Kết quả tìm kiếm

Mấy bác 141 mới thành lập được một thời gian có một số thành tích và tác dụng rất đang khen thưởng và ủng hộ, trấn áp, xử lý tội phạm và các nguy cơ gây mất ổn định trật tự xã hội ( vi phạm luật giao thông, mang vũ khí ...). Tuy nhiên em xin Gia cát dự rằng duy trì lâu thì mặt trái của vấn đề sẽ...

Một số cụ gọi là Công ty Bái Đính em thấy rất có lý ợ. Cụ chủ đi một vòng xem rồi trả lời câu hỏi này ợ : Chùa này có sư tu đạo không, nếu có thì họ ở chỗ nào ????

Các cụ để ý nữa là đoạn này hai chiều, không phải 01 chiều, có xi nhan thì bị xoay sang lấn làn ngược chiều hề hề. Chuối lắm, khó đỡ phết

Em được thầy chỉ và lúc mới lái khi lùi chuồng ăn ngay đó là : Cụ tập trung nhìn bánh xe sau qua gương khi bắt đầu lùi. Bánh sau qua góc chuồng cụ lấy hết lái sang trái đến khi thấy thành xe song song với vạch rồi cụ dừng hẳn lại trả lái 2 vòng ( để bánh trước thẳng ) cứ thế lùi tiếp đến khi...

Cụ khôn thật. Em chịu cụ rồi hề hề

Vài lần đổ xăng cách đây vài tháng, phát hiện và chửi chúng nó tại trận. Loại comment như ông mới là vớ vẩn, có gì kiểm chứng lời của ông nói, mà cũng chẳng ai biết ông là thằng vớ vẩn nào đúng không???

Cụ ơi toàn bọn lừa đảo đấy, hôm sau nó cũng mang hạt đấy bán thành thuốc cường dương bổ thận cũng nên hé hé. Mà sao lại kích nổ động cơ nhiều hơn hả cụ, người ta đang sử dụng phụ gia chống kích nổ cơ mà cụ

Ha ha cụ vừa nguy hiểm vừa nóng tính. Cứ thế phát huy nhé cụ.

Há há Kết luận của CHi cục Quản lý thị trường dựa trên kết quả của Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng mà một số các cụ trên OF vẫn chém. Em phục các cụ quá ạ. Sự việc cụ thể này thì mười mươi là cây xăng gặp loại chí phèo rạch mặt ăn vạ rồi còn gì. Đọc đến đây em dự một số cụ sẽ chém tiếp...

80K cho 25km, lạy cụ, cụ chém nó vừa vừa thôi để phần người khác chém với

Quả 10 ngày em dự là bó tay chấm com không làm gì được nó. Tuy nhiên nó chơi mình sát ván là 10 ngày mặc dù có thể giải quyết ngay hoặc sớm hơn thì mình cũng chơi lại sát ván với tụi nó ( về việc tiếp dân bố láo, tiền cẩu.. như các cụ đã post ). Ủng hộ cụ

Bình thường như cân đường hộp sữa mà các cụ. Nếu nói về luật thì cũng bình thường vì nếu cảnh sát giao thông hướng dẫn hoặc điều khiển đỗ ở phố cấm đỗ thì các cụ cứ đỗ thoải mái. Biển cấm, đèn tín hiệu.... có tác dụng sau người điều khiển giao thông mà

Không đến nỗi chết kinh khủng như cụ nói đâu hế hế. Tuy nhiên động tác đề sau khi chết máy đấy có thể giá trị ( thiệt hại ) cỡ vài chục đến hàng trăm củ ặc ặc - giang hồ hay gọi là xe bị thủy kích đấy ợ. Pít tong và Xi lanh xe thay vì nén nhiên liệu dạng hơi thì nén nước ạ nên phá lung tung hề...

Em vào lại topic thấy gió bay vù vù sợ quá, mà vẫn chưa cụ nào trả lời em là làm thế nào pha được nước lã vào xăng. Nếu không pha được thì các cụ chém ở cái topic này làm gì nhể???

EM nghĩ vấn đề ở đây là thằng bán bảo hiểm cho cụ, nó tư vấn lập biên bản khi xảy ra tai nạn như mứt. Nội dung biên bản đã lập thì không đền thế thì đền thế nào hả các cụ ??? Cứ chửi loạn lên là chúng nó sợ à??? chưa gì cụ đã nghĩ là nó đòi ăn tiền rồi. Nó tư vấn như mứt nên nó sẽ mất khách hàng...

Cụ có cả cam hành trình thế kia mà chỉ nói năng thế là hơi mát tính đấy, vote cụ. Mệ mấy thằng này chắc đói quá nên đèn xanh 2-3s cụ mới qua vạch mà tụi nó vẫn bắt ặc ặc.

Tức là đồng hồ chỉ như vậy và cụ trả tiền như vậy mà về vẫn lăn tăn hề hề. Theo em chủ yếu là do nhiều cây xăng làm ăn bố láo nên khách hàng như cụ và em mất niềm tin thôi. Còn cụ nào căn cứ vào đồng hồ đo xăng trên xe, dung tích bình xăng theo nhà sản xuất công bố, cảm giác cá nhân để chém thì...

Em hơi dốt vật lý. Em xin hỏi các cụ làm thế nào để pha xăng với nước lã ạ. Các cụ bảo em ngu cũng được nhưng em thành thực xin cao kiến của các cụ ạ???

Bấm nút mở gương không được thì dùng tay mở với Camry loại này có sao không các cụ nhể??

Cụ làm em cười chảy cả nước mắt, bây giờ vẫn còn nấc đây này hé hé