Kết quả tìm kiếm

Em chưa test hết đủ nhưng trong sách nói 7 cấp ah Chưa hiểu ý sau của cụ, vô tình bấm trúng là sao ah, em tưởng phải chuyển về M thì lẫy số trên vô lăng mới có tác dụng chứ ah.

Báo cáo cụ Venus là em mới đọc lại sách hướng dẫn (Thằng TOY làm sách hướng dẫn chung cho tất cả các dòng Altis). Mục 2-1 đúng như cụ nói ah, không hiểu sao em test xe em không hể có sự tự động lên số, mà nếu tốc độ chưa đạt tới giới hạn cụ chuyển số bằng tay ép nó lên cũng không lên được. Cụ...

Em test Altis 1.8 có thể có sự khác biệt. Nhưng của em cũng vô cấp ảo đấy chứ...Có lẽ chỉ đúng cho A2 của cụ, và e vẫn thích cái ko tự động lên số của 1.8 hơn (đúng nghĩa Manual)

Cụ quay xong clip chưa...hay là mời em bữa rượu cho dễ ăn dễ nói nhỉ...em test xe em gần chục lần rồi nhá...>:/

- Báo cáo cụ Venus, hôm nay em chính thức phong cụ chức "THẦN GIÓ" về cái vụ tự động lên số ở chế độ M+ khi vòng tua máy tăng lên. (Đã test thực tế hẳn hoi nhá) - Altis 1.8 AT-2011 M+ số 1 đạp lút ga...vòng tua máy lên 8000....vẫn số 1 (may rồi ko sắp tới em chuẩn bị đi đường đèo, nghe lời cụ...

Em thì tiết kiệm chẳng bao h dùng đến tắc te tốn thêm 5K $-). kéo dài 2 đầu dây nối vào tắc te ra ngoài. Lúc nào cần sáng thì lấy tay quẹt quẹt 2 đầu dây ấy một cái, ngon hơn tắc te xịn luôn, chẳng bao h sợ cháy. Hồi bao cấp người khôn của khó papa nhà em toàn làm thế. - Chấn lưu kêu từ lá thép...

Bơm chuyên dụng dùng cho oto cụ lại thích thiết kế để bơm xe đạp. Thích bơm ở nhà thì tự chế, mua MBA 220/12 V rồi đấu vào thôi cụ. (Nhưng em khuyên ko nên làm thế)

Em có chút KẸP gọi là, xin cụ chủ tịch cái logo OF...>:D<

Chất lừ...

Nếu em thì em ở trong thành phố,khách sạn xin, sáng đi đồ sơn, tối về thành phố cảng ăn choi!

Cụ nói cũng có ý đúng và mỗi người một cảm nhận: Em xác nhận một số ưu nhược điểm của Altis 2011: Nhược : Cốp bên phụ không khóa, chân ga không ăn nhịp với tốc độ động cơ cho lắm (cảm giác có độ trễ), điều hòa cho dòng 1.8 manual, . Một số nhược điểm của cụ em lại là ưu điểm của em: Tay lái...

- Cụ chủ thớt nên bình tĩnh, không nên tự tiện tháo khi không có kinh nghiệm và kỹ thuật, nó nổ cho phát thì không khác bị thằng hộ pháp nó quăng cái bao xi măng vào mặt đâu nhá... - Không loại trừ khả năng bị tháo mất túi khí, cụ cần đến đại lý Kia tại VN nhờ kiểm tra giúp thực hư ra sao. Vấn...

Cái ngõ rộng như thế này mà không lái được à...! Phải tôi... tôi...đâm thẳng vào cột điện ấy chứ..:)) (em chém tý) Lần sau cẩn thận cụ nhá!

Theo cụ thế nào là quê quê...?

Cụ tính hơi đơn giản, bây giờ vay được lãi suất 1,8% hơi khó

Nhe xong câu chuyện sảng khoái quá....OTOFUN là cái gì ấy nhể....

Mẫu đẹp quá...nhưng phải lấy cái lá sen đậy chỗ vòng 2 lại thì hoàn hảo hơn ah $-)

Cũng dễ thông cảm cho cụ vì vô tình rơi vào tình huống như thế, không quen đường nên ko có ý định chuyển làn giữa từ đầu bởi vì không phải ngã tư nào phân làn rẽ trái. Như trường hợp của cụ nhìn thấy xxx đứng thì rẽ trái quay lại làm vòng 2 còn hơn là nộp mạng.

Em thấy một số xe nếu đóng cửa chưa hết, các cụ bấm remote thì còi kêu để báo hiệu. Chắc là phải chế thêm phải không ạ?

Bến xe Giáp Bát-Bến xe trung tâm Đà Nẵng (758km). Nếu chia trung bình 58.3km/h. Nếu cá độ thì khả năng cụ chủ thớt mất tiền. - Cộng với cái này góp phần không nhỏ cho phần thua của cụ chủ thớt :x