Kết quả tìm kiếm

Nếu có đồng hồ nhiệt cụ lại hỏi 'nhỡ cái đồng hồ nó hư thì sao?' Bó tay cụ này.

Khi mới nổ máy nhiệt độ nước làm mát thấp, ECU khiển vòng tua máy cao hơn (khoảng 1200v/p) để làm nóng động cơ. Mặt khác khi phải kéo máy nén điều hoà, vòng tua máy cao hơn bình thường để bù tải. Đúng lúc này bác bật luôn máy lạnh nên cảm thấy thế. Khi động cơ được hâm nóng, nước làm mát ở nhiệt...

Dạ bẩm cụ trước đây em làm dịch vụ ở một đại lý Toyota phía nam ạ!

Em đi KM2012 mà đang nhắm em Càrem đấy cụ. Múc đi ạ!

Em cũng bị thế một lần. Lấy ra vẫn dùng được nhưng để chắc chắn em tháo ra đem phơi nắng. Kết quả: yên tâm khi sử dụng, trầy remote do cạy ra. Hehe!

Em thì chả dùng còi nhưng bác có lắp thì nên hạn chế âm thanh. Tốt nhất là dùng còi loại xịn của toyota hai cây. Một âm trầm một âm cao nghe dễ chịu ạ. Đừng nghe lời mấy cụ kia mà lắp sên sò, thứ nhất là không phù hợp với loại xe của mình. Thứ hai là có ngày bị ném đá.

Thế này bác nhé! Thông báo tai nạn (bác gọi điện để hẹn nơi giám định hoặc đến cty BH) -> BH giám định thiệt hại -> làm hồ sơ -> xe đến gara -> báo giá sữa chữa -> bảo hiểm duyệt chi phí -> tiến hành sửa chữa -> bác nghiệm thu nhận xe -> đi về. Trường hợp Bác không sửa ở gara BH chỉ định mà sửa...

Bác này manh động quá! Gặp em có bồi thường bác cũng mệt mỏi với em. Em đã từng làm bên sửa chữa và cả bảo hiểm. Giờ là người mua bảo hiểm nhưng quan điểm em không thích ý nghĩ của bác!

Cụ chủ làm em mất ngủ. Gần 4h sáng rồi!

Bác ơi lỗi do mình bất cẩn thôi. Đó cũng là kinh nghiệm. Mùng 3 tết em cũng đi từ quê lên có sao đâu. Ai cũng tránh mấy ngày đó tập trung vào ngày chẳn xe cộ đông nghịt thì nguy cơ tai nạn nhiều hơn thôi.

Em đang sử dụng em này nhưng nhập. Bình thường cụ bỏ smart key trong túi là dùng tay mở được rồi. Trong trường hợp Cụ mô tả em nghĩ có thể cần móc giữa mô tơ điện và khóa bị bung ra. Cụ nên mang xe ra hãng kiểm tra lại nhé!

Cụ bằng tuổi em nhưng thời điểm đó em vét túi có tầm 20 củ. Cụ mua được nhà với xe là khá quá rồi. Giờ tầm 35 tính ra có khoảng 1 tỷ hai vợ chồng làm ra chứ chả tính lớp 2 chi cho mệt. Tính theo mặt bằng chung là em nghèo rùi.

Cụ nào đi kia Morning 2011-2012 nhập cho em hỏi với. Chả là xe bà cả em mới đi được 1200 km. Em cảm nhận tay lái trợ lực điện hơi nặng, Khi ôm cua gắt hay quay đầu xe trả lái sượng không trơn tru. Em cũng lái nhiều xe trợ lực dầu rùi, cảm giác lái rất nhẹ nhàng. Khi quay đầu thả vô lăng tự trả...

Em đi Air 2011 được 10.000 km rồi. Em có nhận xét như sau: - Đi tốc độ dưới 40 km/h xe gằn máy rất khó chịu. Cảm giác điều khiển ở tốc độ này cho cảm giác mệt mỏi. - Khi vít ga lên tầm 20km/h lúc động cơ rung cộng hưởng dàn nhựa taplô dưới đồng hồ công tơ mét kêu rè rè rất khó chịu (có thể tùy...

1. Đi tốc độ chậm máy gằn, rung, kêu lớn. Ở tốc độ dưới 40km/h xe rất lì máy đem đến cảm giác nặng nề ở tay ga. Cụ nào ra mồ hôi tay thì sẽ thấy cự khổ khi phải vặn tay ga với tay nắm cao su trơn trợt. Điều này không biết SYM họ thiết kế thế nào mà chạy con Attila của Gấu thấy hơn hẳn AB về vấn...

Đừng buồn nữa cụ ơi. Đã sống gần làm sao tránh khỏi. Cứ lơ đi là được. Chẳng nhẽ cụ buồn qua năm này tháng nọ à!

Em xin ké tí. Gấu nhà em.

Cụ ơi em up thêm thông tin, cụ xem giúp em cái nhé! Có thông tin gì về khoản 'alô' của nó cụ cho em biết với. Thank cụ! Model: MC610LL Serial number: 85102DDYJA4T

Em có cái Iphone 4 bà chị cho mà giờ đắp chiếu. Bác có cách nào cho nó alô được không? Thông số em nó đây. Version 5.1 Firmware: 4.12.01 Thanks bác trước nhé!

Cụ biết chổ nào bán kính loại như em mà mấy trăm ngàn chỉ em với (em không gắn kính theo xe nhé!) :D