Kết quả tìm kiếm

Trên quan điểm cụ Mác Ăng ghen cụ đã không nắm vững ní nuận rồi :) Nguồn gốc của vận động và phát triển theo cụ Mác Ăng ghen là gì ? đó là sự thống nhất và đấu tranh của các mặt đối lập. Xã hội có thể tìm đến sự cân bằng nhưng cũng tìm đến trong sự mất cân bằng, luôn luôn đấu tranh giữa các...

Ngân hàng thế giới khuyến cáo :

Ví dụ về chủ nghĩa Sô vanh ở Việt Nam: Dưới đây là một số biểu hiện thực tế của chủ nghĩa sô-vanh đã và đang tồn tại ở Việt Nam (cả trong lịch sử lẫn hiện tại). Những ví dụ này thuộc nhiều dạng khác nhau: 1. Sô-vanh dân tộc Kinh (sô-vanh đa số) Quan niệm “người Kinh là văn minh nhất”, các...

Chưa gì đã chặt tuyến cáp điện ra Phú Quốc rồi, Việt Nam làm ăn nhộm nhoạm thế. Bớt bớt chủ nghĩa Sô vanh https://tuoitre.vn/mat-dien-dien-rong-o-phu-quoc-do-su-co-cap-ngam-20251130115610074.htm

Mình không rõ VTP trực tiếp gián tiếp rút bao nhiêu $ nhưng 2022 có 1 cú shock đối ngoại là Fed tăng lãi suất nên hầu hết các đồng tiền thế giới mất giá so với USD. NHNN phải bán đô để giữ giá VNĐ

Nếu nợ công nội tệ thì không lo lắm cụ ạ. Nợ công ngoại tệ cao - dự trữ ngoại tệ thấp mới đáng ngại ---> cần tăng tỷ lệ nội địa hoá, trả bằng VNĐ, nhất là phần xây lắp hạ tầng

Đầu tư phát triển là tốt rồi, nhưng cũng phải an toàn tài chính tiền tệ. Hôm trước nghe nói cũng hơi giật mình : "Tăng trưởng, dự trữ ngoại tệ như thế, nhưng vì sao chưa đưa được những nguồn lực ấy vào sản xuất kinh doanh? Nếu đưa được vào nữa thì rất hay, mới phát triển được bền vững" Nhận...

Hai việc không liên quan nhau lắm (ý cụ nói "bong bóng tài sản bào mòn dự trữ"?!). Dự trữ đã sụt 30 tỷ $ riêng trong năm 2022 rồi. Chứ không phải sụt từ 2023 đến nay. Giai đoạn 2008-2011 thì khác. Đó là giai đoạn khủng hoảng kinh tế thế giới, đơn hàng kém, thâm hụt thương mại sâu. Nên dự trữ...

Cụ đã nghe câu : khi anh nợ ít anh là con nợ, khi anh nợ nhiều anh là chủ nợ :D hợp đồng cũng chỉ là tờ giấy thôi

Ngày xưa trái đất làm gì có đường? người ta đi quen thành đường thôi :) mọi thứ đều có điểm khởi đầu, chỉ là thách thức vừa tầm. Cấp 2-3 giải toán đại học là bình thường, nhưng cấp 1 giải toán đại học là quá khó, quá rủi ro

Cái mất là mất thời gian. Lãng phí là lãng phí thời gian một cách ngớ ngẫn, đẫn, rồi cuối cùng cũng như trên. Chắc cụ chưa bao giờ nghĩ thời gian quý giá như thế nào?

Mình hay nói đùa : éo biết ông làm gì, cứ NGON - BỔ - RẺ. Lý thuyết quản lý dự án là anh phải đánh đổi giữa các mục tiêu, tôi éo quan tâm mớ lý thuyết ấy. Tôi cứ ngon - bổ - rẻ :)

Không chỉ là Hàn. Trong quản lý dự án thế giới nói chung có câu tuyên ngôn : "No excuse" (Không lèm bèm). Tức là như quân sự vậy: ra trận anh giết hay bị giết kill or be killed. Thời gian đâu mà đi giải thích lòng vòng, giải thích nửa câu thì kẻ thù (problem) đã giết mình rồi xuống âm phủ mà...

Có một mâu thuẫn mà không ai chịu tư duy : càng giám sát kỹ càng chi tiết thì càng tham nhũng lãng phí nhiều. Cụ nghĩ nữa đi nghĩ cho thật cặn kẽ rồi chia sẻ xem tại sao như vậy? và giải pháp là gì? Thế mới hay : nó là paradox: "càng chặt càng lỏng, càng lỏng càng chặt". Các cụ ta có câu : lạt...

Nếu cứ chia nhỏ gói thầu và đấu thầu hình thưc thì không ai đầu tư đủ sâu cả. Cụ phải chỉ định thầu, và chỉ định thầu đủ lớn họ sẽ đầu tư đủ sâu. Ván khuôn định hình, xe lao lắp dầm, xe rải ray, máy đào hầm đủ cả không thiếu thứ gì

Đa số dân không có hiểu biết để giám sát hoặc đưa ra các quyết định. Nếu trả lời mọi câu hỏi của dân thì không làm được gì cả. Nếu quyết định khi đủ 100% dữ liệu tin cậy thì không quyết định được gì cả. Nên, nếu dân chủ, chỉ là dân chủ với những người đủ hiểu biết tương đối và chịu rủi ro tương...

Nói chung, cỏ bên kia đồi luôn xanh hơn :D khi chúng ta thấy đầu tư công / nhà nước quá nhiều vấn đề, chúng ta lại quá thần tượng tư nhân hoặc ngược lại ---> chuyển từ quá tả sang quá hữu. Thực ra, cái gì cũng có ưu nhược. Và điểm chung là hệ thống quản lý nhà nước, môi trường đầu tư, năng lực...

Nhiều yếu tố khác. Một trong những nguyên nhân tư nhân hay đội vốn vì chủ thay đổi quá nhanh sẽ có phần đã làm lãng phí. Ví dụ Vinfast từ xe xăng sang xe điện là đội vốn rồi

Đã rút kinh nghiệm rồi. Nên tuyến đsđt số 2 TPHCM lập tiểu dự án GPMB trước. Bây giờ đã GPMB xong rồi Thứ 2 là tiêu chuẩn rõ ràng, không thể có chuyện thiết kế 1 tiêu chuẩn, nghiệm thu 1 tiêu chuẩn. Lỗi đa số là do yếu kém quản lý của mình chứ không phải do nhà thầu

Mọi người cứ tưởng tư nhân không đội vốn? Đội nhiều. Và khi tình huống xảy ra chẳng lẽ buông? Khó lắm. Lúc đó cùng nhau tìm mọi giải pháp xoay xở