Kết quả tìm kiếm

Em cũng vừa nhức đầu với con máy phát vì phải thay mới. Cánh thợ ở Ford cứ hỏi máy phát cũ đâu, sửa được cho tiết kiệm chi phí. Các bác lưu ý điểm này nhé.

Cụ chăm xe xịn quá, cực kỳ cẩn thận luôn. Vodka cụ. Em đọc để rút thêm kinh nghiệm vì giờ e cũng chạy 2.0. Do ko chăm sóc được tốt nên cảm giác xe nơi nặng nề. Có lẽ phải từng bước điều chỉnh thôi

Cụ ơi chơi đi, đặt em 1 bộ

Vâng, đề pa lên dốc thấy cực rõ cái này, cái đoạn hầm Kim Liên giờ tắc đường, toát mồ hôi hột.

Cụ Ngọc Phan ơi, xe em 2.0 đời 2003, đang bị hỏng bi chữ thập, ford không có để thay và chế, các chú thợ tháo luôn trục các đăng cho vào cốp chở về nè, hè hè. Em lên sonax thì ới cụ ọp chui cho vui nhé.

Cho em xin bản Escape 2.0 đời 2003 Email của em là laze_a1@yahoo.com Em chân thành cảm ơn !

Cụ ơi, bi chữ thập escape 2.0 xử lý giống vậy được không?

Em lôi cái thớt cũ này lên. Xe em escape 2.0, bi chữ thập ở trục các đăng chế cũng nát toét, giờ mà thay mới cũng nhức đầu với cái giá quá. Xử lý thế nào được các cụ? Help ! Em cảm ơn trước ạ

Liệu có phải hàng của cụ Gaz ko nhể???

Đúng là xã hội nhỉ, có đủ các kiểu mua bán, giao dịch. OFer thì có gì khó, reg cái nick là thành OFer, quan trọng là ở cái tín của từng người thôi

Ếch càng ngày càng hot, các cụ săn lùng ác quá. Làm em nhớ đến cái thời 2006-2007, CK sốt xình xịch, phi sang mua 1 mã CP cách nơi xuất phát có 3p đi xe, thế mà đến nửa đường, tức độ 1.5p đã được thông báo: hàng đã bán, lại về. He he

Của e nó có cọc rồi. Ko ra tiền là nó xẻo cọc. Quy định thanh toán thời điểm nào thì phang tỷ giá đô thời điểm đó, hic

Là sao cụ? Em thấy các NH đồng loạt nâng tỷ giá hết rồi mà

Em cũng tèo mấy chuc củ vì 1-2 ngày tới thanh toán nhà theo usd. Đen quá các cụ ơi. Sầu vô cùng. VNĐ ơi là VNĐ

Theo em ko phải nguyên nhân này. Xe không chạy thì đồng nghĩa máy phát cũng đâu có dùng đến, hơn nữa, bình tự tiêu hao mà. Khả năng là chập điện thôi

Các cụ ơi, máy phát điện của Ếch 2.0 thì bao nhiêu nhỉ? Em xem ở trang http://www.autopartswarehouse.com thì như này NEW ALTERNATOR -- 48 mm OD, 17 mm ID, 6-groove pulley; 110 amps; 12 volts; 03:00 plug clock; Clockwise rotation; Internally regulated; A high quality, direct fit OE...

Không cụ nào giúp em à ? hic

Cái tội là chưa đồng ý đã nhét vào đây mờ >:D< Cứ phải từ từ chứ hê hê

Escape 2.0 đời 2004 nhà em tèo máy phát điện. Cũng chưa có điều kiện để khám cẩn thận. Các cụ tư vấn giúp em phương án khắc phục với ạ. Có thêm địa chỉ và chi phí tham khảo thì tốt quá. Em xin cảm ơn.

Chẳng có mấy cụ bán grandis nhỉ. Em đọc cũng thấy máu em này