Kết quả tìm kiếm

Giá tiền nó có giống nhau đâu mà so sánh, con Cbr250rr nó đắt hơn cả N400 rồi.

Em thấy pkl làm phịch thủ dễ lắm, cứ có xe là các cháu 99, 2k leo lên ôm luôn như người yêu :))

Em để nhà khoảng 2 tháng đi 1 cung như kiểu Mộc Châu, Cao Bằng. Đợt này em toàn đi leo núi nên đi xe khách, chán chạy xe rồi cụ ạ.

100 củ, chính chủ, biển HN. Cụ nào thích inbox nhé, e ko tiếp thợ kể cả mua giá cao.

xe em đi 1 vạn, cũng đk 10/2016 nhìn mới hơn xe cụ, cụ chụp thêm ít ảnh em oánh giá chính xác cho nó tua công ở mức nào, nhìn mỗi cái ảnh kia em đoán 1.5~2 vạn rồi.

r3 nó ra lâu rồi, thích sport thì kiếm con n4 ý

mình vừa đi thác bản giốc đầu tháng, trong đoàn có ông chạy lead 2010 vẫn phe phé, nhưng nói thật đi phượt chơi xe côn tầm 150cc trở lên nó an toàn, chứ xe lèo tèo đi chán lắm.

AB thì cụ phải so với exciter và winner thì mới cùng giá chứ, nếu chỉ xét trên cung đường xa, hỗn hợp có đèo dốc thì ab ko có cửa rồi, còn đi phố thì tùy sở thích.

z8 em còn ko đủ tiền, chứ z1k hơn nhiều cụ ạ. hehe

95 còn chưa bán nói gì 90, z300 cũng bền lắm cụ ạ, em để đi tiếp chứ rẻ bán làm gì.

z3 em đang đi gần vạn có bán thì cũng đc 100tr chứ cần gì 20 nữa làm gì hả cụ.

Xe cụ đi được mấy vạn rồi

R3 chắc thuê cũng 1tr/ngày. Mua luôn cho nhanh

Nói chung là ít tiền thì chơi loanh quanh dòng 300-400cc nó ná ná nhau cả thôi. Chứ pkl thực sự thì zzz ... buồn.

Sao lại ko địch được hở cụ, hấp diêm mọi mặt luôn ý :))

duke 390 bản 2018 khá ngon, giá cũng ko rẻ :D

Khoảng 2,3 lít/100km. Xe mới chả phải làm gì đâu. Muốn chính xác phải đổ đầy bình xong đi hết lại đổ đầy.

10tr thì ko có xe ngon để xuyên việt được đâu, tầm 15tr làm con wave hay sirus chạy lướt thôi.

Cả đk biển HN hình như 180tr, đời 2018 mới ra giá đắt lòi :D

Mình đang chạy z3, nhưng với sở thích của bạn thì nên mua con duke 390 ý, nhẹ xe chạy đèo khá hay vì góc lái lớn, mua xe lướt chạy ít thôi, tầm 1 vạn đổ lại chứ nghe tiếng máy nó cứ dão dão, có cảm giác ko bền lắm.