Kết quả tìm kiếm

Báo và dân không cần hiểu theo nghĩa luật, họ hiểu theo cách của họ ạ. Dân túy nhờ thế mới phát triển cụ ạ.

KHÔNG đậu cụ ạ, họ bảo tại giáo dục ăn tiền ạ, tại nhà trường không nghiêm túc, tóm lại là tại thầy cô giáo. Not tại họ ạ.

Cụ ở Thụy Khuê thì từ phía ngã ba Thụy Khuê-Văn Cao rẽ trái ra đường ven hồ khoảng 300m đến Lâm velo. Em hay qua đó, thấy cũng ổn, giá khoảng 100k cho bảo dưỡng, chưa thay đồ.

Em thấy cụ chiều con quá, nhất là giai. Lớp 10 em bỏ phiếu cho một MTB hoặc touring cho khỏe và tiết kiệm. Nhất là an toàn ạ. Cả nhà em đi xe đạp.

Cụ nghĩ sao về người tàu đi du lịch? Và nếu người tàu/Mỹ nói như thế về người Việt ở bển?

Bữa chiều chủ nhật, em chạy xe từ Hà Đông ra vành đai 3, ô tô nối đuôi nhau chừng 50m. Và em hình dung ngày thứ hai đi làm trong vài năm nữa...

Vâng, vì thế em chấp nhận chậm thêm một tiếng nhưng khỏi phải nói hai tiếng ạ. Kể cũng đôi lúc hơi bực. Thêm nữa, em cũng muốn hỏi các cụ về kinh nghiệm nhìn biển chỉ đường. Ấy là biển chỉ ngã ba đặt ngay ngã ba thì đi làm sao để kịp đánh lái? Như em biết thì nguyên tắc, và tất nhiên là cả thực...

Cụ có lý ạ, tin báo là cho vui thôi, để tán lúc uống trà ấy mà.

Em chưa nhiều kinh nghiệm chạy đường dài nên không dám nói chắc là có bỏ sót biển hay không, nhưng thường thì vietmap nhắc hạ tốc độ mà chẳng thấy biển đâu. Và nhiều khi vietmap báo chạy 90km ở những chỗ toàn nhà hai bên đường (mà đúng là trước đó chẳng thấy biển thật). Quả là đánh đố a. Vậy nên...

À cái này cũng giống như CMT ghi quê của em theo cụ em, mà cụ em đi khỏi quê từ 3 đời nay. Giờ đến con em cũng ghi theo quê như thế, có mà thánh mới tìm được. Còn thực ra tây cũng yêu cầu có địa chỉ chính xác chủ xe để gửi giấy tờ bảo đảm khi cần, và cũng ối trường hợp chủ xe cũ lĩnh vé phạt của...

Có cụ nào biết đâu sửa kindle tử tế không a? Con kindle fire của em tự nhiên lăn ra đỏ màn hình đòng đọc.

Vâng cái chính là hai chuyện: có khu dân cư (tự phát) nhưng không cắm biển, và có khu dân cư (thị trấn) cũng không cắm nốt. Đoán thì em vẫn đoán, vietmap vẫn nghe, nhưng thực sự căng thẳng ạ. Kết quả là hiếm khi em chạy được trên 70km, trừ một số đoạn không nhiều tương đối thoáng vì chỉ có đồng...

Công nhận vụ BOT nếu không phải người đi xe thì không thấy hết sự khó chịu và bóc lột của đám quan tham, và câu trả lời của tay thứ trưởng thật khó chấp nhận: - Em đi từ Đà Nẵng ra Huế mà tính ra hết gần 150k, gần tương đương cao tốc HN-HP, trong khi mắt đảo như rang lạc, chân phanh luôn sẵn...

Dạ em có nói là nhìn nhưng không thấy biển mà chỉ thấy khu dân cư ạ. Thành ra rất lúng túng không biết có nên đi ở 60km như luật không.

Em muốn hỏi kinh nghiệm những cụ đi nhiều ạ. Chẳng là em vừa đi đường 1 tới Hà tĩnh và nhận ra rằng hình như rất khó nhận ra những khu dân cư nào có biển hay không, nghĩa là có rất nhiều khu dân cư "tự phát" bám dọc đường quốc lộ. Câu hỏi của em mong được các cụ thông não là: làm sao để biết khu...

Em không nghĩ thế. Đơn giản là cụ cứ quan sát các hội sách thì thấy nhà sách sống khỏe mà. Chỉ là vì dân chủ hơn trong giáo dục nên số người có thể phát ngôn trở nên đông hơn. Còn thì thực tình mà nói, đã bao giờ giới trí thức tinh hoa của chúng ta đạt những chuẩn mực diễn đạt tầm cỡ triết học...

Em nghĩ thế này: - Giáo viên cũng là một nghề, không nên nhấn mạnh tính chất "cao quý" của nó. Nhưng vì thế cần được bình đẳng và tôn trọng. Ta nên học thói quen tôn trọng. Thời này càng cần thế. - Có cụ nào chê bai thẳng thắn giáo viên trước mặt con không? Hoặc cho tiền vào phong bì trước mặt...

Em thấy cụ nói đúng ạ, cái sự tiện của CSGT (bonus thêm dân phòng không hiểu luật) khiến mọi người nhờn và càng thêm không hiểu luật.

Em nghĩ cụ quá bi quan ạ. Nhờ những thớt này nên em đi đúng luật, và nhờ thế các bác c.a cũng làm đúng luật hơn.

Cái này em thấy ở Quảng Ninh rất nhiều ạ. Hình như lái xe mình ngoài luật còn có lệ theo vùng miền. (Em không có ý nói xấu vùng miền đâu nhé, chỉ là quan sát cá nhân thui)