Kết quả tìm kiếm

Chắc Cụ phải thay gioăng giống Cụ phía trên rồi.

Theo em cái thiết bị này nếu làm được chỉ ở những vết lõm nhỏ, trên bề mặt rỗng ở trong và vết lõm không tạo gân. Nếu vết lõm tạo gân, hoặc ở gần những nơi có đường gần thì chỉ có thiết bị chạy bằng cơm mới xử lý được thôi.

Cái công nghệ này thì vẫn phải phủ lớp sơn bóng mà Cụ. Sao mà 1 năm đã mòn lớp phủ được. Em dự chắc quên chưa phủ bóng nó thế.

Đây là bộ phận nhựa. Nên trước khi sơn Cụ phải dùng loại sơn lót cho nhựa trước để tạo độ bám cho lớp sơn màu kế tiếp. Nếu Cụ không lót thì nó sẽ bong. Đơn giản vậy thôi.

Kiểu này hình như cách đây gần 20 năm rồi Cụ ạ. Hàng của tàu, mặc nóng lắm, k hút mồ hôi đâu. Giờ chắc nó tuyệt chủng rồi.

Em bái phục Cụ luôn ạ.(like)

Từ hồi sv mà Cụ, từ cái năm 2001 ấy ạ. Chứ có F2 rồi mới luyện thì thà đi tu còn hơn.

Niệt là Niệt thế nào. Súng ống ngon, đạn đầy đủ. Thằng bạn sắp có F2 rồi CỤ nhé. Hồi xưa em cũng hỏi thử luyện, nó bảo đừng, vớ vẩn hỏng luôn đấy. :))

Nếu thợ có cái tay nhấc kính sẽ chuyên nghiệp hơn ạ.

Đi ngủ Cụ cứ mặc quần cộc không sịp là được rồi. Đọc các cmt em lại nhớ thằng bạn thân học Đại học. 5năm đi học nó chả mặc sịp bao giờ các Cụ nhé. Hỏi nó nói: Nó luyện theo cách nội công gì điều khiển được tình huống hưng phấn bất ngờ nên không bao giờ bị CHÀO CỜ CẢ.

Cụ phải xem nó có phải là loại đậm đặc phải pha khi sử dụng không. Nhưng thông thường thì loại rửa kính là dùng luôn, cứ xịt vào rồi lau thôi.

Em 1m70 vẫn không chống được chân.

Theo em thì thế này Cụ nhé. - Dầu nhớt thì Cụ nên thay đi ạ. Vì salon có thể họ thay từ lâu rồi, nhưng đi ít (chẳng hạn từ 6 tháng trước). Cụ đi ít thế thì dùng loại dầu bán tổng hợp 10W-40, API SM (hoặc SL) đều được. Loại này thường đi được 8000km thì thay nhưng với điều kiện sử dụng của Cụ...

Em nghĩ còn phụ thuộc Cụ dùng loại dầu gì (tổng hợp, bán tổng hợp, khoáng) nữa chứ.

Cụ hiểu rõ nó thì sẽ thấy không sợ đâu ạ. Để ý 1 tí là biết ngay ý mà CỤ.

Cũ hay mới Cụ cứ chơi yamaha cho em. Giờ đồ yamaha chính hãng không đắt hơn honda là bao nhiêu đâu. Dòng yamaha ít lỗi vặt, đi chịu khó hỏng gì sửa đó và thay xăm lốp, nhông xích định kỳ thì cứ gọi là ngon như mới Cụ nhé.

Cụ cứ làm con Ju đi cho lành. Em có con Wave RSX110 của vợ đây. Đi chán lắm ạ. Đi ọc à ọc ạch, vào số thì nặng mà hay bị hóc nữa chứ. Đang đi con Ju MX đời 2006 của em mà sang con RSX của vợ thì thấy chán luôn.

Vẫn phải thay Cụ ạ. Thông thường là 2 năm. Tới thời điểm này thì nước làm mát mất tính kiềm, các phụ gia như chống ăn mòn, phụ gia tẩy rửa,... cũng hết tác dụng.

Cụ thay thế là hơi sớm ạ. Em dự Cụ dùng dầu khoáng loại 20W-50 đúng không ạ.

Em xin đóng góp một số ý kiến như sau: 1. Về dầu động cơ: Cụ xem sách HDSD xe Cụ để biết rõ. Thực tế sử dụng ở VN thì mình dùng phổ biến là 5W-30 và 10W-40, phẩm cấp API SM (SL) là được. Tùy điều kiện tài chính mà CỤ dùng loại dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp. Rẻ nhất là loại dầu khoáng, đại diện...