Thứ nhất cụ kiểm tra xem có dính đinh ko, hoặc La zang bị gỉ/ cụ ra ngoài hiệu vá săm họ kiểm tra vệ sinh la zang. Thứ hai cụ xem lại cái ốp la zang cụ đặt sai cái vòng tròn sắt/ cụ đặt lại sao cho ko tỳ vào cái van là được.
Em hóng các cụ tư vấn, em ở tỉnh lẻ, phí đường bộ = 130k/tháng. Nhưng em thấy sợ đăng kiểm quá, lăn tăn xe nhập lướt nhiều hạng mục có thể ko đạt. Còn tổng thể xe chạy còn tốt chán so với xe trong nước.
Các cụ chả yêu nước tý nào sất!, xăng tăng là người bán có thêm nguồn thu, Em cứ mặc kệ tăng hay giảm không quan tâm hao mòn trí não, ngày ngày đi cày, tối thì đi chơi, đem về nghủ với gấu thế là ok!
Xe cụ đã 10 tuổi, phí trước bạ chỉ còn 30% của giá xe, cụ có thể sang tên cho nó quen thủ tục lần sau còn biết làm, Theo em xe matiz sang tên làm gì? cán bộ họ không phạt lỗi này đâu, khi bị tai nạn họ mới cộng thêm lỗi này thế thôi.
Cụ hỏi hàng của GM giá thế là đúng rùi, theo em xe cỏ ko cần thay hàng GM đâu! cụ cho xe ra chỗ máy lạnh ô tô là có hết các loại, lốc matiz có giá từ 1,2 củ đến 1,8 củ, em vừa thay xong rét run lun
Em kính nhờ các cụ tư vấn giúp spack van 2011 nhập lướt với ạ, chạy có ổn không ạ, ưu nhược điểm, đăng ký, đăng kiểm lần đầu có khó khăn gì không ạ!, em định múc em này,