Kết quả tìm kiếm

hôm e đi để sport ngay từ đầu chạy đường trường đạp bét nhè cũng chỉ hơn 7l , k biết đồng hồ xe báo chuẩn k ? san dầu 1 cầu 2017 . con này máy dầu êm , e cảm nhận còn êm và bốc hơn bitubo của ford . nhưng độ ồn tiếng lốp và tiêng mặt đg đội lên nhiều hơn bọn khung gầm rời ? hyundai mà ra...

e cũng đang đi bán tải , nói chung xăng dầu mỗi dòng có 1 ưu nhược điểm riêng . nhưng theo cá nhân e . đường xá việt nam , cụ thể e ở tỉnh đồi núi nhiều thấy máy dầu đi khá hay . e cũng k phủ nhận e chọn cũng vì tính kinh tế nữa ... hôm gì về quê e đc thử lái con san dầu 2017 của thằng cu em...

em thì lại nghĩ ,máy xăng hay dầu k cần biết . nhưng cụ cứ bước xuống từ 1 con xe 4-5 tỉ e sẽ nhìn cụ bằng 1 con mắt khác với khi cụ bước xuống từ 1 con xe 1-2 tỉ .... :))

e k hiểu mấy cái tương lại với mấy cai vĩ mô cụ nói . nhưng hiện tại thực tế thị trường nó là như thế . :)) .

e k rảnh về kĩ thuật nhưng nôm na e hiểu là cầm khoảng 3t5 có thể mua đc land máy xăng . nhưng lan dầu cùng đời cùng op . phải cầm tầm 4t5 hoặc tươi tươi thêm tý mới mua đc đấy ạ :D . ak 1 vú dụ này thì cụ mới thấy chênh lệch kinh khủng luôn này ạ .như con gle máy dầu phân khúc dưới con gls 1...

vâng , dầu chấp 1-2 đời có khi cũng chơi đc ấy chứ cụ hehe như con land của nhà toyota nhé . đây là máy giá máy xăng : đây là giá máy dầu op cụ có thể check vào từng ảnh nhìn các nút chức năng gần như tương đương nhau luôn . land dầu hiếm lắm . trk tháng trk e nhớ có 1 con 2017 màu đen ở...

dầu hay xăng thì 2011 cũng lsao mà lát và bết bát như cụ ấy nói đc. trừ xe lỗi , tai nạn... :)) . thế thợ mới trả 1t3 ,thợ lsao họ nhầm đc . chứ bt xăng 2011 e thấy ngta toàn rao 1t8-1t9 , còn máy dầu thì chắc phải thêm = tiền 1 con fotuner xăng full nữa .cũng chưa chắc có thể mua đc ;))

đấy là cách nghĩ của riêng cụ , hoặc cụ suy đoán áp đặt lên cách nghĩ của người ta thôi :D . người ta bảo rồi , đừng dậy người giàu cách tiêu tiền , kiểu gì cái người ta chọn cũng có lý do của người ta .hoặc sở thích , hoặc phù hợp với nhu cầu của người ra ... e với cụ tóm tém lsao hiểu đc =))...

land xăng 2011 1t3 ? cụ cứ thử sờ vào con land dầu 2011 chuẩn k lỗi lầm gì xem nào :))) . sợ là 1t3 + các thêm con xe cụ máy xăng đang đi chắc gì đa mua đc ấy ? .;;)

hihi bên mỹ chính sách nó yêu cầu khí thải cao lắm cụ ak . máy dầu nó hạn chế . ngay cả xăng chấm to cugnx giảm ... và dần dần nó chuyển sang điện nữa cơ ạ ? .... nhưng đấy là chuyện ở bên mỹ m quay lại vấn đề xe máy xăng hay dầu ở việt nam .nhiều cứ chê máy dầu là kẹt xỉ , với tiếc tiền...

land dầu 2011 . k đâm đụng lỗi lầm , lội nước . cụ bảo ông ấy e mua cho 1t4 . bán gara lgi phí ra :D , xe nào chả leo đèo đốc đc cụ , kể cả moning , nhưng nó leo ntn ? và hiệu quả ntn thôi cụ ? e k bảo ft xăng 2 cầu k leo đc đèo ? e bảo " khi nào chở đủ tài , đg đèo dốc cụ mới thấy cái hay của...

chất lượng , độ sướng khi trai nghiệm tương đương hoặc gần nhau , mà chi phí vân hành chỉ = 1/2 thì chỉ có %^&%^ mới chọn cái đắt hehe .như cụ nói đấy biết suv thực thụ máy dầu chỉ phụ hợp đg đèo dốc , nhưn cụ vẫn bỏ qua cuv mà chọn suv máy xăng còn gì :)) . nếu nói về kinh tế chắc cụ chưa...

mỗi con có 1 cái hay ?cụ phải đi đủ tải nhất là đoạn đèo dốc mới thấy cái hay của máy dầu ... nếu xét khả năng tăng tốc ,độ bốc, độ ồn ? ft xăng của cụ chưa chắc đã hơn đc thằng santafe máy dầu đâu nhé ? hoặc có thể hơn 1 chút nhưng k đáng kể . nhưng riêng tiền chi phí nhiên liệu e dám khẳng...

đèn đómvà mấy cái lặt vặt độ đẽo cũng khá dễ mà cụ . ý e hỏi về độ bốc của máy , và độ êm ai của 2 động cơ dầu và xăng đó cụ ? wt đầm vì tự trọng nặng nhất phân khúc mà . bán tải xe nào cũng thế . cụ cứ để 5-700kg sau thùng đi phê lòi ... nhưng gọi là phê thôi. chứ k bh êm và thoải mái đc như...

hiulux 2.8 mới vận hành ngon k cụ ? cụ thể so với ranger wt về độ bốc và độ ồn động cơ ấy ạ?

bán tải mà cụ ? vì nó thiết kế chở hàng nên sau nó dùng nhíp ? chỉ có con raptor và con na el thì êm thôi . nhưng bù lại rẻ vận hành ngon như suv 1 tỏi , đa dụng , đường nào cũng phi thaoir mái đc... hehe . nhưng gọi là xóc hơn sedan với suv thôi. chứ lgi lộn tùng phèo như cụ tả @@ . đã chấp...

Riêng giá nó đã lệch 110tr rồi cụ, chưa kể nắp thùng thì bản nào cũng phải lắp, rồi độ loa, phủ gầm, ốp iếc các kiểu, rồi chênh lệch thuế. Trừ mấy khoản đó ra thì em mới chỉ bỏ thêm khoảng vài chục thôi bác ơi. Chứ mà ráng lên bản pre thì nó vượt nhiều quá. Sức có hạn ạ. nắp thùng thì nắp sau ...

nội thất và op con này k khác gì at thường 2016 . đc mỗi cục máy mivec và thay đổi cái mặt tý . cụ chủ cố 80tr mua bản full 1 câu ngon hơn nhiều. có cân bằng đt cug nhiều op hữu dụng lắm . e thấy cụ lắp thêm đồ cũng 3-40tr rồi thì sang k cố tý

cụ toàn kể cái đâu đâu , nào là nguồn gốc lịch sử , rồi nan man dài dòng từ năm 90 vs này kia e cug chả hiểu để lgi :)) .... ngay từ đầu e đã nói và đồng ý với cụ quan điểm prado nó trên phân khúc thằng fotuner . cái này k ai bàn cãi ...thì lấy 2 bản thấp nhất , hoặc cao nhất của 2 con ra để...

cụ lấy dẫn chứng hoặc đại loại cái gì để em tin ft hãng nó bán lãi hơn prado đi ạ :)) - em lại hỏi cụ 1 câu : cụ có tin con prado nhập từ nhật về chịu thuế + chi phí phát sinh... cao hơn rất nhiều so với con fotuner nhập indo k ạ ? ;;)