Kết quả tìm kiếm

e khuyên thật lòng là cụ có 100 củ thì cụ đầu tư làm ăn cho e để nó nhân lên gấp đôi, gấp ba gấp tư, lúc đấy nghĩ mer tốt hơn cụ ạ như e đi mer trả góp, đi làm chỉ tính tiền trả nợ,... máu lên thì sướng, sướng xong lại thấy khổ.

bên cụ chỉ bán đầu thôi hay là có tháo cũ lắp mới luôn ko?

bao giờ mở cụ ơi?

nhân tiện thớt này nhờ các cụ cho xin vài địa chỉ uy tín dọn nội thất trong nội thành Hà Nội ạ. e xin mời rượu các cụ.

cụ k biết từ lúc thành lập ở HN đến h thì khoản bảo dưỡng sửa chữa của Haxaco sống nhờ mer mua từ đại lý khác ra ah :))) xe bán ra từ Haxaco HN bg mới có xe mới chứ trước h toàn Proven ít xe mà

xe nhỏ nhưng chân dài mà vẫn dễ lái thì lấy GLA, mợ thích sedan thì lấy C cho lành dễ nuôi.

e đi cả Q5 và Q3 rồi. hàng ghế sau thì Q5 to hơn là đương nhiên. còn hàng ghế lái thì e thấy ngon như nhau. còn về độ đầm chắc thì Q5 hơn. vọt lên 120km/h or hơn nhẹ như ko, chắc động cơ lớn hơn. tuy nhiên là Q5 là form cũ rồi, còn Q3 thì mới bắt đầu cách đây 2,3 năm

Q5 hơn 2 củ to, Q3 1củ7 hay 8 gì đó, e này cạnh tranh với GLA và X1 mà GLA đã là 1.5 củ thì e này e dự phải 1.6 vì là xe nhập

vãi chưởng @@ e này k chỉ độ màn hình Command mà còn độ cả vô lăng và màn odo sang tinh thể lòng màu kia @@. e tưởng màn odo ko độ dc chứ nhỉ.

xe ngon, lành, động cơ hút khí tự nhiên nên đi sướng hơn động cơ tăng áp của các đời sau, đi đường trời tầm 10 lít, khéo thì 8-9lit, e chân to nên chưa bao h xuống dc đến 7lit, xe đi đầm, chắc, form chưa lỗi mốt, phải cái ghế da hơi mùi, ai k quen k chịu dc. về CD thì e chịu vì e toàn cắm giắc...

gara của cụ ở đâu vậy ah??

cảm ơn cụ! vậy vụ này xử lý thế nào và có mất thì giờ ko cụ? cơ mà xe e là w204 (2011) chứ k phải là 203 ạ.

xe e c200 đời 2011 ko có cụ ạ. trước đi c230 thì có đủ rèm tự động, tự nâng vô lăng khi tắt máy, tự hạ gương khi lùi,... và quả động cơ V6 207 mã lực nữa. e ứ quên được cảm giác phê đó :)) bg đi I4 187 mã lực dù ko hề yếu nhưng ko thể bằng được V6.

e thay chuc năng này sang choảnh nhưng kể ra cũng k cần lắm vì e thấy các xe khác ko có mà tài xế vẫn ra ngon lành :))) xe e c200 thấp nhất ứ có chức năng này, cũng k có chức năng tự động hạ gượng bên phụ khi lùi chuồng luôn

lỗ aux. trước xe em C đời 2008 nó để trong hộc đựng đồ ghế phụ, chắc bất tiện quá nên đời 2011 nó nhét vào chỗ tì tay. cơ mà cũng có cái dở là cụ nào xài dây to quá là ko đóng được hộc tì tay nữa :)) e phải xài dây siêu nhỏ mua bên JAV về

Nhờ các cao nhân bốc thuốc ạ. xe e có hiện tượng là lúc dừng đỗ xe, hoặc là tăng ga đi tốc độ chậm thì có tiếng gì đó tạch tạch như là tiếng nứt cái gì đó, ở loanh quanh khu vực vô lăng hoặc ống điều hoà. đi tốc độ cao thì lại ko nghe thấy gì nữa. k ảnh hưởng gì đến vận hành cả nhưng mà nghe...

Nhờ các cụ bốc thuốc ạ. xe e có hiện tượng là lúc dừng đỗ xe, hoặc là tăng ga đi tốc độ chậm thì có tiếng gì đó tạch tạch như là tiếng nứt cái gì đó, ở loanh quanh khu vực vô lăng hoặc ống điều hoà. đi tốc độ cao thì lại ko nghe thấy gì nữa. k ảnh hưởng gì đến vận hành cả nhưng mà nghe thấy khó...

bẩm các cụ là e xài từ lúc mua e mazda này rùi e chuyển sang xe khác đc hơn 1 năm rồi, tính ra là gần 2 năm rồi trộm vía vẫn xài ngon, hiển thị con số chính xác. tạm thời e cho là chất lượng của hãng steelmate này là ổn.

huhu a ko dám ngồi mấy con này vì sợ nghe xong về lại chê loa bose ghẻ của e C200 của e

bơm xăng thì qua chỗ cụ Toán làm ngon đó. còn mấy cái kia thì mua ngoài ko thiếu. cá biệt có bugi Denso Iridium đầu bạch kim chạy 10van km e tự đặt mua bên JP về có 10$ = hơn 200k/chiếc =)))))