Theo báo VNN tháng 3/2025 thì "Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu lập điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án làm cơ sở triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026-2030.
Đầu tháng 7/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã có thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp kiểm điểm...
Cũng khó nói lắm bác, có thể là điểm đi điểm đến mặc dù cùng là HN- QN thế nhưng vị trí xuất phát & ga đến cuối cùng ko trùng nhau cho nên việc ai nấy làm thôi bác.
Có 5 cây cầu cụt trong dự án này nằm trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh ấy cụ. Các cây cầu này chạy qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, nhưng tỉnh này không phải chủ đầu tư, cũng không thực hiện dự án.
https://vietnamnet.vn/can-canh-5-cay-cau-vuot-trong-du-an-nghin-ty-dap-chieu-20-nam-2376293.html
Hoá ra dự án này khác với dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã ngưng từ 21 năm nay (khởi công từ năm 2005).
Dự án đường sắt này cũng chạy qua tỉnh BN, ai đi qua QL1 cũ từ HN về BN thể nào cũng nhìn thấy đoạn cầu cụt bắc ngang đường.
Hồi 2024 báo laodong có lên bài, và sau đó...
"không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trên toàn tuyến vành đai 1 từ ngày 1-7-2026.
Thay vào đó, Hà Nội dự kiến thí điểm theo từng khu vực, với lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng áp dụng phù hợp" cụ ah.