Kết quả tìm kiếm

Có mấy khẩu quyết đi AT thế này: - Tuyệt đối không được đi 2 chân (cái này chị em và mấy bác lớn tuổi hay mắc). Không được đi giày cao gót trong lúc điều khiển xe. Bọn phụ bên Mẽo, đứa nào cũng phải thủ 1 đôi giày thể thao trong cốp, trước khi lên xe phải đổi giày. - Ngớt chân ga phải chuyển...

Em cho là chế tráo được- dưng mà ở VN mình cái cruise control này vô dụng cụ ạ. Ko dùng được đâu

Cái xe (và các cụ ngồi lái xe) I30 này có số phận ruồi bu quá; vừa mới táng vào xe tải xong lại táng chết người!. Dưng mà tiên trách kỷ, hậu trách nhân- cái đường Nguyễn Trãi đông và lộn xộn thế, I30 cũng là loại xe nhỏ, an toàn, dễ lái mà bác tài lại đi ẩu đến mức độ đâm chết người, sau đó bỏ...

Cái này 1 là do ngủ gật, 2 là do đi AT bằng 2 chân. Dạo này nảy nòi ra cái kỹ thuật đi AT bằng 2 chân rất ẩu, đặc biệt với các bác mới mua xe lần đầu, phụ nữ trẻ và đi AT!

Nhìn thì biết là chú La cao đi lấn đường. E đi đường mà gặp mấy cụ biển 30 từ độ 30T đổ về là cảnh giác lắm!. Các bác vẫn bê nguyên tư duy 2b lên 4b, vượt phải tạt đầu, lấn đừong như đúng rồi luôn!

Kê dép ngóng từ tối đến giờ mới được xem cái ảnh. Nhiệt liệt biểu dương các cụ!

TSB mấy ông giao thông cống rãnh này!- hoang mang thật!; đi đứng ở thủ đô mà các bố làm cho tù mù như đi trong rừng rậm thế này

Đại lộ dài nhất cả nước, tên mới toanh: Đại lộ 1000 năm Thăng Long!

Hi hi múa rìu trước mắt thánh rồi!. Xin lỗi cụ em lượn đây!

Theo em cứ đem mấy ông bố đời này xuống Nhổn tạm giam cho đôi- 3 tháng là thấy mẹ rồi, trời nóng thế này.!

Đồ công nghệ của Nga với Mỹ, nếu so sánh thì em cho là giống như so Min khờ với Harley thôi. Đương nhiên là Harley đỉnh hơn, nhưng xét về tổng thể chi phí bảo dưỡng, đầu tư rồi thì tính năng trong 1 số điều kiện chiến đấu nhất định- chưa chắc đồ Mỹ đã hơn được đồ Nga

Chắc đào than bán cho 3 tàu kiếm tý tiền- giờ về thủ đô dở thói ngông nghênh côn đồ đây. Đề nghị tịch thu xe bán lấy tiền xây cầu trên sông Poko. Của nhân dân phải trả về cho nhân dân!

Em xếp ông này ngang trình với tiểu thư chạy xe máy bằng chân!, chắc ngồi xổm lên luật pháp lâu nó quen rồi không có khái niệm đường 1 chiều trong đầu.

Bác thử dùng vừng (mè) đen hầm với mộc nhĩ xem. Mỗi bữa ăn 1 bát con súp. Hồi xưa em cũng bị đại tràng, sau chữa bằng cái này khỏi.

Chửa nhìn thấy bao giờ- làm sao đánh giá đây!

Một chút đặc thù VN: Khi đỗ nên để N và kéo phanh tay phòng trường hợp bị xe khác tông từ 2 đầu (nếu chìa khóa của các cụ không rút được khi để N thì chịu)

Cụ làm em nhớ đến tối hum qua ở trên đường nội bài. 1 thằng taxi CP chạy như chó dại vượt phải tính qua luôn em và 1 ông xe bus ở làn ngoài (em đi cách ông xe bus khoảng 10 m). Đen cho nó là đúng lúc vừa vượt qua em- thì 1 đại ca xe rác đi ở làn trong phanh gấp, làm nó ko có đường tạt trái trước...

Em đồ là chị chủ này mắc bệnh lười, đi xe AT bằng 2 chân. Cà cuống nhầm chân ga thành chân phanh đây!

Đường QL 1 đoạn HN - BN và BN-BG không có đoạn nào bị hạn chế tốc độ 50 km/h cả. Theo em tình hình quốc lộ VN thì chạy 80km/h là vừa; hơn nữa sẽ nguy hiểm. Em ghét nhất chạy đường HN-BG là các cụ xe khách, xe 4 chỗ chạy như ngựa vía, vượt phải - dí *** ầm ầm toàn đóng hơn 100 km/h. Luật lệ là...

Hum T7 em đi qua lúc trưa thì thấy 1 ẻm taxi mai-linh matiz đỗ ám giữa cầu; bên trong 1 cái camera to tổ bố chĩa ra ngoài. Mà xx toàn tóm mấy chú xe con, bọn hung thần xe tải vẫn vượt phải, chạy quá tốc độ ầm ầm có bị vịn đâu- đúng là chả có công bằng gì cả!