Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn bác. Để tôi thử.

Cảm ơn bác. Chỗ nào bác nhỉ? Bác có link vàđịa chỉ, làm ơn cho xin. Tôi dẫn cu con ra đi cho máo.

Nhân tiện, ở Hà Nội có chỗ nào đua/tập Go Kart không các bác nhỉ??? Nếu có, chỗ đó có ngon không?? Cảm ơn các bác.

Hoan hô các bác. Rất có ý nghĩa thiết thực.

Ngắm Grid girls bác ạ. Như này:

Thế là kế hoạch đổi team của anh Lewis bị Max chém 1 phát hỏng cmn mất. Đau thế. Giá có 8 titles, thì giờ hắn sẽ đi tìm 1 team nào đó, RedBull chẳng hạn, để kiếm thêm 1 cái nữa. Thế thì mới sánh ngang tiền bối Schumi được.

Khi có SC, tôi tin là, họ đã nhận ra, dù với GAP = 0, Max cũng không thể / khó lòng vượt Lewis, dù lốp H của hắn đã khá cũ. Họ đành phải thay lốp S, cho nó chắc.

Thì thế mới bẩu là: Tuy anh cu Lewis dẫn trước, pace tốt hơn, GAP thì như tụi nó bình, khá là comfortable, nhưng chỉ cần 1 SC hay VSC thôi, mọi sự loạn tùng bậy ngay. Khi đó, thằng đi trước (kèm lốp cũ) bất lợi rất lớn.

Hắn hành xử vậy là chuẩn rồi bác: Kiểu gì hắn cũng qua được Checo. Kiểu gì thì pace của hắn tốt hơn của Max, nên nếu Max có bám sát, thì Lewis cũng bứt đi được. Cái đó thì team Mercedes biết chắc chắn. Và thực tế diễn ra đúng như thế.

Lốp H. Tôi nhầm, cảm ơn bác. Lợi thế của ông đi sau: Chờ đợi gì đó xảy ra và phụ thuộc may mắn. Đen đủi của anh Lewis là, mọi sự xảy ra vào cuối race ==> Không còn thời gian cho Mercedes để phản ứng. Còn nếu là giữa race, thì đoạn SC của Latify, Lewis cũng sẽ vô pit để đổi lốp, như Max. Có khi...

Tôi thử giả định thế này: Với cú SC cuối chặng, hiển nhiên Max sẽ đổi lốp S, vậy nếu Lewis cũng vô pit với lốp S thì sao? Chắc Max sẽ ở lại bên ngoài, với lốp M còn tương đối ngon, và không dễ gì Lewis vượt được, nhất là khi pace 1 lap của Max rất tốt. Còn với cú VSC trước đó, nếu Lewis vô pit...

Công an là Lực lượng vũ trang bác ạ. Nên họ có trợ cấp. Bù lại, công việc của họ là hết sức nguy hiểm: Bắt ổ nhóm đánh bạc này, bắt ổ nhóm mại dâm này, bắt các đồng chí vô lò này, đem thân mình ra dừng xe tải trên xa lộ này. Và những việc nguy hiểm khác. Nên, lương họ cao hơn là chuẩn rồi. Tôi...

Tôi thì đánh giá theo hướng: Max cả mùa đã đen đủi hơn Lewis, nên hắn giờ đã gặp may - và do đó xứng đáng. Cả 2 chú đều thực sự xuất sắc. Còn bên Mỹ, mấy cậu Liberty Media đang xoa tay, sau vụ này, F1 đắt hàng phải biết.

Đoạn blue flag với Stroll + ..., nghĩa là gì bác nhỉ?

Công bằng cho anh cu Lewis thì lần này hắn mạnh hơn thật, và lẽ ra hắn nhất mới xứng đáng. Chạy thẳng tưng thì Lewis sẽ hơn Max độ 20 sec. Còn xét cả mùa thì tôi như bác: "em thấy Max về nhất là xứng đáng".

Phát cuối, trông thế thôi bác ạ. Cu Max chạy trước, nó chặn luôn inner line rồi, Lewis lên ngang Max, nhưng chẳng có cơ hội gì. Đâm nó thì Lewis lại không dám, vì đang dưới điểm. Chứ đâm được thì Lewis chắc chắn đâm rồi.

Schumi huyền thoại, nhưng cũng đủ thứ bẩn tưởi. Cái đó, trong F1 (thời đó) là chuyện cơm bữa. Năm 1997, nếu tôi không nhầm, cá nhân Schumi mất toàn bộ điểm, nhưng Ferrari vẫn được giữ điểm đó để tính Constructeur WC. Túm lại, chẳng ai ngạc nhiên khi các bên giở đủ trò ma giáo, tự diễn biến tự...

Cái final lap ấy, công nhận căng thẳng. Thậm chí trước vạch finish, cu Max còn lắc mông 1 phát nữa. Đúng là có 1 racing God, như anh Horner mong đợi. Cụ God này có tên Nicholas Latifi. Gửi các bác cái ảnh anh Toto, khi đang chưởi nhau với Michael Masi.

Cái lốp Soft mới toanh nó hơn lốp Hard mươi vòng của Max nhiều chứ bác. Bác cũng thấy là, lốp H của Max chỉ hơn H cũ của Lewis đôi chút, độ 0.3-0.4sec/lap. Tức là, vượt khá khó, chí ít là trong 1 lap.

Hiện tại thì Mercedes tuyên bố là đã kiện lên Hội đồng thẩm phán, các bác ạ. 2 vấn đề: - Max đã vượt Hamilton 1 chút trước khi kết thúc SC. - Việc cho các lapped cars vượt lên, nhưng lại chỉ áp dụng cho những xe nằm giữa Lewis và Max lúc đó. Và chỉ đích danh các xe này. Chính vì thế mà các bác...