Kết quả tìm kiếm

Ảnh cụ chủ up từ năm 2006 giờ link die hết rồi, muốn vào xem mà không thấy gì.

Lịch trình di chuyển của cụ khá dày, em nghĩ là những ngày cuối khó thăm quan, ăn chơi như ý cụ chủ.

Trải nghiệm quá tuyệt vời đối với U6 nhà cụ.

Em thì chưa sang đó bao giờ nhưng xe máy thì cũng không kém việt nam cụ nhể.

Em chưa có điều kiện đi Sing, cơ mà cũng theo dõi top của cụ để xem kinh nghiệm các cụ cung cấp.

Cụ chất lắm lên xe mang đi thế kia có mà ăn cả tháng.

Cụ cập nhất rất chi tiết, lần tới cháu cứ đi theo cái lịch trình của cụ là ok đấy nhỉ.

Cháu cũng từng chạy những dòng pkl cho newbie nhưng do chiều cao, cân nặng khiêm tốn nên lại bán. Cụ nào người đậm đậm tí chạy con này chắc phê lắm cụ nhỉ!

Giờ em mới biết con này, trước nay biết mỗi chiếc touring GoldWing thôi!

Ra đây họ sẽ tư vấn cụ ạ, em làm mấy con ở đây, phuộc trước thì tăng hành trình và điều chỉnh độ cứng mềm, thay ty, thay phớt. Ty của cụ em nghĩ ở đây cũng có. Cụ gọi trước xem thế nào, cụ bảo là thợ sẽ có giá tốt, ở đây chuyên làm cho thợ.

Cho cu con dùng thì cụ tìm con JVJ tầm 4-500k nhiều lắm!

Cụ thử kiểm tra lọc gió xem sao, xe vợ em bị y vậy, ra kiểm tra lọc gió thì ôi thôi, một lớp đất dầy cộp bám ở đó thì làm sao mà êm được!

Vẫn chưa mua được hả cụ?

Cụ thay thì ra Nam Nhung ở Nguyễn Công Trứ (gần ngã tư Huế - Nguyễn Công Trứ) mà làm cho chuẩn, các thợ muốn chuẩn toàn ra đây làm. Giá thì tất nhiên đắt hơn tiệm bình thường nhưng không nhiều nhưng xe đi êm hơn phuộc zin mới và bảo hành 2 năm. Em thay cho mấy xe của nhà ở đây rồi, đi ổn lắm.

Em ủn cụ thêm đoạn xem có cụ nào biết thì vào giúp!

Nhờ cụ senhong mà hôm nay em mới biết cái trục ba lăng xê là cái gì, thank cụ!

Ngoài Sơn La em nghĩ là còn nhiều nơi như thế này lắm, em theo dõi bài viết để chờ cập nhật bài tiếp của cụ.

Ở Tảo Dương - Thanh Oai gần quê em vẫn còn phổ biến nạn tảo hôn nhưng ít trường hợp hôn nhân cận huyết như trong bài viết của cụ, đọc bài của cụ mà thấy mình còn nhiều nơi lạc hậu quá.

Em đã đi nhiều nhưng chưa đi ở cái dốc nào nó thế này!