Trời tối hẳn thì rất sáng, còn trong phố nhiều đèn thì nhìn mờ và không thật bằng Halogen tăng sáng. Ở ảnh dưới đây ngôi nhà 3 tầng cách xe khoảng 70-80 mét. Chụp từ ghế lái 2 chế độ pha và cos.
cái đo đỏ ở trên còn do kỹ thuật lắp nữa đấy nhé, hôm qua lúc lắp mình mới phát hiện ra.
Công nhận dải ánh sáng cũng hợp lý, cos thì rộng lấy được lề đường bên phụ, pha thì tập trung rọi.
Dùng halogen mãi cũng chán, lại thấy các cụ người khen kẻ chê đèn LED lắp thêm nên nhà cháu cũng muốn thử nhưng ngại khoản dây dợ lằng nhằng. May vừa rồi nhờ cụ Songocu đặt mua cho mấy bộ LED loại đơn giản chỉ cần cắm giắc là xong, tối nay nhận hàng xong lắp thử luôn thấy có vẻ ổn. Có mấy tấm...
Mình làm mục 1,4,6 như cụ Bigman95, ngoài ra thêm cái quạt hơn 100 ngàn treo vào cái móc đồ thành ghế phụ, cửa gió chỗ cần số cho hướng thằng vào cái quạt này, thế là hàng ghế sau lúc nào cũng phải để thêm cái chăn:))
Chuẩn đấy, trước mình cũng bị vậy nên đã thay bi quang treo, thực chất là màng cao su nhão ra làm xệ vòng bi xuống chứ vòng bi không hỏng. Vậy nếu ta có cao su độn vào nâng giảm chấn hình răng lên, để vòng bi trở lại đúng tâm thì có khi đỡ phải thay nhỉ?
Ếch của tôi 3.0 2004 ODO 17 vạn km. Gần đây nhất ( 2 tuần trước) đo xăng như sau: chạy 185 km cao tốc và 240 km nội thành hà nội hết 53,5 lít A95, trung bình 12,7 lít/ 100km.
Có dôi ra được nhiều ốc vít không? Anh cũng thích tự làm . Nhớ hồi 2003 tháo tung con xe nissan bluebird ra đại tu xong lắp lại mất hơn 2 tháng, giờ vẫn kinh :))
Nên dùng Bi chữ thập xịn không có vú mỡ cụ ạ, vì đỡ phải bơm mỡ, và em chắc là nhiều ông thợ không biết cần bơm loại mỡ nào và khối lượng bao nhiêu là đủ, tính ra vừa mất công lại tốn hơn dùng bi xịn.