Kết quả tìm kiếm

Cụ Cóc hơi nhầm tí là SR5 là nhập Indo :d tuy cả 2 cùng là fortuner nhưng bên kia họ lắp động cơ khác hẳn, máy xăng 2.4 máy dầu 2.7 đến 3.2 tùy option. Xe Fortuner nhập đi khác hẳn từ động cơ, cách âm... Em chạy cả Fortuner và Crv thường xuyên nên mới bảo cụ là For chả có gì ngoài cái form đẹp...

Mẫu mã thì do mỗi người 1 tính, nhưng Fortuner là cái xe chả có gì từ option đến máy :d Được cái form hầm hố trông manly, nhưng đi trong phố thì hơi bất tiện vì khó xoay sở

E muốn xin cái bảng giá họ áp thế nào chứ tính % khấu trừ này thì em cũng biết :)

Sao không nghiên cứu CRv nhỉ ? Nếu bác vẫn thích fortuner thì cung đường bác đi không cần đến 4x4

Hóng nào :d

Úi giời, cụ sửa lại ảnh thì lại là đời 2013 ở VN chưa có nhé :))

320tr xe 2007 em sợ xe taxi từ SG ra chuyển biển lắm :d

Cụ có cái bảng biểu áp cho xe cũ không cho em xin với ạ, đội ơn bác :)

Ôi trời, lái thử ở đâu chẳng lái, sao lại để ở nơi đông đúc thế, rồi lại giống như hôm ở triển lãm thì toi :(

Em có cái hịn theo xe forte đới, để em tìm lại xem còn không đã Cụ có gì đổi em nể :d

Chống trơn trượt mà bác, khi vào quãng đường yếu có khả năng trơn trượt hoặc đường mưa trơn trượt thì nó có tác dụng thực sự, khi đó đèn trên taplo nó với sáng đỏ lòe lên. Chứ bình thường thì có mấy khi phải dùng tới. Xe Hàn thì như i30CW là có rồi, nhưng những xe Nhật thường trang bị cho xe các...

Chương trình khuyến mại thì đúng rồi, mỗi tội cái ảnh thì không phải xe ở VN mới cả xe đời 2009 :d

Cáp này chỉ có những xe Hàn như i30, forte... mới có khe cắm, công nhận âm thanh hay hơn hẳn so với 3.5, hic mỗi tội xe em nó không có cổng này :((

Crv có VDC không biết trên Rav có không, cái này hôm rồi em đi vào đoạn đường sa lầy ở HG mới thấy có tác dụng, khi vào vũng bùn cảm giác xe mình đang bị trôi đi, bánh điều khiển không còn như ý nữa thì VDC kích hoạt đỏ lòe nhấp nháy, lúc ý xe thấy có ai giữ bánh xe mình không bị trượt ngang...

màn hình trên Crv thì phải đời cuối 2010 mới có cụ ạ, nếu so Crv nhập Mỹ 2 cầu, cửa sổ trời thì Crv LD kém 1 bậc. Ở nước ngoài thì Crv đắt hơn Rav tí ti, giống như altis và civic. Hôm nào các cụ off em đi Crv rồi cùng test và cảm nhận thử xem thế nào, Crv ồn em nghĩ là do bộ lốp, chứ đỗ 1 chỗ nổ...

Tùy từng đèo bác ơi, bác chạy cam mà đổ đèo Mã Pí Lèng hoặc Mù Cang Chải mà chạy 70km thì cứu hộ cũng chả tìm thấy cái bánh nào :d Rav em chưa chạy qua nhưng crv nhà em chạy đường đèo như kiẻu Thung Nhuối thì 70km chạy tốt, còn đi Hà Giang , Lai Châu hôm nào thời tiết đẹp thì dám phi 60 :d

Em chưa đi theo cung của cụ, nhưng cứ các vùng như vậy là em đi gầm cao cho lành, trước e đi escape, giờ đổi crv, chạy cho nó yên tâm . Gầm thấp em cũng có nhưng sợ lắm không dám đi vào đường này. Bác thử nghĩ xem chỉ vì cái phương tiện mà cả nhóm mất vui, cãi nhau như lần trước thì có lên không...

HG e lên muộn nên vào Hải Yến, phòng ốc tàm tạm, giá 250k, ghét cái 5h loa của đài phát thanh truyền hình mở sang sảng rồi :)) Hôm sau đi Đồng Văn về muộn lại quay về đấy cho quen Cụ upanh đi rồi em cũng mon men theo vài cái, trời sương mù quá nên chả có ảnh ọt gì nhiều

Chuyến đi của cụ sẽ ngon nghẻ hơn nếu từ giờ đến lúc ý cụ kịp đổi lấy 1 cái xe gầm cao. Spectra không đi được cung này đâu

Nhà cháu ngày 1 cũng xuất phát 2h30, cả ăn uống lên HG lúc 22h, đêm thứ 5 vừa rồi trời mưa tầm tã. Ngày 3 cháu chạy qua Mã Pí Lèng, qua Mèo Vạc xem nó thế nào, cuối cùng chả có gì, chạy theo đường Bắc Mê để về HG, tổng km từ Mèo Vạc về HG 150km, 13h từ Mèo Vạc, đến HG khoảng 18h30,nghỉ đun cafe...