Kết quả tìm kiếm

Em thích xlt nhưng mà được em vẫn chọn crv.chả phải for ngô nghê hay honda chảnh choẹ mà giá chúng nó lại chênh những hơn 200.

Cụ đã phá đc con Dmax MT nào chưa để em còn làm? Nay dmax nhà em cần độ cc,gập gương cụ inbox em phát.

Tuỳ nhu cầu của cụ thôi chứ em nghĩ nói đi xa lộ FE hơn Es là ko chuẩn.máy xăng chạy thoáng hơn máy dầu nhiều,nhất là máy es khoẻ và thoát máy hơn những con # cùng dung tích.về vận hành thì fe cũng ko so đc vs es vì es là chiếc CUV mẫu mực, liên tục bán chạy nhất Mỹ nhiều năm được đánh giá cao...

Xe em đời 2004,em mua vội bán cũng vội thì được 300,chứ con nào còn đẹp thì loanh quanh 320 đổ lại là hợp lý.

Nếu có kinh nghiệm về xe cộ máy móc và muốn "chơi xe", thiên về trải nghiệm thì cụ lấy 3.0, xe này đi thì sướng. còn để phục vụ công việc,gia đình,cần ổn định và tiết kiệm thì cụ lấy 2.3. Em vừa tiễn 1 em 2.3 trước tết, phải nói escape 2.3 lành,vận hành tốt và tiết kiệm xăng chứ ko phàm ăn như...

Em nhận inbox cụ rồi, tết nhất xong em sẽ qua cụ xem mẫu và làm việc nhé.

Cụ inbox giá cho em bộ da thật và da CN cho dmax,nếu có hình minh hoạ vài xe nhà cụ làm càng tốt,logo gối đầu cụ làm đc ko hay chỉ bọc trơn?

Em đang tính lắp Lumiled của Philip cho escape, các cụ thấy có ổn không, em xin ý kiến về chất lượng bóng, độ sáng, độ ổn định và quan trọng là công suất 45W/bóng có ảnh hưởng xấu tới ắc quy và hệ thống điện của xe không?

trong phố mà cũng phải kích hoạt ABS là cụ cũng lái cứng đấy an tâm cụ nhé.

Em đã mật thư cụ

Chào các cụ, Hiện em đang chạy escape 2.3 SX 2004, ĐK 2005. Em đang có nhu cầu đổi xe sang bán tải để sử dụng cho công việc. Vậy cụ nào chạy bán tải muốn đổi gió thì giao lưu với em, xem xe và thỏa thuận chi tiết. Hoặc các cụ có bạn bè quan tâm thì giới thiệu giúp, em xin hầu vodka các cụ cả...

Chào các cụ, Hiện em đang chạy escape 2.3 SX 2004, ĐK 2005. Em đang có nhu cầu đổi xe sang bán tải để sử dụng cho công việc. Vậy cụ nào chạy bán tải muốn đổi gió thì giao lưu với em, xem xe và thỏa thuận chi tiết. Hoặc các cụ có bạn bè quan tâm thì giới thiệu giúp, em xin hầu vodka các cụ cả...

theo em thì chạy phố hay đg dài thì suv vẫn hơn sedan do quan sát tốt hơn,gầm cao hơn nên ko ngại các loại địa hình (lên xuống vỉa hè,đường ngập).sedan trong phố lợi hơn suv khoản xăng thôi.ngoài ra có 1 số người thích dòng mini van do xe nhỏ,đuôi ngắn,dễ xoay sở trong phố hẹp.cá nhân em chạy...

Hôm trước gặp con này biển NG chạy ngoài đường mà em cứ bám theo ngơ ngẩn mất mấy phút. Ford giờ chả nhận ra ford nữa, cứ nửa Nhật nửa Hàn,èo uột lòe loẹt.

các cụ lắp món này có quan tâm khoản sự cố ko?e nghe cũng ham mà sợ nhất lúc đang quất cao tốc buồn tè lại chả họ được.

ford thiết kế càng ngày càng xấu,giữ đc mỗi con bán tải.nhìn con eco chán chả buồn gõ tiếp,giờ lại thêm thím này vs thím everest,cứ như chị em thị nở đi xem hội.

hihi,các cụ test thế này là em rõ kq rồi,có phải lốp nào cũng ngon,chả hãng nào ồn đúng ko các cụ?

Em chạy Mit thấy rất ok, cơ bản ngồi xe kéo kín kính thì hầu như ko còn tiếng vọng của lốp, chỉ còn tiếng máy vs tiếng quạt điều hòa, vậy là ngon. Nhưng nghĩ tới sắp phải thay bộ mới hết 15-16 củ thấy cũng chát nên rất trông chờ kq từ các cụ.

Em chạy ếch 2.3 2004, trong phố trung bình 12.6L, tốc độ trung bình 25-30km/h (em thường tránh được các cung và giờ tắc đường), máy lạnh luôn bật số 2 hoặc 3, góc 8h hoặc 9h (ghế trước hơi lạnh, ghế sau mát thoải mái). Đường trường trung bình 10.1L, tốc độ luôn sát ngưỡng cho phép (80-100km/h)...

Ủng hộ cả 2 tay kế hoạch của cụ thớt, em không tham gia được nên xin phép chờ kết quả từ các cụ.