Kết quả tìm kiếm

Về quy định thì 2 hướng như nhau, em ko upload được cái chart để các cụ xem (https://vau.aero/navdb/chart/VVNB.pdf)

Đường bay nào cũng bay 2 hướng được. Tuy nhiên phụ thuộc hướng gió thì bên điều hành sẽ chọn hướng cất cánh để sao cho máy bay cất cánh ngược gió. (định up cái ảnh mà forum mới chả biết up thế nào)

Nếu cụ làm cái thực nghiệm ăn hoa quả xong thổi có nồng độ cồn thì các cụ các mợ ở đây biết ơn cụ lắm lắm. Em hóng chờ thực nghiệm của cụ cho lũ kia sáng mắt ra

Em ko quan tâm phía người nhận, phía người cho mà nói vậy thì em gọi là vô văn hoá. Nếu cụ ko phải người cho mà nói vậy thì là quyền của cụ, em ko đánh giá, vì đằng nào cụ cũng chả cho người ta được đồng nào.

Cho người khác tiền tự nguyện xong gọi người ta là “ngửa tay” xin tiền thì người đời gọi là vô văn hoá đấy cụ

Tiền thưởng cho đội tuyển thường chuyển cho cá nhân đại diện (HLV trưởng) chứ có chuyển vào tk của VFF đâu mà lôi VFF vào.

Em thì 10 năm nay mỗi năm đưa các cụ đi du lịch 1 lần nước ngoài, 2020 thì chưa biết vì các cụ cao tuổi rồi (U90 rồi). Cũng đưa các cụ đi đủ Âu Á Mỹ rồi, đưa cả các cụ đi đến những chốn xưa của các cụ (Paris, Praha...) Về sức khoẻ thì 6 tháng đưa các cụ đi khám bệnh định kỳ Ở xa nhưng em...

Ở Vn trong nhành IT theo em biết thì mức đó là quá hiếm, cụ nói tên có khi em biết.

Các cụ trên này có cụ nào đi thắt chưa ạ? Em có đứa bạn vừa đi thắt hôm nay, thấy nó bảo cũng đơn giản. Ra viện ngay trong ngày, nghỉ ngơi vào hôm là ổn hẳn. Bs bảo phải 2-3 tháng thì mới hết hẳn nòng nọc trong tinh dịch, lúc ấy xoạc thoải mái ko lo có bầu. Có cái hơi sợ là thắt xong gần như...

Em từng chạy XC60, hiện con gái em nó chạy XC40, thằng bạn thì đang chạy XC90. Nói chung là thứ tốt nhất của Volvo là an toàn. Máy móc hay các thứ khác thì ko có gì nổi bật.

Đọc comment mới hiểu đúng là “Nói dân trí thấp thì lại tự ái”

Em đã từng có mấy bài học về hàng hiệu rồi. Trước em dùng vali Samsonite cũng đã thoả mãn. Sau 1-2 năm đi lại mới thấy nó có nhiều điểm không ưng (không bền bằng, sứt, khoá kém đi...). Em chuyển sang Tumi thấy thoả mãn hơn hẳn, có những món đồ dùng 3-4 năm mà không thấy hỏng hay trục trặc cái...

Trước hết phải giải trình một chút về khoa học để các cụ hiểu sự kỳ công và độc đáo của con kênh đào này. Kênh đào Panama dài 82km, phần ở giữa 2 phía biển là kết hợp của 1 hồ nước tự nhiên với 1 hệ thống hồ nhân tạo. Vì đặc thù địa chất, cái hồ hày nguyên gốc cao hơn mực nước biển là 12 mét...

Bắt đầu đến với kênh đào. Nơi em tới là Miìalires Lock, là cái lock đầu tiên ở phía Thái bình dương Nơi giơia thiệu cho khách có cả phim IMAX 3D về lịch sử kênh đào, xem rất hay và bổ ích Đây là toà nhà điều khiển Các cụ có thể thấy được mực nước chênh lệch giữa 2 phía của cái lock này...

Em thêm dăm ba cái ảnh phố xá

Nói thêm 1 chút về lịch sử kênh đào Panama. Như nhiều cụ đã biết, để đi lại bằng đường biển giữa Đại Tây Dương và Thái Bình Dương thì tàu bè phải đi vìng qua cực nam Châu Mỹ. Đây là 1 chặng đuờng dài và nguy hiểm. Việc “xẻ ngang” châu Mỹ đã được nghĩ đến từ lâu, những năm 15xx thì vua Tây Ba...

Phố cổ ở đây chủ yếu để du lịch, dân không có nhiều. Nhà nhỏ và nhiều phế tích. Nhiều cửa hàng nhỏ bán đồ lưu niệm nhìn rất vui mắt. Ngoài ra ấn tượng là rất sạch sẽ

Chếch bên cạnh chỗ ngồi ăn sáng của em là Sứ quán Pháp tại Panama. Sứ quán nằm nhô ra ở phần cuối 2 con đường nhỏ cắt nhau, nhìn bé ti ti Tuy nhỏ nhưng nhìn rất đẹp, vị trí lại rất thích vì nhìn thẳng ra biển. Nói về biển, Panama là một trong số ít các nước mà có đường bờ biển ở cử 2 phía Đại...

Hỏi qua hỏi lại thì kênh đào 1 ngày nó chỉ mở cho khách du kịch có 2 lượt, 1 buổi sáng đâu 9h30 còn buổi chiều tầm 2h30. Em quyết định đi xem buổi chiều cho nó thoải mái thời gian Trước khi đi kênh đào thì em tranh thủ lượn 1 vòng khố cổ Panama City. Phố cổ ở đây là chằng chịt những phố nhỏ...

Buổi sáng ở khách sạn Crowne Plaza Dự báo mấy ngày mưa có vẻ khiến kế hoạch đi chơi bời sẽ khó khăn đây