Vào hãng thì chắc chắn đắt hơn rồi, vấn đề là phải biết chính xác cái gì nó hỏng, để có thể mua đúng cái đó, nhằm giảm chi phí. Cụ nên kiểm tra và làm vệ sinh cả MAF, cảm biến trên, cảm biến dưới....lại phát xem. Nhiều lúc cũng domino phết... Cái nọ kéo cái kia nên cũng có khi OBD báo ko chính...