Nếu đúng 29k miles khoảng 5v em nghĩ chưa cần thay lắm, nhưng xe cụ mua lại của mấy a bên a Cừ, khả năng 99% quay lại countermet cho đẹp số :))
Nên thay là được rồi cụ ạ, đi cho an toàn, đi cao tốc lốp mòn quá cũng nguy hiểm :)
Bác đi đường 1 bao giờ nhìn thấy cái ống khói nhà máy kính cao vút lên thì rẽ Phả Lại, đường thì có biển nên không ngại.
Chú ý xxx mấy nơi : Cầu Phả lại chụp ảnh đè vạch, vượt phải, Sao Đỏ, Hoàng Tân, thị trấn Đông Triều. Nếu về muộn từ Cửa Ông qua cầu Bãi Cháy thế nào cũng dừng để kiểm tra nồng...
Không thấy có cái giá để hàng ở đằng sau cụ nhể, bản cũ có cái giá ngăn khoang hàng ra làm 2, cũng tiện. Bản 2.0 mà cũng có Cruise control là ngon rồi.
Anyway, em thích form cũ hơn :))
195/65 R15 Hàng Mit cụ sang em mua giúp 1650.000/quả, hình như cụ cũng bên Long Biên? thế thì tiện quá :d hôm trước em vừa thay cách đây khoảng 2 tháng, nếu có tăng giá thì cũng tăng khoảng 200n/cái là cùng.
205/65 R15 hàng Bridge stone nhiều cụ mua 2.3tr, em lấy cũng chỉ 1.890.000đ/quả. Tất cả...
xxx rình nhiều ở Lương Sơn, Cao Phong, bắn tốc độ là làm biên bản trừ khi gọi điện cho người thân.
Đường từ Hòa Bình lên tuy đường đồi núi nhưng rất dễ đi, cụ chạy 70km/h cũng được
Chuyến đi của cụ vui quá, chạy 5000km thì cũng bình thường thôi, nhưng chạy bằng sedan thì em bái phục cụ :d
Hè rồi em làm chuyến 1/2 Việt đi i30 rồi phải quay về vì chán không lái nữa :)) hồi tháng 12 thì mới làm lại chuyến xuyến Tây Nguyên, đi xe gầm cao thì khỏe re.
Kể cả thuế xuống 15% thì em này vưỡn khoảng 1170 các cụ nhể, mà 2.0 thì máy yếu lém ;) e lại ôm em đời cũ thôi
Sướng cái gì hở cụ :))
Xe Hàn chưa có tuổi so với xe Nhật về khung gầm, độ bền của máy, chỉ hơn mấy cái option thôi.
Bác vào gmap cái thì ra ngay.
Đi từ Quảng Trị theo đường 1 vào Huế, Đà nẵng, đi qua hầm Hải Vân thì đi theo đường tránh thành phố khoảng 15km, sau đó rẽ phải đi đường Kontum. Từ Kontum đi Gia Lai thì dễ rồi vì có 1 mỗi 1 đường :)
Đường đi dễ dàng không vấn đề gì, chạy 1 ngày thì tới thoải mái...