Kết quả tìm kiếm

cách này hay

Các con cái đều chẳng tranh giành gì cả đâu ạ, nhường nhau cả thôi, nhưng vì thấy các thủ tục bây giờ vừa chặt chẽ vừa có thể phiền phức, lại đến lúc các cụ cao tuổi nên phải tính dần thôi ạ. Cảm ơn cụ.

Cám ơn cụ, khi em đi hỏi bên luật sư họ bảo cần có giấy kết hôn thì 2 cụ mới cho hay bán được vì sổ đỏ đứng tên hai người. Nhưng như cụ nói, em hiểu là sổ đỏ đó coi như là đồng sở hữu, không nhất thiết 2 người sở hữu đó phải là vợ chồng? Vậy cả hai người đồng thuận ra công chứng làm giấy cho...

1. Nếu đi làm lại ĐKKH thì lại lệch so với sổ đỏ: 2025 và 1999. 2. Nếu làm giấy cho tặng con (tất nhiên có GKS rồi ạ, thời Việt Nam dân chủ cộng hòa mà cụ :) ) như cụ tư vấn lúc nãy thì có được không ạ? Khi đó cả hai cụ cùng ký? 3. Còn cách khả dĩ nào được không ạ? Các cụ nhà em muốn làm sớm...

Nhân tiện em muốn hỏi cụ việc là các cụ nhà em đều đứng tên sổ những năm 1999, nhưng lại không còn giấy kết hôn. Bây giờ muốn viết thừa kế cho con cháu thì cần làm như thế nào ạ? Em cảm ơn cụ.

vâng, em biết cụ giỏi ạ. Như cách cụ nói thì chỉ cần 2h dùng chat GPT thôi.

Nhận ý cụ này, em tiếp lời là chúng ta không nên đứng ngoài để nhận xét một luận án khoa học, hoặc ít nhất chỉ đọc tên luận án, vì như thế chính chúng ta không khoa học, hãy để những người trong ngành lên tiếng. Hãy thêm ví dụ: - Tắm cho bộ đội: các cụ nghĩ rằng nó đơn giản? - vai trò của cỡ chữ...

Họ lại bảo là nhà nước (không phải các nhà kỹ thuật) không chịu xây dựng chính sách quản lý cho việc điều tiết nước thủy lợi và thủy điện làm khô hạn cả vùng.

Trước cả nước ra đề văn, giờ cả nước làm thủy lợi và thủy điện.

Đúng là chính quyền và dân nói chung đều chủ quan, cũng vì lâu rồi chưa bao giờ có lũ như thế cả. Đây chính là lúc cần có thông báo shock kiểu cơn lũ lịch sử 2 vạn năm có một, nhưng như thế dân tình sẽ nhẩy đồng lên bảo có ai sống nổi 200 năm đâu mà nói 2 vạn.

Em thấy có mùi dân túy và chút duy ý chí thôi. Nếu thực hành có pp thì chỉ cần: giảm trạm xăng, tăng trạm điện, giảm thuế xe này, tăng thuế xe kia là tức khắc dân tình lựa chọn như ý ngay. Nhất là tiến hành có lộ trình, có tính toán và chắc chắn.

Chuẩn đấy ạ, dạy cảm giác phanh gấp, xử lý khi phanh gấp để khi gặp tình huống thì không bị cuống. Vì khi đó phải làm 3 động tác với xe số: bỏ ga đạp phanh, nhìn các loại gương hậu, cắt côn và vào số 1. Em dậy vợ và 2 F cứ cho chạy số 4 rồi hô phanh. Chứ ngày em mới tập đi, chẳng ai dạy, cứ sợ...

cụ có esim data không ạ?

Em chắc đổi xe vẫn xe xăng thôi, vì chưa hứng thú xe điện, nhưng có lẽ nó sẽ nằm trong tầm ngắm dài hạn. Về lý thuyết, hiệu suất và sự tiện dụng của xe điện hơn nhiều. Có cụ bảo dùng miễn phí điện rồi sẽ vào rọ thu tiền bù lại, thì em thấy buồn cười, vì lẽ họ kinh doanh chứ có làm từ thiện đâu...

em luôn ủng hộ cạnh tranh, nhưng ưu tiên hàng nội, dù gì thì nó cũng ở Việt Nam.

Em đặt ship hay gọi xe cũng hay biếu họ thêm vài đồng. Nhưng em bỏ grab lâu rồi, vì cũng hơi tự ái dân tộc tí, chỉ dùng be và xanh.

em đi xe điện không phải vin, nhưng đúng là thích vì xe êm không rung khi dừng, không nóng mùa hè, và không phải đi bơm xăng. Em nhớ mãi vụ Hn thiếu xăng, xếp hàng rồng rắn. Giờ em chấp luôn.

Chuyện "xanh hóa" thì em nghĩ ta không thể bắt họ làm theo ý mình, vì họ có chiến lược của riêng họ, về kỹ thuật cũng như thương mại. Nhưng có điều rõ nhất là các tiêu chuẩn an toàn của xe lắp ráp ở Việt Nam thấp, và họ không có ý muốn tăng đầu tư chuỗi giá trị sx ở Việt Nam. Có lẽ cũng vì ta...

Có lẽ cụ đúng, họ chiều sở thích khách hàng. Chứ nói sòng phẳng, tiêu chuẩn trung bình đô thị của vin cao hơn tiêu chuẩn trung bình các chung cư và đô thị khác. Còn xe, với hiểu biết hạn hẹp của em, thì chuẩn an toàn cao hơn các loại xe lắp ráp tại Việt Nam. Các cụ có nhớ khi Vin ra loạt xe đều...

Các cụ có thể không ưa vin, và thậm chi cho là xe điện nguy hiểm. Nhưng rõ ràng mua một cái xmd có thương hiệu ở Việt Nam thì chắc chắn hơn mua một cái xmd tầu nhập không nguồn gốc. Thế mà cái xe không nguồn gốc đó còn chạy khắp hang cùng ngõ hẻm. Vậy nên em cho là việc ghét xmd vin chỉ là không...