Kết quả tìm kiếm

Xe bác chắc không bị thay nhớt dởm đâu vì thường thì mấy garage không dám làm thế vì sợ hỏng xe, bị bắt đền nhưng khả năng xe bác bị thay nhớt chất lượng thấp, giá cao là 99% vì bác nhờ lái xe đi thay nhớt hộ, cái này em có kinh nghiệm rồi

Cụ cho xin mấy tấm ảnh và địa chỉ chỗ làm, giá cả với ạ. Cám ơn cụ nhiều!

lúc cụ hỏi thì anh em còn đang "dự" chuyện khác cụ ợ Em già, mất ngủ nên dậy sớm nhưng lại không có chuyên môn vụ này

Công nhận. Cái vụ máu me nhìn ghê quá

nhìn cái biển số xe tải dính vào đít em xe con buồn cười quá :-))

bác tài căn đường chuẩn thế! mấy bố đào đường lên xong rồi làm ẩu thế bao giờ không cơ chứ.

kinh khủng quá! đã vote bác chủ thớt. Mà em không hiểu sao mọi người đều không thấy mã lực của xe nhỉ? Bác nào biết thì giải thích giúp ạ.

bác Đại Ba viết hay quá, rất xúc động về tấm lòng của anh đội trưởng đội xe máy.

Hà Nội đi láo hơn SG! Các bác HN bảo SG bị lô cốt? Đấy là do NN chứ không phải do dân. Còn dân SG (miền Nam) thì hơn đứt dân HN nói riêng và mièn Bắc nói chung về ý thức tôn trọng pháp luật. Em sống ở HN nhé, không phải dân SG đâu.

Các cụ chưa nêu ra được biện pháp khắc phục triệt để. Cụ chủ chỉ việc thuê 1 em chân dài lái xe xong cụ ngồi bên ghế phụ, em đảm bảo chỉ 1 thời gian ngắn là người cụ thẳng trở lại. Cụ mà không cẩn thận, lúc đấy lại bị vẹo người sang trái ấy chứ :21:

Nếu thế thì sao mà đi được đến tận gần đèo Pha Đin? :102:

em thấy các bác bức xúc quá, em copy đường link của thớt này gửi email cho thằng cha Ngô Tiên Sư - director để nó đọc rồi các bác ạ :21:

Đường phố thì không tính bao nhiêu lít xăng/km bác nhé (tắc đường thì tính thế nào). Đường trường mà LT thì tùy người chạy nhưng khoảng 9.5-10 lít/100km (đường Hồ Chí Minh, chạy đều ga, không phải tăng giảm tốc độ nhiều thì còn ít hơn)

Mình ở Việt Nam thì không lo đâu! Xe nào chả đủ tiêu chuẩn lưu hành, chả có lỗi gì cả. Lái xe Việt Nam lại giỏi nữa, lỗi nào cũng tự xử lý được hết. Công nông mà chưa bị thu hồi thì anh em mình cứ yên tâm nhé :21:

kinh nghiệm của em là không đi sát dải phân cách ở những chỗ như thế nếu mình định đi thẳng, cứ đi vào làn thứ 2, hiếm khi bị dính lắm vì làn đấy thường là dành cho xe đi thẳng. Cái làn đường sát dải phân cách mà nếu không quen đường là hay bị như bác Cam...

Em nghe bẩu là Total mua lại hệ thống của Mobil tại Việt Nam. Vậy sau này ai nhập Mobil 1 về hả cụ? Cũng nghe bẩu là Total đang giới thiệu Quartz 9000 thay thế cho Mobil 1 thì có phải không cụ? Liệu sản phẩm mới có tốt bằng sản phẩm cũ không?

chán cái nhà bác này, thế mà không làm gì nó. em thì sức yếu, lại hèn nữa nên chắc chả dám đấm nó đâu nhưng cái chuyện cho nó viên gạch vào xe, xịt hơi cay vào mặt nó rồi lên xe đi tiếp thì chắc là lúc đấy cũng cố được đấy :21:

chiếc áo không làm nên thầy tu! em đi Future bao năm nay mà đâu có sao! vẫn hiên ngang gửi xe, vào khách sạn 5 sao đi ... nhờ, xong ra sảnh ngồi hút điếu thuốc cho thơm râu như ai :21:

Mua xe ngày: Oct 2009 Biển số: OF-47974 Đoạn đường: 84 Động cơ : 0 mã lực Đã chạy được -193799500 km -------------------------------------------------------------------------------- bác có thể về số từ 3--->1 Nhưng ko lên số tắt đc đâu lên số phải theo trình tự 1-2-3-4-5...