Kết quả tìm kiếm

Ui, hnay đọc bài của cụ e mới nhớ lại ngày trước đi tìm mua xe cũ Chẳng là e mua xe đời đầu nên kết con Ford Fiesta cũ lắm. Năm ngoái có ng bán con FF titanium 2014 giá 410tr. E kéo thợ sang xem. Lúc chạy thử thợ e lái, chủ ngồi phụ, e ngồi ghế sau. Đi được 1 lúc e thấy có mùi và nôn nao kinh...

Xe e bán rùi cụ ạh. E bán 460 cho thợ rùi, e lên Altis rùi

Với 400 cụ chỉ mua được Vios 2012 số AT thui. Nếu Kia I10 hoặc Morning thì cụ chỉ cần 300 là mua được đời cao hơn tầm 2014-2015 rồi. Xe đó cụ xác định đi 5-6 năm thoải mái ko lo hỏng hóc gì lắm. Nói chung chi phí vận hành rẻ, hợp với gia đình nhỏ. Cụ đừng nghe mấy cụ sale gạ mua xe mới. Mua xe...

E tính nhanh cho cụ nhé GIả sử cụ cần vay 200tr, lãi tạm tính 11%, cụ dự định trả trong 5 năm. Khi đó lãi hàng tháng của cụ sẽ là 0.917%.Tổng tiền phải trả là 310tr. Hàng tháng cụ phải trả khoản tiền là 5.166K trong 05 năm. Vậy là mất cứng 5.2tr/ tháng trong Tổng thu nhập của cụ Giả sử cụ mua...

cụ xin vào hội Vios Club trên face ý. Sau đó đăng bài hỏi mua xe lên đấy. Những ng có nhu cầu bán sẽ chào mời cụ. Cụ xẹn xem xe, đưa thợ đi chọn là xong. Trên đó nó ko hổ lốn lắm nên có thể yên tâm hơn. https://www.facebook.com/groups/clubvios/

Số liệu toàn đông nam á mà cụ. Ở VN ranger hơn Hilux thui. Các thị trường khác Hilux là số 1 ko chỉ mục bán tải mà còn số 1ở các loại xe. Isuzu nước mình cứ chê chứ ra ngoài họ cũng doanh số áp đảo kìa

Xe ngon thì ko được đâu. Xe e cũng G 2014, thợ vào xem đi 1 vòng trả luôn 460 biển tỉnh. E tính bán gia đình phải được 480 vì xe e cực ngon, chỉ đi phố, gia phả đẹp. Chẳng qua e đang cần tiền nên bán để lên Altis.

E chưa được nhìn hộp số con nè. Xe e là từ D về 3, 2 rùi L. E đi quốc lộ vượt xe thì cứ đi sau nó tầm 5m, thấy bên kia trống là sang số 3, tăng ga vọt luôn. Con Xp này cũng hộp số 4 cấp, nếu full tải thì phải về 3 mới vượt được ko thì hơi đuối

E nghĩ đường xá phần lớn ở VN thì tốc độ đi trong phố tối đa tầm 50km là khá nhanh rùi. Ở các tp lớn đi được 30km đã là tốt. Con Xp này máy 1.5 nếu có trở full 7 ng lớn thì đi phố vẫn thoải mái. Đi cao tốc thì nếu ko ham vượt cứ bám 1 làn mà đi 100km, kệ các xe khác. Đi quốc lộ thì chuyển số bán...

Ờ, éo hiểu sao lên cao tốc các bố ấy cứ chiếm làn trái rồi bò trên đó nhỉ E lên cao tốc chỉ sợ chạy quá tốc độ thui. Từ ngày luật cho vượt phải còn đỡ đó. Trước toàn nháy đèn, bấm còi rát họng rùi mới vượt. Thấy công an thấp thỏm lo bị phạt

Xe Mit vẫn nổi tiếng về độ bền mà cụ, so với Vios cũng một 9 một 10, ko hơn kém nhau mấy đâu XP sẽ là chiếc xe chiến lược của Mit nhằm định hướng thị trường, bởi vậy e nghĩ là Mit sẽ đầu tư rất nhiều vào nó. Còn cơ bản Vios dễ thay đồ hơn, phổ thông hơn, đưa vào Gara nào cũng chơi được nên được...

E tưởng máy đỡ ồn hơn thui, còn giảm xóc cũng tốt hơn ạh

Tình hình là e muốn lên bán tải, nh ko đủ kinh tế để lên Mivec. Khả năng e lấy bản At 2016 hoặc 2017 thì thực tế hơn. E muốn hỏi các cụ kinh nghiệm là nếu độ thêm thụt ( nhiều loại đang quảng cáo trên tt) thì xe có êm hơn ko ạh? Có êm được bằng Mivec ko ạh? ( E đi Mivec 2018 thấy rất êm). E cám...

Trời, Altis với Vios cụ so nghe khập khiễng quá. Nó là 2 phân khúc khác hẳn nhau. Vios làm sao đọ với Altis được cụ. Cụ đừng nhìn vào mấy cái option đó. Altis có độ đầm, êm, chắc, chống ồn tốt và quan trọng nhất cái đẳng cấp nó hơn hẳn Vios. Cụ mua Vios rồi có bỏ thêm cả trăm triệu cũng ko có...

Nếu là Vios từ 2018 về trước, e sẽ tư vấn cụ trọn Xp luôn Nhưng Vios 2019 cũng đã rất khác rùi. Những cải tiến rất đáng giá. Cơ bản là Option ngang ngửa nhau Về độ bền thì e nghĩ Mit cũng ko kém Toy bao nhiêu. Về giữ giá thì nếu cụ mua xe lần đầu nên để ý chút. Kiểu gì Vios cũng ăn đứt Mit...

Vụ xe máy Honda xuất Mỹ, Nhật e chưa nghe nói, tại cũng lâu rùi ko để ý xe máy nên ko quan tâm lắm Còn về chất lượng đáp ứng theo tiêu chuẩn thị trường bản địa và đáp ứng tiêu chuẩn tối thiểu của hãng thì e cũng đã có ý nói đến. Cái vấn đề chính ở đây là tiêu chuẩn nội địa VN ở thang điểm nào...

Con Ex này ko nên so với Ỉn do ko cùng phân khúc và đối tượng khách hàng. Con Ex này sẽ lấy bớt một chút khách của Sedan hạng B, một chút của sedan hạng C, một chút của bán tải và cạnh tranh trực tiếp với Eco Sport. Ngoài ra phân khúc này chuẩn bị sôi động với Rush, Kona, Hr-v. E thì thích xe...

E ko rõ cụ ạ, cv riêng tư nên e ko hỏi nhiều. Chỉ là bạn bè đi uống bia có thằng nói chuẩn bị mua xe, lăn tăn con Corola 2010 nhập Mỹ thì bọn nó tư vấn vậy thui. Chứ trên phương diện đi làm kiếm tiền. Bọn nó đương nhiên mong sản phẩm bán được càng nhiều càng tốt

E nghĩ là đã là nhà máy đạt chuẩn của Toyota thì chất lượng nó cũng như nhau thui. Toyota là thương hiệu toàn cầu, họ sẽ ko để chất lượng xe quá kém được tung ra thị trường, sẽ làm mất uy tín của họ Còn về chất lượng nhiều cụ bảo có cảm giác kém hơn so với xe nhập. E thì mới chỉ đi xe lắp ráp...

Tình hình là thằng em e cần nâng cấp ngoại hình cho xe chút. Cũng là để bảo vệ mấy khu vực nhạy cảm của xe. Cụ nào ở khu vực Hà Nội, TN có làm Bodykit thì báo giá e tốt tốt nhé, e mang xe xuống làm.