Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ liên 2 giấy than giao cho người vi phạm cũng phải có dấu đỏ. Không thì nó cũng chả có nghĩa lý gì cả. Chắc do họ quên thôi.

Em cũng giống cụ. Thấy lý luận của cụ chủ thớt cũng đúng. Cơ mà thấy biển chỉ dẫn mà không thực hiện theo thì em nghĩ giao thông cũng loạn mất.

Em tưởng vạch liền vàng có trong QC41 chứ nhỉ: "Vạch liền vàng: Khi theo chiều dọc đường có tác dụng phân cách làn xe chạy ngược chiều và không được lấn làn (đè lên vạch). Nếu vạch trên vỉa hè hoặc ở lề đường có tác dụng ngăn cấm xe dừng hoặc đỗ;"

Ka ka, cụ kính thưa các loại nhận thế kia em đồ rằng chú xxx bắt cụ sắp són ra quần rùi. Hồi hộp đợi kết quả từ cụ.

Cho em đua đòi Thể loại mẫu & xe tí :D

Cụ nào hay đi qua đoạn này tiện tay chụp post em xin hình ảnh biển treo cả 2 chiều đi và về với ạ để em biết còn tránh :)

Em có đọc trong QC41 thì thấy ghi: - "Vạch liền trắng: Khi vạch theo chiều dọc đường với tác dụng phân cách giữa làn xe có động cơ và làn xe không có động cơ, hoặc giới hạn ngoài của đường dành riêng cho xe chạy. Khi vạch ở đầu đường có tác dụng hướng dẫn xe chạy hoặc xe dừng - Vạch liền...

Em làm 1 mạch 70 trang, mượn bài cụ chủ cho ra word làm Bí kíp luyện rồng :)

Em nghĩ cụ chỉ trình bày được là "các anh linh động" thôi, chứ đi đêm 4b mất 1 bên đèn thì nguy hiểm cho xe đi ngược chiều lắm ạ. Trường hợp phát hiện được trước thì có thể bật đèn hazard khẩn cấp lên để cảnh báo.

Em thì thiển nghĩ thế này. Đường có biển, vạch phân rõ làn dành cho các phương tiện (ô tô, mô tô, thô sơ) hoặc làn điều hướng (trái, phải, thẳng), mình đi hẳn sang làn khác thì được gọi là sai làn. Còn la liếm, đè chém tí thì gọi là vi phạm thôi. Các cụ nhỉ?

Theo em biết thì toàn bộ đoạn đường bao NBK và NVL (kéo dài từ ngã 3 Đình Vũ tới Ngã 4 Metro) có vạch và biển phân làn: làn trong vạch vàng dành cho xe máy + thô sơ, 2 làn còn lại cho xe ô tô. Nếu bác để ý sẽ thấy ở dưới gầm cầu Niệm có biển phân làn rõ ràng. Nhưng đúng là từ đường vòng cầu...

Hóng tin cụ.

Theo quy tắc chuẩn về bảo hiểm vật chất xe của hầu hết các hãng BH thì xe bị mất cắp toàn bộ mới thuộc phạm vi bảo hiểm, còn mất cắp bộ phận thì phải tham gia thêm điều khoản bổ sung riêng + thêm phụ phí bác ạ.

BH TNDS bắt buộc cho xe của bác chính xác là 1.026.300đ nhé. Đây là mức thấp nhất theo quy định tại TT 151/2012/TT-BTC về BH TNDS bắt buộc. Còn lại nếu bác tham gia bổ sung thêm TNDS tự nguyện cho hàng hoá hoặc tăng mức trách nhiệm về người, về tài sản thì tăng thêm phí tương ứng thôi.

Em cũng rất ức chế với kiểu xxx bắt lỗi sai làn, sai phần đường trong khi mình chỉ hơi đè lên vạch liền 1 chút.

ASC của của là chi nhánh của ASC trên Hà Nội ợ?

Cụ phát biểu quá chuẩn. Em đã đi Civic nhà em dán chống ồn từ cốp cho đến ca bô (mua chủ trước nó dán sẵn rồi) với 1 em không mảnh vải che thân của thằng bẹn --> Kết luận: 2 em to mồm ngang nhau =)) Túm lại là chỉ giải quyết vấn đề tâm lý thôi. Dán xong công nhận đỡ ồn hơn hẳn ^:)^

Cái đoạn Nguyễn Văn Linh này thì xe máy và xe đạp đi sát lề (trong vạch vàng) mà cụ. Chỉ khi hết đường Tôn Đức Thắng rẽ trái sang đường 5 mới thì xe máy mới phải đi vào đường xe tải. Trách là xe máy thì nhiều mà phần đường đi thì bé, gặp chú 4b dừng đỗ là hết đường.

Em thấy cũng chả oan lắm. Một dạng với nhau thôi.

Vạch vẽ, phun sơn, đập vỡ kính đèn thì chỉ khổ mấy bác bảo hiểm thôi, chưa chắc chủ xe đã thèm để ý. Em cũng bị 1 lần ngay trước cửa nhà mình, đỗ chặn bố nó lối ra (lại còn kéo phanh tay đàng hoàng *-:)). Em nhẹ nhàng xì 4 quả lốp, tí đi ra cứ gọi là nắn nót. :-h