Kết quả tìm kiếm

Em tưởng bên eu thì đồ sẵn và kĩ thuật cao hơn chứ cụ.

Cụ hardtop ơi vẫn là cái bệnh con genesis của em. Đề nổ đạp phanh cài số D thì có hiện tượng máy rung. Ko bật điều hòa rung ít bật điều hòa rung nhiều. Đề nổ đạp phanh cài số D oánh hết lái có hiện tượng rung dữ tợn ko bật điều hòa rung ít bật điều hòa rung nhiều. Trc cũng đã kiểm tra ko vấn đề...

Câu chuyện của cụ bắt đầu từ đâu ???

Nhìn vào đấy có chết ngất. Xe em có khi nó nhảy 35 36 l/km là bt kkkk

Em cũng thế hết lại đổ. Có tiền mua xe vài trăm triệu đắn đo làm gì thêm mấy đồng xăng. Chẳng nhẽ lại ko đi nữa ??? Kkkk. Em cứ hết lại đổ ko có tiền đổ xăng thì hết đi. Trc em đi con M3 một tháng xác đinh 4tr nay đổi sang con genesis một tháng xác định 6tr. Xác định ngay lúc mua xe.

Hiển thị l/km ko chính xác đâu cụ ơi. Cái này nó chỉ hiển thị tức thời lúc cụ đạp ga. Tức là ví dụ vị trí bướm ga nó khoảng 20% thì sẽ ăn 5l/km nhưng mà có phải lúc nào bướm ga cũng ở 20% đâu. Lúc cụ đạp ít đạp nhiều. Nói chung ko chính xác ko nên quan tâm tới cái này. Cái quan tâm nhất cụ nên...

Em cũng đa chuột bạch từ chống ồn đến phun gầm rùi. Tiền mất may mà tật ko mang. Nói chung ko ăn thua. Chỉ có cách là đổi xe mới ăn thua cụ ạ. Cái gì nó cũng phải đc thiết kế ngay từ đầu chứ ko phải làm theo kiểu chắp vá như mình với lại chống ồn nó còn đc sự hỗ trợ rất nhiều thứ như hệ thống...

Forte thì bác cứ vào hãng bảo dưỡng 4 vạn thui. Những cái này em nghĩ hãng nó có quy trình hết rùi. Nó sẽ liệt kê cho bác một list những gì cần làm. Vd thay dầu máy, lọc dầu, lọc xăng, nước làm mát, bảo dưỡng phanh......những cái gì bác đã thay gần đây rùi thì thui. BD 4 vạn chưa phải thay nhiều...

cụ bọc trần nilong thì qua 45 lê lai nhé

ko biết cụ làm gì nên em ko biết trả lời tốt hay ko tốt. cái em chắc chắn là giá cả ở đó lởm khởm, đắt lòi. mỗi khách phát 1 giá. em câm độ chụm trc con mazda 1.6 400k. hôm qua mang con genesis cân chụm giá 500k. hỏi tăng giá ah thì đc bảo máy 2.0 nên giá đắt hơn. thằng bạn em mang con gandis...

Vướng víu lắm cụ ạ. Em đang muốn tháo nó ra đây. Xe em chẳng dùng đến số tay ko biết là có thể dùng làm nút ấn cho còi xe đc ko nhi. Mà ở hp ngoài chỗ lạch tray ngõ đồng tâm căn chỉnh độ chụm thì còn ở đâu làm nữa ko các cụ

Sáng nay em cũng ra kia hp. Cũng ngồi thử con k3 rồi sang con op. Nói chung là nội thất ko chê vào đâu đc. Nghĩ giá 1 tỏi cũng hơi chát về nghĩ giá này mình có thể làm con mẹc hay con audi hay con bim cũ ko nát rùi nhưng đi đường mới để ý gặp 5 con optima thế mới thấy nhiều người chẳng quan tâm...

Sao cụ ko làm 2 cái cờ 2 bên như xe đón đoàn đại biểu các nước ấy. Em thấy xe nó thường gắn ngay cạnh đèn pha. Xe cụ gắn cái này có khi lại đc vượt đèn vàng

Theo em thì khi trời tối bác xem hộp số của bác còn ánh sáng ở chữ P R N ko nếu ko thì cái này nó nằm dưới hộp số. Em từng dán cách âm con m3. ThỢ tháo bung bét cái vỏ hộp số ra và em thấy cái đen giống của bác.

Taxi nó đâu có làm cái này hở cụ.

Cái này hay, nên làm, nó giữ cho trần ko bị ám mùi và bẩn do vết tay nhưng cơ mà em lại không biết. Để mai em hỏi cho bác

chúc mừng cụ đã có một trải nghiêm. nói chung ở hp dịch cụ chán lắm.

trc hết cụ vào thớt kia post bài chờ sự tư vấn rồi cụ cho vào hãng xem tình hình sao. dù sao thì hãng nó cũng đc hỗ trợ đầy đủ vấn đề bắt đúng bệnh.

hôm nay đã qua bảo dưỡng 4 vạn bên bác sinh. thay tuốt những gì phải thay hehe công nhận đồ huyndai rẻ. về việc quan trọng nhất là cài số D đạp phanh đánh hết lái bị kêu thì đc giải thích do máy nằm dọc gần khoang lái + khi mình cài số D đạp phanh máy bị ghì nên mới có hiện tượng rung nghe thì...

Rất có lý ạ. Ga làm sao tự nở ra đc mà thừa hehe.