Kết quả tìm kiếm

Dạ đúng rồi cụ Pít. Nói đến cái khung, và gầm em lại nhớ xe TOI. Vỏ mỏng đã được công nhận, con khung nó đang ẩn nấp sau sự hào nhoáng của thượng hiêu" TOI".Em thấy bảo công nghệ hàn của TOI VN kém lắm, với lại phần khung cũng được nội địa hóa nên chất lượng thép không được như CÁC xe nhập. Em...

Hyundai cũng đã được kiểm chứng bền lành, ngoài ra xe luôn có thiết kế đẹp, nội thất opt..phong phú. Đặc biệt phù hợp với nhiều đối tượng tiêu dùng. Còn TOI em chỉ thấy đồn là bền lành...chứ thực thì cũng chẳng hơn được Hyundai - Kia.

Em nghi sau 5 nam nua, mo em no lai duoc khai quat de ly giai qua khu cuoc thu hung giua 2 hang xe hoi bat dau bang chu H va T.

Chắc chú ấy mới vào làm việc, kinh nghiệm ít. Cụ cứ tưởng bở.:P

Thế giới thay đổi nhiều sau 20 mà cụ. Cụ hay hoài tương quá cu CR - Vic ạ.;))

Cụ pít ơi là cụ pịt. Cụ tuổi già tài cao nhưng cụ nói em không thấy thuyết phục. Người ta làm cái túi khí ở hai bên thành gế lái và phụ, túi khí rèm ở phần cửa lái chủ yếu là để giảm tối ưu chấn thương khi bị xe khác tông ngang, con nó mức độ tông mà mạnh thì có cả nghin túi khí vẫn ngồi nóc tủ...

Còn hãng" W" đương nhiên là thương hiệu đẳng cấp hơn TOI rồi mặc dù chỉ là nhà sản xuất, tiêu thụ thứ 2 thế giới( chưa tính đến Audi cụ ạ). Cơ cấu sản phẩm tiêu thụ của Trường Hải tuy chưa bằng TOI, nhưng vẫn là 1 đối trọng, đối thủ lớn nhất cua TOI tại thị trường VN. Nếu A Hải bắt kịp được...

Cụ lại nhầm, cái cụ đưa chỉ là tháng 1/2012. Còn cái em đưa là số liệu cả năm 2009. VAMA là đã gồm tất các dòng xe LD, từ TOI, A Hải, HONDA, GM...., hơn 10 hãng gì đó ơ VAMA. Tính cả năm thì lượng xe Hàn gồm cả lượng nhập và 2 hãng thuộc VAMA là A Hải, GM áp đảo thị trường ô tô VN từ 2009 -...

Mấy con của cụ thì Hoành tá tràng rồi, cả cái con lexus 470, 570 gì đó. Nhưng mấy con LD thì....

Tết vừa rồi có cụ gì cho cả F1, vợ cả đi xuyên việt bằng con avante thành công đấy thôi. Nể cụ ấy thật, đúng chất fan Hàn xẻng. Làm gì cũng quyết liệt và sáng tạo, hưởng thụ.

Đoạn đi từ LHL vòng sang Xuân mai, Sơn tây đi tầm 60 hơn tí gì đấy. hix

Em gét nhất là Hyundai Thành công Phạm Hùng, trước em vào xem con I30 mấy thằng sale ở đó cứ lạnh như tiền, chắc nó nghĩ minh vào khảo giá xe, hoặc kiểu không có tiền mua xe ý. Bọn bán hàng mà ..u như ò...

Vỏ mỏng, công nghệ lắp ráp lạc hậu, ốc vít vớ vẩn hơi tí là bung ra nhất là cái ba đờ sốc, khung gầm không tốt tất cả dẫn đến việc đi ồn, cảm giác lái không sướng. Em hết. Cái này em nghe chính thằng bạn đi ailtis kể lại ạ.

Cụ nhầm. tham khảo cụ nhé:http://dantri.com.vn/c111/s111-554502/hyundai-va-kia-quyet-tang-nang-luc-san-xuat.htm, http://truonghaiauto.com.vn/trungtamthongtin/index.php?option=com_content&view=article&id=2792&catid=8&Itemid=14

Thằng bạn trước khen TOI, hôm nay lại thấy kêu như vạc. Chả là dạo này con altis 2011 mới mua của nó, rất hay bị tuột cái vít ở ba đờ sốc cả trước cả sau, vặn đi vặn lại trờn hết cả ren, rồi đi nhanh thì bồng bềnh. Em đổi I30 cho nó đi, đi bảo dưỡng cái xe giúp nó. Hôm nay, đi láng hòa lạc chạy...

Morning 2012 là ổn nhất! Xe nhìn khỏe, tiết kiệm và trong tầm tiền của cụ.

Năm 2009, Tổng số xe tiêu thụ khoảng 170.000 chiếc. Trong đó xe nhập khoảng 60.000c, hàn chiếm 55%. Còn lại là của WAMA tiêu thụ khoảng 110.000c, hàn chiếm 40%. Cụ cứ mua tạp chí "otoxemay" về mà nghiên cứu.:D

Em chấm cụ 9 điểm vì cai tội nói đúng.:P

Hix, cụ này toàn mùi lý thuyết. Cụ phải nhớ là số 7 năm mới chỉ thể hiện con số, nhưng cụ có tư tưởng bảo thủ, không chịu chấp nhận cái mới, không chịu cập nhật thời thế mà chỉ quanh quẩn ở VN thì chắc có 70 năm thì cũng vẫn " dậm chân tại chỗ". Một ông Giám đốc của một hãng xe đứng trên TOI, có...