Kết quả tìm kiếm

em đi nhưng ko về được ko ạ =)), chiều t6 em về TH :))

em chỉ suy nghĩ là tiền tự mình kiếm mình tiêu, của biếu là của lo, của cho là của nợ. Dính dáng chút nợ cực kỳ phức tạp, cá nhân em có gia đình 4 năm rồi em thấy thế. tiền có thể kiếm được. nên suy nghĩ về vấn đề khác, tiền tính sau.

cái thủ tục rút hồ sơ có phức tạp không ạ khi làm hồ sơ mua bán thì cần CMT, Hộ khẩu và Đăng ký+ đăng kiểm đúng không ạ

Cụ nhà cháu có mua lại xe mazda chính chủ cụ chủ cũ ở HN giờ cụ nhà em muốn sang tên về tỉnh thì ở HN chỉ cần đi cùng cụ chủ cũ đi làm cái hợp đồng mua bán đúng ko ạ rồi các thủ tục thuế má còn lại về tỉnh làm đúng không các cụ khi đi làm hợp đồng mua bán thì chỉ cần chủ cũ đi, có cần cụ nhà em...

dao hay kéo thì cũng kệ nó đi cụ.

lạy, nhà cháu ngay kề mà còn chém nữa là =)) 2010 2 vc nhà em đi, gửi xe hỏi nó bẩu 5k đi chơi xong, lấy xe đi 1 lúc, gặp bạn, lại quay lại chơi, gửi 2 xe, lúc lấy xe nóa tính 10k 1 xe hỏi sao thì đứa trông xe bảo tại anh ko hỏi trước, ngất =)) từ đấy đến giờ, chưa mò mặt ra SS, mặc dù gần nhà :))

thế là lâu nay trừ một số "ai" :))

em trích dẫn lại cụ cho đỡ mất công gỡ. Xe gì em cũng ko kinh, em kinh là kinh cái người cầm lái thôi. Đừng đổ cho xe, đi thế nào là do người cầm lái. b2 đã dễ, nhưng C,D cũng dễ ko kém. Tóm lại là nhân tố con người.

Em thấy trục C là trục chính, nếu đi theo C thì ko bật xi nhan nếu sáng trái C là B thì xi nhan trái, nếu sang phải C là D thì xi nhan phải. "cong" với "Cua" khác nhau chứ ạ, nhưng "góc" bao nhiêu" để xác định 2 cái khái niệm này em chệu.

chuẩn ạ, em thấy nhầm là do cái đầu mất tập trung, em thấy đi AT nhàn hơn hẳn, cái khoản nhầm thì do ko chịu tập trung, lơ là thôi..

khi gặp pha phải tránh, sự cố, nguy hiểm thì còn nghĩ đến luật làm gì hả cụ, nếu có cái cam hành trình thì an toàn xong, nếu bị tóm, trình bầy với các chú ấy, tha thì thôi, ko tha thì chịu :))

em cạch jetart đc hơn 2 năm roài, giờ vna và AMK thôi, AMK cũng delay nhưng chỉ tầm 30p-1tiếng thôi

Tình hình là ở cầu cạn hậu lộc thanh hóa bắn 30km/h ở cầu cạn đang thi công, từ hôm trước 30/4 nhưng hôm nay em mới mò lên để cảnh giác các cụ hay đi ẩu ạ. Trên hình là xe khách bọn em đang vừa đi vừa bò. có ngay mấy cụ phi vượt, khá ẩu. mới xong 1 bên cầu, mà các cụ ấy còn vượt ở phía chân...

giờ thì em đã hiểu sao bọn nó vẫn còn đất sống quan thì tham- dân thì gian

-khổ, kết quả là khiển trách, kiểm điểm hậu quả: các cụ đăng kiểm sau bị hạch sách ghê hơn thôi ạ tóm lại cũng mệt quá cơ

thực ra ko khó đâu ạ, các cụ cứ tèng tèng chạy đúng luật thì ko sao đâu ạ em chạy cao tốc , xong từ NB đi 1a về đến nhà 170k, cũng hết 3 tiếng hơn kém gì đấy, cũng ổn rồi, chứ hồi chưa có cao tốc ninh bình, chưa sửa lại 1a, có khi 4-5 tiếng. cứ đi chuẩn thì chả sợ bố con thằng nào ạ. dạ...

còn đây là hậu quả của: 1. đường đẹp, đến đúng đầu góc cua, điểm chết thì đặt con lươn ở giữa, đi nhanh thì phản xạ vào mắt 2. Đèn đường cao áp thì ko lắp, lại đi đặt lim mit các loại đèn trang trí 3.tài xế chưa quen đường, phóng nhanh đây là đoạn hà trung ạ, chỗ nhà máy thuốc lá em tải này rơi...

Hôm nay em đi mới để ý cái biển này. đầu cầu Hoàng Long là cái biển hết đô thị, nhưng là bên trái cơ nhá, cụ nào đi xuống sông thì mới có hiệu lực xong, đi hết cầu có ngay cái biển đô thị: cụ nào ko để ý, tăng tốc cái là tèo nhá, vì cách ngay sau cầu 10-15 có ngay 1 sniper ngắm bắn, hôm qua...

tiếc quá, đợt này chả được đi công tác MC, chắc phải bánh vẽ để đi thôi ^^