu chuẩn an toàn và quan trọng là người lái xe phải tuân thủ luật GT để đảm bảo an toàn cho mình và mọi người. Tuy nhiên nếu có va chạm giữa 1 xe to và 1 xe nhỏ thì xe nhỏ sẽ thiệt hại nặng hơn. Em nghĩ thế, nên em vẫn thích đi xe to hơn.

Cách đây vài tháng em vẫn đi cái xe Nissan Vip 3.0 đời 1992. Em chỉ biết lái, không biết sửa chữa; và nhiều khi em để gara cả tháng mới đi thế mà lên đề phát nổ ngay, máy vẫn cực êm và xe chưa bao giờ phải sửa chữa máy móc. Chỉ có điều vì xe cũ em không giám đi xuyên Việt chỉ đi xa nhất khoảng...