Kết quả tìm kiếm

Luật là luật và phải chấp hành, không được phép cản trở giao thông. Chả lẽ vì sợ xe trong ngõ lao ra mà cố tình đi làn ngoài để thuận tiện, an toàn cho bản thân à? không nghĩ đến xe khác vượt phải sẽ còn nguy hiểm hơn nhiều. Đấy là kiểu đi của loại người ich kỷ vô tổ chức

Ngay ở Đức xe tải và xe Buýt chỉ được phép chạuótosi Ngay ở Đức đường rất tốt nhưng xe tải và xe buýt chỉ được phép chạy tối đa 80 km/h và phải chạy đường trong cùng trừ khi vượt, xong lại phải chuyển vào ngay.Ở ta không có luật rõ ràng nên mới lộn xộn như vậy. Dù gì đi nữa thì cảnh các loại xe...

Tôi đã xem 1 clip nước ngoài khi vào trạm xăng, tay lái xe vẫn phì phèo thuốc lá bị nhân viên xịt bọt cứu hoả đầy xe luôn, nhìn thấy đã…

Không riêng gì xe cont với buýt đâu cụ ơi, rất rất nhiều xe con cũng thế, nhiều ông còn đi như rùa, tay thì điện thoại, đèn còi kiểu gì cũng không chịu vào luồng trong, chỉ muốn cho nó một bô

Những lái xe thuộc typ người ích kỷ( không riêng gì Container mà cả các loại xe khác nữa) thì quá là nhiều, họ cứ đi luồng ngoài để đỡ phải đổi luồng hoặc phải để ý nhiều đến xe máy xe đạp mà không cần biết đến hậu quả cản trở giao thông, thậm chí là buộc các xe khác vượt phải dễ gây tai nạn...

Tôi ủng hộ ý kiến của cụ.

Từ khi chuyển từ nhà mặt đất lên cc, tôi thấy sự khác biệt: - Không phải leo trèo cầu thang, có tuổi rồi lại càng hợp lý - Nhà dễ vệ sinh, khi đi vắng bật robot là nó miệt mài lau hút cả nhà - View thoáng đãng thì khỏi cần bàn - không lo ẩm mốc, kiến muỗi, không ồn, bụi… - Tụt phát thang máy là...

Tôi thì ngược lại, bán nhà 75 m2 3,5 tầng mặt phố, cửa hàng rộng lên chung cư 100 m2 3 ngủ 2vs, thấy hoàn toàn hợp lý. Tất nhiên có mặt hơn mặt kém nhưng mặt hơn thì quá nhiều.

Ngang nhiên đánh người dã man thế này mà dùng tiền mà bãi nại được thì dẹp cái pháp luật đi, chỉ xài luật rừng thôi.

Dù đúng hay sai ,cả vợ chồng đều là nhà giáo mà giải quyết sự việc bằng vũ lực là không thể chấp nhận được, cũng cần phải ra khỏi ngành. Chắc họ nghĩ là cho con vào công an dễ kiếm chác mà không được nên cú quá

Tôi vừa lấy bản X và mới đi được hơn 1000 km, đã leo dốc lên vườn quốc gia Ba vì và đi Sa pa, hiện tại đi thấy khá ổn rất thích.

Đây là thói quen không ai nhường ai của đại đa số người tham gia giao thông hiện nay, mỗi lần lùi hoặc rẽ là mắt cứ phải đảo như rang lạc, ức chế và mệt mỏi vô cùng.

Chắc anh ấy đã có kế hoạch phủ kín trạm sạc ở Mỹ và châu Âu rồi nếu anh Mớt cũng làm như vậy?

Không phải coi thường mạng mình mà họ ngu đến nỗi không nhìn ra sự nguy hiểm tiềm tàng. Cũng giống như mấy ông vượt ẩu cả những chỗ cua tầm nhìn hạn chế. Chỉ đến khi xảy ra chuyện họ mới tỉnh ngộ

So với thế giới thì dân TQ cũng nổi tiếng là lôi thôi, nhưng xem clip giao thông của họ mà thèm.

Đấy là do luật không rõ ràng thôi, cứ hẹn 2 tuần chủ xe không đến giải quyết thì bán xung công quỹ hoặc là phải trả tiền lưu kho cho tởn đến già luôn

Tôi thấy rất nhiều trường hợp những ông bố bà mẹ chở con đi đường thản nhiên làm những việc vi phạm pháp luật, vậy thì truyền thông với tuyên truyền trong trường học cũng không lại được. Đúng là chỉ còn cách khoét sâu vào túi các vị ấy mới tỉnh ra,

Việc này là do mọi người tự dàn xếp chứ có luật nào là phải bồi thường cho người vi phạm bị nạn đâu nhỉ? Xưa nay toàn là gq kiểu dĩ hoà vi quí, nặng về cảm tính rồi nó thành ra vấn nạn. Bây giờ mọi người hãy kiên quyết không cho người phạm lỗi dẫn đến bị thương hoặc chết một xu nào cả xem, đã là...

Luật ở châu Âu khi ai mua xe có động cơ đều nhất thiết phải mua bảo hiểm mới đăng ký được, và khi vi phạm gt thì chủ xe phải hoàn toàn chịu trách nhiệm, cho nên khi bán xe người ta nhất thiết phải sang tên ngay, có vấn đề gì cứ tìm theo biển số xe mà xử. Khi vô tình gây tai nạn Bảo hiểm sẽ xử lý...

Cụ hãy xem clip này, tôi nghĩ nếu thật nhiều người xem xong chắc sẽ rút được kinh nghiệm và thế giới hy vọng sẽ bớt đi một kẻ giết người. Tình trạng gt tồi tệ như hiện nay vì có quá nhiều người vô trách nhiệm với Xh, nếu đồng lòng nhắc nhở nhau thì tôi nghĩ sẽ được cải thiện một chút