Kết quả tìm kiếm

con này hot boy nổi loạn 1 thời cùng với 1 e spark vàng sơn bọ cam nữa h vẫn đẹp nhưng là dĩ vãng rồi

bác chỉ cái mâm nào đẹp ah.hix cả mâm lẫn lốp đều ngono-> em Dizon ngon quá

bác này tuyên độ xe ngon,phải làm demo mấy con xe đời tần nó lên 20 tuổi thì mới đằng cấp được.vì độ xe nâng cấp body toàn là xe sport đời cũ.chứ xe đời mới nguyên bản nó đã đẹp sẵn rồi

theo e lốp ngon hơn nên ở phía trước với xe cầu trước.còn cầu sau thì ngược lại

cruze thật ra khuyên cụ nên tập trung độ phần nội thất và âm thanh đã hẵng độ hình thức bên ngoài lẫn công xuất vì độ bên ngoài đơn giản thay lazang + body+ đèn pha+đèn hậu_cứa lật cắt kéo là hết

e cũng hóng xem chât lượng sao

đẹp thật cụ cho e nó trẻ lên gần 20 tuổi đấy

1 xe mới nên cụ chủ chạy chân ga,côn chưa quen,máy nó cũng nặng hơn qua 1,5vạn hết rotda xe nó laikdiềm đạm ngay mà tp 9-10l đường trường 6-7,5l

lắp role tự ngắt là ok diều hòa GM con nào chả bị

đúng thế nhưng so với giá GM báo thay dàn lạnh sang bên kia ít hơn cụ chủ đã mừng lắm rồi bhtg việc như trên hết dưới 1t cả công + nạp ga

xác nhận là magnus MT 2.0 và lacetti max 1.8 máy giống nhau nhưng hơn dung tich thôi.chạy khá lành tiêu thụ nhiên liệu tp cỡ 11-12l còn đường trường 8,5l

cụ up ảnh xe hiện tai sau khi tự xử cho a e chiêm ngưỡng hoc hỏi nào

thấy thiên hạ kêu M6 MT đi chân côn nặng có đúng không hả các cụ? còn về máy móc thì cực bền xe nhật mà hình thức thì 10 năm rồi nhìn vẫn thanh niên lắm

khó bán vì xe nhỏ giá cao(So với các xe cùng kick cỡ kia mỏning,spark Ltz) MEr thì chât rồi ít người ta thích dòng này nhỏ hẳn như smart 2 chỗ lớn thì lớn hẳn

tóm lại không muốn mất nhiều vào hãng tổng thể thì BMw của bác đành phải vừa đi vừa sửa dần thôi.còn dàn gầm,phần điện nữa.mấy cái trên là lặt vặt thôi

M6 MT h này xe còn cứng giá nhiêu các cụ nhỉ

e thấy xe nissan trên TG nhận xét đi hay hơn ở 1 số phân khúc.xe toyota đi chỉ dễ bán thôi,nó lành vì chả có gì để hỏng(động cơ thì thế hệ cũ.option lắp ráp bị cắt hết)

tóm lại dòng này đi được CHK nếu chỉnh ngon chạy chả kém phun xăng FI đâu vì xe cũng 20 tuổi rồi.e thấy con nào đẹp 2 dàn lạnh tủ lạnh.biên tư nhân thi được 90 còn đâu xấu hơn lanh quanh 65-80

vào hãng kiêm tra lai lốc đi cụ.mát trời cố xủ lí cho xong không mây hôm nữa nóng đi khổ lắm

từ Cruze lên B 3 cụ chủ cảm nhận thế nào,chắc sẽ ko di xe Hàn nữa nhỉ=))