Kết quả tìm kiếm

Cái này chưa chắc, bác có dám lấy "mông đau" quyệt mạnh với "xe bò" của em không? :)) Chất lượng sơn tốt phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố: Công nghệ kỹ thuật, dây chuyền sản xuất (máy móc, thiết bị), nguyên vật liệu và cả con người nữa. Đối với xe mới người ta không bao giờ được phép sử dụng bột...

Vâng đương nhiên là do VDC lắp ráp rồi, ở nước ngoài có rất nhiều option khác nữa (tùy theo khu vực).

Những chi tiết option chuẩn (PDS) của Captiva tai VN Đây là những chi tiết option chuẩn tương ứng với từng loại LS, LT, LTA (hay LTX). Em ngại dịch sang tiếng Việt, nếu có gì chưa rõ các bác cứ hỏi và \"vodka\" em sẽ giải đáp (nếu biết :d ).

Sale của GMDaewoo không những không biết cách thuyết phục khách mua xe, mà còn gây mất thiện cảm của người tiêu dùng với hãng thì nên đổi nghề đi thì hơn.:( @fanxehoi: đề nghị chú phát ngôn cho cẩn thận, biết đến đâu nói đến đó. Cái gì không rõ phải tìm hiểu thêm để trả lời cho khách hài...

Em có đọc qua quyển này, và thấy hối tiếc vì mất thời gian cho nó. Theo quan điểm của em, LV cũng chỉ là một người đàn bà tầm thường mà thôi. May mắn hưởng được cái gien nghệ thuật của cha mẹ mà trở nên NSUT nổi tiếng, chứ thật ra LV đâu có đam mê nghệ thuật để mà cống hiến cho xã hội. Vào học...

Em xin đề nghị đồng phục cho OHFC FAN CLUB nên modify đi một chút: VD như áo ba lỗ, quần đùi thụng... trông sẽ hoành tráng hơn nhiều.(y)

Đây là 2 chiếc LS nhập khẩu, một số chi tiết được thay đổi (tại VDC) cho phù hợp với LT option. Tuy nhiên có khá nhiều option của 2 chiếc này không giống như loại sẽ SX tại VN. Sai lầm lớn nhất của mấy đồng chí Kim Chi là quá vội vàng in catalog phục vụ motor show mà đưa ra những thông tin...

Quả này hơi bị tự hào đấy, hỏi tất cả các bác còn lại xem ai có không?(y) (y) (y)

Không phải à bác, vậy mà em và vợ cả nhà em lại mua một đống giày (Geox) ở đấy đấy.:'(

Sao ảnh ít thế, nhưng mà it thôi cũng được xem cho đỡ tiếc. Thề với các bác lần sau em sẽ bỏ hết mọi thứ để offroad chứ nhất định không để lỡ hai chuyến vừa rồi. :'( (y) (b)

Thế các bác có gặp ông già này hỏi chuyện xây cầu Long Biên không? :d

Em cũng phản đối. Đến bản thân mình còn không tin thì biết tin vào ai?:^) :^) :^)

Hình như em cũng thuộc bọn này thì phai?*-) :'( (n)

Bình tĩnh chút đi bác Chuối, chắc là bác Ometa cũng chỉ hóng hớt thế thôi. Cá với bác O rằng nhưng ai đi Lac bị đóng đá dàn lạnh (chỉ với Lac EX - aircon manual) là những người không biết sử dụng xe. Không tin bác cứ hỏi các bác đang chạy Lac ở đây cho rõ như bác Màu, bật lửa tàu, cvn, chuối...

Vâng bác nói cũng đúng. Cám ơn tấm lòng của bác và công ty đã chia sẻ khó khăn với đồng bào bị hoạn nạn. (y) (b)

Ôi trời, sao bác lại mong đợt quyên góp sau nữa nhỉ? Em thì ngược lại, cầu mong sao cho "mưa thuận, gió hòa", thiên tai bệnh tật biến mất, bà con mình yên ổn làm ăn...:63: :63: :63:

Ngoài kim đồng hồ xăng ra còn có kim nào tụt nữa không bác, ví dụ như kim ĐH nước làm mát, tốc độ...? Rồi có hiện tượng lịm ga không? :^)

Em đồng ý với ý kiến của bác, nhưng bổ xung thêm một lợi điểm của Oversteer mà chưa có bác nào nói đến. Đó là nó thường được các tay đua xe đường trường lợi dụng để vào cua nhanh, gọn và an toàn hơn. Thêm nữa nó thường được các nhà làm phim sử dụng trong các cảnh đuổi bắt bằng ô tô cho thêm phần...

Các bác cứ rửa thoải mái ở chỗ nào cũng được nhưng chỉ cần nhắc nhở thợ bịt chặt miệng ống hút gió tránh lọt nước chảy vào trong thôi là đủ. Còn các chỗ khác cứ để cho thợ chọc với phun nước thoải mái. Các loại xe được thiết kế chịu được nước nôi bẩn thỉu ở cái khoang máy này mà, trừ mấy cái xe...

Lại bệnh "tê tê, say say" phải không bác Lãng Du? Em nghe người ta nói đồng bào thiểu số hay bị nhiễm một loại sán khi ăn loại ốc suối hay cua suối gì đó. Sau đó nó dịch chuyển lên não, chui vào máu... em không biết nữa.:13: :42: