Kết quả tìm kiếm

Em không đi Nu nên không rõ, nhưng con Focus của em từng bị như vậy, chứ tưởng hỏng gì, hóa ra 1 trong các cửa đóng không chặt. Hay bị nhất là nắp capo sau, dập xuống chưa hết, nó không đóng rơle, nên bấm khóa đáng lẽ đèn nó phải nháy 2 phát thì nó lại không nháy. Cụ kiểm tra lại xem thế nào.

Lời khuyên của em: Bác nghe lời bà cả đi, bỏ - tìm con khác. Giá ấy chát quá không xơi được. Tìm xe cũ rất khó, bác đành mất thời gian vậy. Em tìm gần 2 tháng mới được xe ưng ý và ưng về giá.

Cụ để xe qua đêm mà không gửi mất thế là hơi bị ít đấy, cụ phải vui vì đôi gương chưa ra đi chứ. Làm gì với bọn ấy: Bắt được thì đánh bỏ *** chúng nó đi, còn không thì chửi thầm thôi. :'(

Chuẩn, em toàn dùng nước lã lấy từ cái bình lọc nước nhà em.

Thằng nào láo hả cụ, có phải thằng xe bồn xa xa kia không?

Focus Việt Nam chưa bao giờ có mấy cái này cụ nhé, kể cả là Focus S cũng không có.

Quá chuẩn, em toàn đi lối ngoài, vòng vào Uông Bí lâu lắm, mệt hết cả người.

Em chẳng biết nên đếm cột điện, hay nên nhan chia tính tóan khoảng cách, chỉ biết là nên cách xa xa thằng đằng trước và chạy chậm thôi. Thế là lành nhất.

Quảng cáo thì cũng đâu có sao, miễn là anh em biết và làm để ngăn bọn đạo chích thôi mà. Bác Khắc Trung mà ơ ngoài này thì em đi gặp bác ngay.

Chỗ nào đấy cụ? Em tìm không thấy, thông tin ở thớt nào cụ chỉ em với, em mua lắp vào cho chúng nó chán luôn.

Hôm trước em cho xe vào Ford Hải Phòng bảo dưỡng, gặp 1 cụ Mondeo cũng thay cái này, cụ ấy mặt mũi hầm hầm, vừa móc tiền trả vừa lẩm bẩm, xe mua 1 đống tiền mà đồ đạc thì như cục..., em đứng cạnh cứ thấy sướng, vì con Focus của em nó không gẫy cái ấy bao giờ.:21::21:

Em nghe mà tức thay cụ chủ thớt, em sẽ theo dõi ngoài đường, thấy em sẽ báo. Loại này em nghĩ phải xử nó cẩn thận cho chừa.

Các cụ làm thế này được rồi, nhưng cẩn thận tháo ngay nó ra khi hết sương mù nhé. Hoặc các cụ mua loại đề can chịu nhiệt ấy, chứ đừng mua loại thường. Em đã thấy có cụ dính vào rồi không bóc được ra nữa, vì nhiệt độ bóng lớn, nó ăn chảy đề can dính luôn vào mặt đèn.:21:

Vodka cụ rồi, em hay đi đoạn này lắm, may có cụ báo không thì lại mất xiền với chúng nó.

Vodka cụ rồi đới, em mà lúc nào phải đi xe khách hay ngồi giữa, tuyệt đối tránh 3 hàng ghế đầu, và không ngồi sát cửa sổ. Em đã từng chứng kiến 1 xe County tuyến Lạng Sơn - Hà Nội bị 1 phát không biết là đấu đầu hay hôn đít 1 xe container, 3 hàng ghế đầu không ông nào thoát.

Em thì em không tiếc, bị thế chưa sao mà, vẫn còn mông lại đi tiếp được. Có ông sau khi đâm thì đem lên thái nguyên luôn cơ.

Em ủng hộ cụ câu này. Theo em mình cứ đúng tốc độ mà chạy, 80km/h là ok rồi, các cụ chạy quá để bị vịn rồi lại chửi người ta. :77: Cụ chủ thớt có nhã ý báo cho anh em thì tốt, nhưng em nghĩ mọi người đều tuân thủ thì tốt hơn.

Nói chung các bác đi đường 5 thì thật sự cẩn thận với mấy ông hung thần này. Em có thằng bạn làm ở 1 Công ty chuyên vận tải container, khi em nói với nó là báo chí đăng rằng lái xe container đến 70% là bác sĩ, nó cười và bảo: Phải cỡ 90%, vì không làm bác sĩ thì lái công thế...nào được. :77:

Nói chung cái này các cụ nên nhẹ tay, vặn đúng chiều theo hướng dẫn, không là nó hỏng đấy. Sáng nay em thấy 1 cụ bị hỏng cái này, thợ phải nằm xuống đầu xe, luồn tay vào trong mới bật được chốt để mở nắp khoang máy.

Cụ ấy nói nắp capo ý là cốp sau đấy ạ, chứ còn khoang máy mà không mở bằng chìa thì chỉ còn cách mở bằng...búa thôi, Focus thì làm gì có nút mở khoang máy hả cụ.