Kết quả tìm kiếm

Em vừa lắp cái rear diffuser chính hãng của Audi S5 lên xe Audi A5 Cabriolet đây ạ, mời các cụ xem thử. Vừa khít và rất đẹp khi kết hợp với hệ thống ống xả Quad tips chính hãng iPE.

Cụ cứ vào đây theo dõi thì cập nhật được ngay. Ví dụ như trong topic này chẳng hạn. :D

KF độ một cây cannonball là đẹp nhất, tiếng căng giòn, lại cho công suất cao nhất. Cụ có thể chọn bầu tiêu âm của một số hãng như Greddy, HKS, Megan Racing, hay Magnaflow, ... Chi phí phụ thuộc vào cụ chọn thương hiệu nào và phương án thi công nào nữa.

CR-V cụ có thể lắp được rất nhiều loại ống xả để có tiếng hay ạ: Borla, Flowmaster, magnaflow, Megan Racing, HKS, Greddy, ... Kinh phí và âm thanh cụ thể còn tùy thuộc vào cụ chọn thương hiệu nào cho xe của mình. Nếu sử dụng hàng Mỹ thì rẻ hơn một chút so với các thương hiệu đến từ Nhật.

Pô on/off có lợi là on/off được ạ! :D Còn hại là khi "on" thì sẽ tốn xăng hơn tí, thoát máy hơn tí, phấn khích hơn tí, ... Cụ yên tâm là không ảnh hưởng gì đến máy móc cả. Tất nhiên phương án on/off không phải là phương án độ ống xả chuyên nghiệp dành cho racing rồi, nhưng có thể nó sẽ phù hợp...

Ở OF này mỗi box có một tiêu chí riêng, cụ không thích Độ công suất thì sang box khác mà chơi, đừng vào đây mà tán dóc. :)

Cụ xem theo link ở chữ ký của em là rõ mà cụ. :)

Con này chắc chạy 5 phút thì lên 100 bác ạ. :D

Thưa các cụ, sơn làm cái gì, vài hôm chạy đường mưa, vài hôm chạy đường nắng, vài hôm chạy đường bùn, đường đá là bay sạch sơn, với lại 1 điều nữa, sơn chịu nhiệt thì không có tác dụng để chống gỉ đâu ạ. Pô của cụ chủ thớt bị gỉ vết hàn là do hàn điện, hàn que sắt nên đương nhiên là gỉ. Riêng hệ...

Nếu cụ đang có đúng cái mã sản phẩm mà cụ đưa ở trên thì em e là rất khó xử lý nếu không khoét cản để khí xả thoát ra sau xe từ 2 đầu chụp gắn trên bầu tiêu âm. Vâng. em vẫn để dành cho bác ạ! :)

Nếu cụ thay cái này vào muffler zin mà muốn giấu vào trong thì nó sẽ thổi chảy hết nhựa ở cản sau xe.

Chế độ chống tăng tốc đột ngột là chế độ gì hả cụ? Em đang nghiên cứu phương án can thiệp được vào ECU và hộp số của CDX. Có thể có tin vui vui. :D

OMG. Đúng là chơi trò độ xe Đức có khác. Em tune ECU xe Mỹ xe Nhật xe Hàn (turbo tune hẳn hoi) cũng chỉ mất không quá 1000 Obama. :D

Down pipe của Ranger anh ơi. Anh cứ mang downpipe qua đi, em nhân bản hàng loạt cho các anh. :D

- Nẹp chân kính cửa lái (phía trên bên ngoài) - Nẹp chân kính cửa phụ (phía trên bên ngoài) - Bên lái - Nẹp dưới cửa - Bên lái - Nẹp trên cửa - Giooang kín nước nắp capo - Đằng trước - bên dưới - Giooang kín nước nắp capo - Đằng sau - Nẹp giooang kín nước nắp capo - Mũi xe - Bên phụ - Nẹp dưới...

Hàng của anh Gaz đây ạ! Bự dã man! :D Đây là so sánh đồ zin và đồ độ:

Đây toàn là các hạng mục thuộc dạng các gioang cao su cửa, gioang kín nước nắp capo và nắp cốp sau, ...

OK anh. Nếu được thì em ngó qua cái downpipe, có khi không cần phải làm trên xe đâu ạ, em chỉ cần 1 cái làm mẫu. :)

Em đoán là độ downpipe và Race Chip. :D

Được luôn cụ ạ. Tại sao lại không? Em chưa độ Honda City bao giờ, nên để tư vấn cụ thể cho cụ thì em cần xem qua bố trí hệ thống trên Honda City. Lúc nào rảnh cụ ghé qua xưởng em xem hệ thống ống xả nguyên bản trên xe cụ nhé, sau đó sẽ có tư vấn cụ thể cho cụ.