Kết quả tìm kiếm

em này màu đen mà lên điểm xuyết nẹp inox thế này còn nổi hơn nữa. Em có xem 1 em đen ở showroom , bóng lộn công thêm cái viền inox đầu xe trông đẹp hết hồn.

em đọc net thấy bảo mấy xe hot sẽ về việt nam cuối năm nay có em này. Chắc các lều báo lại gia cát dự lung tung các bác nhỉ

em này vành 18 thì đẹp các cụ nhỉ, đầu đẹp còn đuôi thì hơi giống BMW X1

ảnh thứ 3 của bác cóc là option cái gì vậy bác?? Có bác nào hiểu biết cho em hỏi là em này đang ở đâu trong vòng đời sản phẩm được không? em ko hiểu nó là facelift hay allnew hay gì gì nhưng thấy từ năm 2011 bên kia đã có xe này nhưng khác tí xíu về cản trước cản sau. Như kiểu mỗi năm em ý đc...

em mới đọc trên đánh giá xe 1 bài về CX5 của người dùng, nói chung là khen nhiều. em để ý có quả ảnh chụp Cx5 đóng lên 130 tầm như của bác cóc nhung vòng tua của cx 5 là hơn 4000 mà của bác cóc có hơn 2000. phải chăng OS bốc hơn hay quả đấy Cx5 thốc ga để chụp ảnh nên vòng tua mới cao thế?

dắt hơn em m3 1.5 hay em 2.0 50 củ hả bác. Bản nhập thì 900 là bình thường với chính sách thuế vn.

Vâng ý em là hình thức cái DVD chứ em ko nói đến chất lượng. Con DVD này chất lượng tốt nhưng hình thức nó hơi xấu bác ah. Nó đẹp hơn thì thu hút người dùng hơn chứ bác. E cũng đang nghiên cứu em này, cám ơn các thông tin của bác.

hết bình chọn lâu rồi mà các bác vẫn chém ác nhỉ:D

Vâng em có đọc được được về đánh giá DVD của các bác mua xe, ý em là với giá đầu DVD như vậy thì Mit có thể dùng 1 loại DVD tương đương với hình thức kiểu như của CX5 cho nó đẹp. Nhìn DVD có nút như kiểu bản bên Mỹ trông nó cũng sang hơn. Ví dụ đầu DVD phìu để giảm giá xe nên hình thức đơn giản...

vâng nói nhanh cho nó vuông là xe chạy thử là nhập còn xe mua là lắp ráp:d.

em thắc mắc là ai chụp ảnh cho 3 a e khi mà chỉ có 3 a e đi du ngoạn:d

mấy hôm trước em có nghía qua em này. Nhìn nội thật ko xấu như mình thấy trong ảnh nhưng phải nói là quá đơn giản. DVD các bác trên này dùng khen là xịn nhưng mấy nút chỉnh bé quá. Sao Mit ko dùng DVD có nút to như bên Mỹ hoặc kiểu như DVD CX5, có vài nút nhìn nó đỡ vắng vẻ mà trông cũng đẹp...

bản 2016 gần như y hệt chỉ khác là có bản 2.4 L thôi bác ơi. Còn option thì ko nói

mazda 2 đào đâu ra 2.0 mà bác bảo cùng máy vậy, con này dựa trên khung gầm m2 để phát triển lên thôi. Giá nó cao hơn m2 là cái chắc vì nó gầm cao lại rộng ngang m3.

đắt hơn là bản dẫn động 4 bánh rồi các option tung giời bác ơi

trường hợp accord thì em cũng thấy bó tay là tại sao phân khúc D honda lại ko lắp ráp mà chỉ nhập nên giá cao dẫn đến doanh số khủng. Phải chăng có sự thỏa thuận giữa 2 anh lớn là honda và Toy. Hon ko cạnh tranh với Toy về phân khúc D thì Toy ko lắp Rav4 để cạnh tranh với CRV hehe.

Giãy sao được cụ. SH và Air blade bán ầm ầm thì sao mà giẫy được:d. Vấn đề em thấy honda việt nam ko đa dạng hóa sản phẩm. Chắc tập trung vào các xe chiến lược là phân khúc C và Cross. Phân khúc C thì chắc chờ thế hệ mới thì may ra mới có cửa. Cross đời trước huy hoàng thì sang đời này bị cạnh...

chắc bác ý nhầm cx5 chứ cx3 thì ảo tung chảo

nguyên tắc là mấy con này thuộc các phân khúc khác nhau, đối tượng khách hàng khác nhau. Nên honda chả lo con nào về thì con khác chết nọ kia đâu, vấn đề là honda chỉ muốn tập trung bán 1 số xe ở vn thôi. Trong khi các hãng khác thì 1 lô 1 lốc các loại xe như kia, toy, mazda, hyun thì ông honda...

con này mà giá bằng m3 1.5 thì có mà loạn, chắc giá nó phải tầm m3 2.0. Nhiều bác cứ bảo nó phát triển từ m2 nên giá phải rẻ, vậy theo các bác Cx5 nó phát triển trên khung gầm xe nào mà nó hơn 1 tỏi đấy các cụ