Tình huống thế này:
Xe hết hạn đăng kiểm. Không xếp đc slot đăng kiểm.
Nằm nhà 3 tháng này. Dự kiến tới tháng 8 mới có khả năng đăng kiểm được.
Vây.
Khoảng thời gian nằm gara. Có bị Thư PHí BÀO TRÌ ĐƯỜNG BỘ KHÔNG?
Tình huống thế này:
Xe hết hạn đăng kiểm. Không xếp đc slot đăng kiểm.
Nằm nhà 3 tháng này. Dự kiến tới tháng 8 mới có khả năng đăng kiểm được.
Vây.
Khoảng thời gian nằm gara. Có bị Thư PHí BÀO TRÌ ĐƯỜNG BỘ KHÔNG?
Không a ạ. Như trên a đã nói. Gốc rễ không phải thế.
Trước đây. Dây chuyền làm 500 xe chẳng hạn. Nhưng là làm mồm.
Các DN chỉ cần báo đầu. Tự khắc có người lo.
Giờ khám thật. Ngày đc chưa nổi 100.
Láo là thế
Tất nhiên, e còn mong tăng cường mạnh, nhưng căn cơ gốc rễ thì không thấy nói.
Như tỉnh em. Hôm rồi xem họp đánh giá tình hình kinh tế xã hội quý 1. Ô phó giám đốc sở GTVT bảo là ùn ứ do các tỉnh khác kéo về. Chứ Đồng Nai bọn em vẫn đảm bảo tốt.
Đến giờ mà báo cáo thế thì chết mẹ nó bà con rồi.
Tố cáo thì có tố cáo sai, cũng phải có tố cáo đúng chứ.
Chả nhẽ sai hết thành vu oan giá họa cho BHNT à.
Thôi, sai thì im lặng đi, nhưng Đúng cũng phải im lặng hứ.
Mới chỉ mồm thôi a. Còn khướt.
A thông và các a khách giờ ngồi lại với nhau, bàn bạc, xin ý kiến các ban ngành, trình, chỉnh, rồi duyệt.
Chắc tới đời các cháu f1 .
Mình cứ suy thế cho nó có tính phổ quát.
Đừng cám ơn vội.
Bẻm mép lắm
https://nld.com.vn/kinh-te/manulife-chap-thuan-hoan-tien-nhung-yeu-cau-khach-hang-giu-im-lang-20230505150830002.htm
Gỡ thế này thì gỡ luôn tí niền tin còn lại của khách hàng rồi. Theo e là thế.
Đã gia hạn thì vẫn cứ bình thường như trước thôi.
Đã xác định, phân luồng phân loại thì căn cứ trên số liệu. Cái nào cần thì triển khai trước, cái nào bắt buộc thì vẫn kiểm soát , giảm tải ưu tiên đối tượng.
Gia hạn điện tử thì cứ app mà triển khai. Còn sai đâu xử đó.