Kết quả tìm kiếm

Các bác đi trong HN lưu ý các biên báo giao thông ghi băng chữ không là dính bẫy: đoạn ngã tư TH Đạo - Bà Triệu, chiều từ ga đi lên trước đây có biển báo ghi các "phương tiện được rẽ phải, chú ý nhường đường cho người đi bộ", giờ biển báo được sửa là "xe máy, xe đạp được rẽ phải, chú ý nhường...

Nó say đánh phí sức các bác ạ, đợi cho nó tỉnh đánh nó mới biết sợ.

Em nghĩ khác bác 1 chút, an toàn cho người dân trên đường là số 1 rồi đến an toàn cho mình.

Kinh nghiệm của em ngày trước là chỉ cần học số nguội 1 buổi thôi, còn lúc nào rảnh bác cứ tập trung hình dung các thao tác vào số và về số cho em (như kiểu lái xe theo tưởng tượng ý). Tác dụng là lúc lái thật sẽ không phải nhìn cần số và không vào số nhầm. Thời gian còn lại bác cứ thực hành tối...

Nếu tổng chi phí 200 củ/chỗ thì em thấy cũng ổn đấy chứ.

Giả thuyết của cụ chưa đủ ạ: nếu cụ đi 1 mình thì phải xem cụ có trọc đầu không, có cao to không, có xăm trổ tí không, có vội đi việc gì không,..... :D

Đáng lý trước khi cấm các bác ý phải bố trí đủ các điểm đỗ xe như thế này ạ. Em nhiệt liệt hưởng ứng những dự án như thế này.

Không phải đoạn gần hết đường cao tốc bác ạ, dọc tuyến đường cao tốc mới bác ạ.

Các bác hay chạy tuyến này cho em hỏi trên đường cao tốc mới có treo mấy cái biển đề là "Đường liêm tuyến", tiếng anh là Interchange. Em không hiểu lắm khái niệm "liêm tuyến" là gì, nhờ các bác giải thích hộ.

Cái gì hợp lý thì tồn tại, cái gì tồn tại là hợp lý các cụ ạ.

Theo em hiểu về logic thì xe nào đi làn ngoài cùng bên trái đều có quyền đi các làn trong nhưng ngược lại các xe được quy định đi làn trong sẽ không được đi ra làn ngoài. Lý do là VN mình phải đi bên phải đường, nếu có dừng, đỗ xe thì các bác cũng phải chuyển vào làn trong chứ không được dừng đỗ...

Cụ chủ thớt hỏi nếu A chết mà cụ, lúc đấy thì làm giấy mua bán sang tên với ma à.

Té thôi cụ

Em thường xuyên đi làn đấy có sao đâu cụ, chắc cụ đen gặp phải thằng chưa ăn sáng rồi.

Sao lại bắt các bác nhỉ, cái vụ xe đủ điều kiện vận hành thì có cái giấy đăng kiểm dán chình ình trước mặt rồi, có bắt thì chỉ là bắt không cài dây an toàn thôi chứ.

Cho phát gì hở bác?

Em thích cái mỹ từ của cụ này. Nhân việc tái cấu trúc quả này khối bác sướng.

Cụ chỉ được cái vui tính.

Em cũng chỉ đi xe nếu cần thiết thôi, nhiều hôm đưa F1 đi khám, trong lúc chờ không có chỗ đôx cũng không có bãi gửi xe nên em toàn đi loanh quanh, tắc đường thì lại bực mình thôi. Kế giả vờ hỏng xe em thấy có vẻ hiệu quả nhưng kích rích quá ạ.

Em thấy dù cấm hay không cấm thì HN vẫn tồn tại từng ấy xe ô tô và còn tiếp tục tăng, nhu cầu dừng đỗ xe là có thực. Các bác ý cấm hết thế thì ô tô đi vào đâu được ạ. Nếu ô tô cứ chạy lông nhông trên đường làm lưu lượng xe tăng cao thì còn ùn tắc lâu. Em nghĩ cái cơ bản nhất là giải quyết bài...