Kết quả tìm kiếm

Bộ này là cụ show hay bán đấy ạ? Nếu đc ib e giá nhé. E đang bị tinh trùng lên não vì nó này là

E chạy 3.2 thấy nó báo hỗn hợp sau 1000km ban đầu là 9,8l/100km. Ko biết ảo ko nhưng thấy nó tiết kiệm lắm. E đổ đầy bình nó báo chạy đc 800km

E chưa chạy ranger 2.2 , e đang chạy 3.2 . Nhưng e nghĩ về khoản cách âm và khung gầm 2 bản này như nhau. Bỏ qua chuyện động cơ khoẻ hay yếu thì e thấy cách âm ổn, gầm chắc chắn. Qua xóc hay đá răm cũng ko ồn lắm đâu ạ. Nói chung e thì thích ranger hoặc navara hơn triton. Đi thích hay ko thì tuỳ...

E dự là tiền check xe cụ cũng ko lấy lại đc ấy

E thắc mắc là xe này đi vào đường xe con hay xe tải ? Có bị hạn chế j k ạ ? E ở hp thì đường nào quất cũng đc. Ko biết hn sao. E sợ nhất đi hn. Lần nào e cũng mất tiền

Dòng này e thích focus 5d nhất. Trước chạy con 2010 ngon choét. Đến giờ e vẫn thích . Mỗi tội các con k3 sang con này bù nhiều tiền quá ko em cũng múc

E nghĩ nó ko có chuyện bán chịu lỗ. Đơn cử chiếc kawasaki ninja 300 bên kia nó có giá ngang ngửa r3. Mà hiện tại nó bán 169t mà hơn cái phanh abs. Cái này nó trị giá 1000$. Nên e nghĩ bản r3 ko abs bán 150t là hợp lý thôi

Harley thì cứ phải mĩ cơ cụ ạ. Con 750 e nhìn cứ hao hao xe husky của hàn quốc. Monster 821 thì quá đẹp

Đẹp cụ ạ :)

Xe nhập sao lại so với xe lắp ráp trong nước vậy. Con fortuner ráp trong nước bán 1 tỏi kìa, nhưng để nó nhập về bản mới này xem có 1t6-1t7 ngay ko mà chưa gì các cụ đã nhảy lên. Bên nó con everrest = giá con fortuner . Chẳng qua ở Việt Nam ngta chuộng toi hơn nên thằng everest nó phải rẻ hơn...

Ko hẳn là thế. Tại giá bên nước ngoài bán ra là họ đã có thuế và các chi phí và lợi nhuận của đại ly và các loại bảo hành bảo dưỡng khác. Còn hàng xuất khẩu nó ko chịu các loại thuế đó. Giống như hàng duty free vậy. Nên giá xuất khẩu của xe r3 chắc chắn ko thể cao như vậy đc

E thì kết z800 lắm . E nghĩ cứ hàng hãng mà chơi

320 hay 330 thì nó vẫn dùng máy 2.0 lít như nhau mà. Tăng thuế đâu mà tăng ạ

Cá nhân em thích san hơn. Mượt mà. Còn sò thi nam tính hơn 1 chút. Chỉ là bề ngoài thôi. E chưa đc chạy thử em nào nên e ko biết

HicZ trước e cũng chơi cái cản sau này. Mà bô e chỉ cắt chứ k gàn cái ống kia. Nó thổi thẳng vào cản. Chưa đx 2 tháng thì nó nhũn ra như cái kem để dưới nắng

Con này nhìn chững chạc hơn bản cũ

Đẹp quá. Ko biết phấn đấu tới khi nào đây

À . Đúng rồi e quên vụ biển xe bán tải là như nhau :) không biết con này bảo hiểm vật chất nó tính bao nhiêu tiền. Trước e mua bh cho con k3 thân vỏ hết có 7t. Ranger về độ thêm cái mặt ca lăng với đèn hậu led nữa với e thế là đủ. Mà e muốn mua decal dán cho nó ngầu 1 tí. Các cụ biết mua ở đâu k

E cũng đã đặt em này 3.2 . Sale hẹn 20/12 lấy xe. Giá thì 859 km dán kính lót sàn. Nắp thùng cuộn 27t sơn đen( màu bạc chưa sơn 24t) đk đăng kiểm, phí đường bộ , loằng ngoằng, thêm tí trang trí như mặt calang, vv..vv e dự tầm 920t . Các cụ biển hà nội thì chắc mất nhiều hơn e biển tỉnh khoảng 20 củ

E đi 9 tháng nay. Chạy 1v3. Ngon lành không bệnh tật j cả. Thấy hợp lý với tầm tiền. Dáng trẻ, đi cua gái rất thích :))