Em vẫn cho là ở chỗ nào làm việc chỗ đó mới là tốt nhất, nói như cụ thì thiwcj tế bây giờ dân HN ở ven khá nhiều, minh chứng là tất cả các cửa ngõ vào nội thành đến giờ đi làm thì đều tắc, kẹt, ù ứ khủng khiếp...bởi họ vẫn phải lao vào nội thành làm việc. Giả sử số người đó được làm việc tại khu...
Vâng, em chỉ chia xẻ xuy nghĩ cá nhân thôi , ở đời đúng sai, khôn dại thế nào khó nói lắm, em cũng ko dám lạm bàn...có vải tỷ cũng chưa chắc là người khôn, mà có dăm ba trăm chưa hẳn là người dại...
Chúc vui,
Nói thêm chút cho zui, việc qui hoạch đô thị vệ tinh để giảm áp lực cho nội thành HN là ý tưởng ko tồi, nhưng không thể áp đặt ý thức chủ quan của con người, ông muốn tạo ra đô thị giảm tải cho nội thành thì việc đầu tiên phải nghĩ tới là tạo ra công ăn việc làm ở khu vực đó thì dân mới đến, dân...
Việc qui hoạch đô thị là ý trí chỉ quan của con người, còn sau khi qui hoạch đô thị đó có phát triển được hay không thì chưa hẳn như kỳ vọng, đặc biệt hiện nay việc qui hoạch đô thị vệ tinh có khi chỉ phục vụ cho lợi ích của ai đó...các cụ làm bđs thì chỉ nên lướt lát ăn theo, chớp thời cơ sau...
Vâng, mỗi người có cạd nhìn khác nhau...tôn trọng quan điểm của ca nhân và giữ quan điểm riêng của mình là xuy nghĩ của em. Đến giờ em vẫn cho là việc sinh ra ĐL TL là để sửa chữa cho thất bại của khu đô thị Hoà lạc, Không biết bao nhiêu tiền của đổ vào khu Hoà Lạc và ĐL TL, nhưng đến giờ hiệu...
Cụ ko sai, nhưng apple là người làm thay đổi hoàn toàn nền tảng đi động, bọn SS và bọn khác đều là bắt chước mà thôi, mặc dù giờ thì bọn nó cũng chả kém cạnh gì iphone, hãy nhớ lại thời Palm, O2...
Em ko nói qui hoạch cầu TL Nhưng cụ nên nhớ lại là cầu TL làm xomg cũng hàng chục năm mới bắt đấu đầu có người đi lại, còn trước đó thì chỉ chở mấy bà bán rau với buôn phân thôi. Thời đó tiền làm cầu do LX cho nên chả cần tính toán gì hiệu quả kt, còn bây giờ tiền bỏ ra làm hạ tầng là tiền...
Đẻ ra cái đường sắt này chỉ tổ phục vụ lợi ích nhóm và xà xẻo tiền NS, chứ đạo lộ TL thưa vắng thế, các ông muốn thì làm mẹ nó trăm cái xe bus chạy nối đuôi nhau thì có mà chở cả huyện, cả tổng và chở gió nữa cũng thoải mái, còn đường sắt thì khoảng 20-30 năn nữa làm vẫn ko muộn.
Đấy là điều chắc chắn, dù ở nông thôn chỗ này chỗ nọ thì cũng rất ko bình yên, mhuwng tổng thể thì NT vẫn bình yên hơn TP. Đặc biệt nếu xét bình yên theo nghĩa rộng thì càng đúng.
À vâng, hôm nay em có hỏi trẻ con nhà em thì thấy thế này,
- môn bắt buộc để tính điểm là toán + tiếng Anh (tiếng anh thì có thể lấy điểm môn thi hoặc lấy điểm ielts qui đổi ra thang điểm 10)
- môn tự trọn: là 1 trong số 4 môn thi còn lại.
Chả biết thế có đúng không, nếu đúng vậy thì trẻ con...
Em ko dám đoán M10 đi đâu, nhưng em ủng hộ những HLV điều trị những tay công thần, đội bóng khỉ gì mà HLV lại sợ cậu thủ vậy, em thích ngài Alex là bởi phong cách của ông ấy, thằng nào có bệnh công thần, định tinh tướng là bị ăn đòn ngay.
Cụ so thế em thấy cơ học quá, bản thân do cấu tạo di truyền dân tq nó khoẻ hơn mình, như thế đương nhiên nó bốc vác phải khoẻ hơn mình rồi, giả sử so 2 công nhân may mặc hoặc làm việc nhẹ tốn sức thì tq cũng chả hơn mình bao nhiêu đâu.