Kết quả tìm kiếm

Dĩ nhiên, cây thép gắn phải có ngàm, có cái chặn chuyên dụng của nó. Mấy chiếc container chở thép cuộn không đảm bảo còn bẹp nguyên cabin.

Nó có cái ghế sau quay lên 90 độ, làm vật cản.

Cờ Vua có kiểu khai cuộc xong nhập thành, là chạy loạn hả cụ?

Thực tế mỗi chúng ta đều có bệnh. Khi nó ở cơ thể, thì làm yếu cơ thể. Nhưng khi nó ở trong não, thì chúng ta hoàn toàn có thể trở thành tội phạm (tham, sân, si chính là bệnh tâm thần, là nguyên nhân gây hầu hết tội ác). Ngay lúc này, Việt Nam hoàn toàn có thể áp dụng lý tưởng này được và thực...

Thiết kế phòng ngủ kiểu con nhộng (hộp ngủ - capsule) mỗi hộp ngủ CxRxD = 1.4x1.4x2.4m. Phòng đôi thì 1.4x2.4x2.4. Leo thang mà vào hộp ngủ.

Cụ đùa! Toàn bộ đầu máy tàu nhãn hiệu Đổi Mới cụ thấy trước giờ là Made in Vietnam. Tốc độ đầu máy khác tốc độ đoàn tàu chứ. Dừng chờ tránh tàu, giao cắt, chất lượng đường kéo tốc độ thực tế xuống.

Thủa hồng hoang 200x, khi chưa có nắm đấm thép nào, VN đã nhận CGCN, sản xuất đc đầu máy Đổi Mới chạy diesel, tốc độ đến 120km/h trên khổ ray 1m rồi cụ. https://vi.m.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%A7u_m%C3%A1y_%C4%90%E1%BB%95i_m%E1%BB%9Bi

Villa thì khác. 25m2 khác.

Thôi đừng! Có nhà đất thì cho thuê. Ở chung cư cho sướng. 25m2 thì tôi từng thiết kế cho khách hàng từ 2007. Khách vuốt từng tờ 100k trả tiền thiết kế vì vợ chồng chị ấy bán tạp hóa. Từng tấc vuông được mình soi kỹ, 1 trệt 1 lửng 2 lầu 1 tum. 4 phòng ngủ. 1 quán tạp hóa toàn bộ trệt. Ấy nhưng...

"Gây war thế a" chứ cụ?

Người mình dễ nổi nóng ăn thua đủ với ba chuyện vặt. Có khi mất mạng lãng xẹt. Ấy nhưng mà đấu tranh thực sự thì phần lớn rụt đầu. Mô hình tâm lý "ta là nạn nhân", Chí Phèo nhiều lắm. Chuyện "thay đổi hành vi để cuộc sống tốt lên" như thớt này cũng vấp lực cản đó.

Nó làm trò thôi. Bắt nhân sự NN đc tuyển test đúng những tiêu chuẩn như nó rao, ai vượt qua thì duyệt work permit.

Tôi mới chạy 180km cao tốc chiều nay từ HCM về Cần Thơ. Đúng như cụ nói. Rủi ro rất cao và cao tốc càng làm tăng độ thảm khốc của tai nạn nếu xảy ra. Cuộc sống vốn không thiếu khó khăn, nên thêm đc thuận lợi nào thì tốt chừng ấy. Chứ ai lại vì thói quen cũ mà từ chối cái mới có lợi hơn bao giờ?

Hơn ở chỗ quy định này ưu tiên 1 phía bên trái cho chạy cao tốc. Bên phải vào ra nhập làn nên không bằng. Như hiện nay thích chạy thế nào là quyền bác tài. Cho nên mới xảy ra tình huống 1 xe tránh ông chạy rùa bên trái, chuyển qua làn bên phải để vượt, đang tăng tốc thì đít con container dừng...

Xời, mới tất tay ăn thua gì. Còn tất chân, tất quần, tất lưới, tất ren, tất cả, tất tả, tất tần tật... Mỗi cái thêm 1 năm thì vừa hết bảo hành con xe mình mua mà VF vẫn còn sống. He he tôi chỉ quan tâm nhiêu đó😀

Cụ ý là nhân tố marketing sáng nhất mà VF có được đấy cụ chớ nhầm.

Cụ tưởng tượng vậy sai: 1. Các xe đều đi bên phải. 2. Khi có xe cần vượt, giả sử nguyên 1 đoàn công voa dài 1km chạy đều tốc, cách nhau 1 khoảng an toàn cố định, thì xe cần vượt cứ dông 1 lèo bên trái cho đến hết chứ. Trừ khi có con xe đang vượt trái chặn trước xe đó mà tốc độ chậm hơn thì chịu...

Chết cười, cụ post trùng ý tôi. Chứng tỏ dấu ấn cụ Gừng dất chi nà đậm néc.

Cụ mới gia hạn thêm 5 năm cho anh Vượng à? Nhớ cách đây 3 năm cụ cũng bảo chừng 3 năm là VF phá sản thì phải...

Cụ lội còm các cụ bên trên đi.