Kết quả tìm kiếm

dịch vụ fo` thế thì mất uy tín roài

em về quê các cháu toàn vít cả người làm phát rầm cái, lúc ra xe mà chậm mở cửa nó đu cả người vào xe, xe lởm với lại trẻ con mình chả mắng nhưng nhiều lúc bó tay các cụ ợ.

Đoạn này có 1 tí từ cái dốc đến ra khỏi bùng binh mà nhiều bác thiếu kiên nhẫn kinh, hôm trước em còn bị 1 bác altis tạt đầu lúc vào trạm thu phí giật cả mình. Mình thấy biển giới hạn 30km/h cái về số 3 cho xe tự trôi luôn rồi với tay chuẩn bị tiền rồi hạ kính xuống, vèo cái từ bên phải tạt lên...

Mùng 1 số đen, thôi bác hạ hỏa rồi tự đem đi làm lại chứ kiện cáo làm gì.

mắt thiên thần muốn đẹp thì ko rẻ được bác ợ, thôi kệ nó đi :D

Bác đi xe có vẻ kém :))

Khi chuyển làn để vào trạm thu phí thì hiển nhiên các bác phải giảm từ 100 xuống 80 rồi vì đó là tốc độ giới hạn của làn trong, còn từ 80 xuống 40 thì rà nhẹ phanh cái là ok, vấn đề là các bác đi vào cái dốc, đường vắng nên ko kiên nhẫn xuống 40 mà cứ 50 bò đến sát trạm. Em là cứ chủ động rà...

Làm lại hơi mà bác bảo mấy củ, nó phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng cái máy của bác, nhẹ thì thay bộ séc măng (miền nam hay gọi là bạc), nặng doa xi lanh, lên code, thay pít tông, ép biên, cả cua roa cam, có khi còn thay cả bơm xăng. Em dự bác cứ tinh thần 10 củ ~20 củ đấy ợ. Đi xe ko bảo dưỡng...

Bệnh đấy bác chữa thế cũng tương đối chuẩn rồi, nhưng mới chỉ là phần điện thôi, còn phần xăng nữa. Bác đi thêm 1 thời gian theo dõi xem có tốn xăng không, khả năng tăng tốc nhanh nó có ngọt ko, nếu cần thận thì nên kiểm tra cả tubo, bơm xăng xiếc thế nào, vệ sinh kim phun, thay lọc gió nữa. Làm...

Thích sướng thì đi kiểu sướng, còn cứ lăn tăn xăng với xiếc thì đi xe khách cho rẻ nhất, ko phải ngợi.

ý của ng ta là đẩn cho nổ bác ợ =))

sao cụ ko bảo đường nó rộng có 2 làn, tôi đi làn ngoài đúng tốc độ nó đi chậm lại chứ tôi ko vượt.

chạy 1 lít là ok rồi, đoạn này có 2 chỗ sóc, mấy bố đi getz em thấy còn đỏ đèn chắc sót xe nữa cơ :D

lên đây nghe chém gió rồi về bảo ông cụ lại vả cho vỡ alo bác ợ :))

Xe hịn có khác, mát chân ga tí là như bay.

đợt tháng 6,7 có 1 bác bán con get 1.4 MT có 280 củ mãi ko trôi, em chả biết lành đến đâu nhưng đời cũng sâu rồi đấy.

em này đời 2002 hay 2003 nhỉ, trước em cũng thích ford lắm, đi có vẻ đầm nhưng ngồi hơi thấp/

em đoán là thay máy cha ly cúc cu rồi bác ợ :))

Em nhầm với con AT ở cơ quan, mấy ông lái xe cũng bảo tầm 250 là tìm được, tùy độ ngon nữa.

Bác rao thử 250 củ xem, cháy sim luôn. Em dự rao 290 củ rồi fix 10 củ còn 280 củ là trôi, em này 1.8 đời 2003 rồi máy khỏe phết.