Kết quả tìm kiếm

Thế thì chắc chắn là không down đc rồi cụ fotis 18 ạ, vì chả có ai nhà mình có CC ở khu vực nước ngoài đâu ạ. Mà sách vở của Lancer Fortis IO thì khi mua xe đều có sách Manual đi kèm rồi mà, đâu cần down làm gì ạ??? Về cái lọc dầu thì nhà cháu chắc ăn nên đã order thử một cái lọc dầu xịn của K&N...

Hic! Công nhận một điều, mang xe đi thẩm mỹ ở khắp nơi, đến Hội SG thì mới thấy một nơi có thợ làm cẩn thận. Còn cái vụ điều hòa lạnh hơn thì chưa kiểm chứng vì mấy hôm nay dù trời rất nóng, lúc chạy toàn phải mở thốc hết các loại cửa để cho keo nó bay mùi! ^_^

Hì hì! Cụ trananhdao cứ thử ngồi lái một con xe đã độ máy một cách chuẩn mực bằng đồ ngon, zin thì sẽ tự trả lời được câu hỏi của chính mình ngay!

Kính thưa các cụ, vợ 2 nhà cháu đã được nâng lên một đẳng cấp nội thất mới, đẹp hơn của nhà Quang xe_rac nhiều các cụ ạ! ^_^

Link cụ Fotis đưa không down đc ạ!

Cụ ca_vang có thích mua xe em không? Đảm bảo xe em là con Lancer độc nhất vô nhị trên toàn thế giới này, đi đến đâu mọi người cũng đều phải liếc nhìn ạ! ^_^

Quang ơi, chi phí bắn Lazer cho 3 cái cụm này mất bao nhiêu? Làm ở chỗ nào thế?

He he! Ngon rồi! Nhưng cẩn thận không RalliArt nó kiện đấy! :D

Thứ 1, em không biết Lancer 2.0 của bác là đời nào? Nếu xe bác là Lancer 2.0 đời 2009 hay còn gọi là Lancer EX GT thì về máy móc nó giống hệt Lancer IO 2.0. Những xe này thì máy chỉ dừng lại ở MIVEC thôi chứ không có Turbo bác ạ. Nếu bác thích Turbo thì xin mời làm một em EVO hoặc Lancer...

Đúng rồi đấy cụ ạ! Cụ tự chế, chạy 80km/h bằng Cruise Control, xong đến lúc cần phanh nó ứ ngắt CC ---> tèo!

Hoặc áp dụng phương pháp của đạo Hồi: Ăn cắp, móc túi --> Chặt tay!

Theo em, các cụ cứ đổ bê tông vào chân mụ này rồi vứt xuống sông Hồng. Lần sau nếu mà có tổ chức bắt bớ đc những đối tượng tương tự loại này thì cứ cách ấy mà dùng ạ!

He he! Của Quang chỉ có cái đầu rùa là xin thôi, còn cái cần là cái cần đểu! ^_^ Các cụ bố trí sắp xếp thời gian địa điểm và hình thức off rồi báo cho nhà cháu biết với nhé! Hẹn mai hội ngộ các cụ!

Thế là nhà mình đông đủ rồi. Chiều mai (T2) em đề nghị off chui để bàn các vấn đề còn tồn tại, và để cả nhà thưởng thức món Air Intake K&N xịn của nhà cụ Nam ạ! Vấn đề giờ giấc địa điểm thì mới các cụ cho ý kiến!

MIVEC là viết tắt của "Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system", cũng giống như VVT của Toy, VTEC của Honda, ... Đại khái nó là công nghệ điều khiển van biến thiên gì gì đó, em cũng chả biết dịch ra làm sao cho đúng. MIVEC khác với MIVEC TURBO ở chỗ cái TURBO. Turbo là một...

Mấy em 5 cửa mà cụ nha_ngheo nhìn thấy là dòng Lancer Sportback và Sportback Ralliart đấy ạ! Dòng này cũng là máy Mivec Turbo, cùng dung tích 2.0 nhưng yếu hơn Evo hai chục mã lực. Evo X vẫn là mơ ước của em đấy ạ! Hiện tại ngoài bắc có 1 con Evo duy nhất đang mang biển HP, giá đâu tầm trên dưới...

Ơ, sao lại đổ lung tung thía nhỉ? :D Cuối tuần này không cafe với mọi người được rồi, trưa mai có ai rảnh thì cafe với nhà cháu tí ạ!

Cụ Linh_piano ơi, cuối tuần này và cuối tuần ngày 14/8 nhà cháu phải về HP giải quyết việc nhà cửa, đến ngày 15 mới lên HN được nên nhà cháu xin phép không tham gia vụ Bắc Kạn ạ. Đành hẹn các cụ trong chuyến Hạ Long vào các cuối tuần tiếp theo! Chúc các cụ có chuyến đi vui vẻ! ^_^

@ Cụ cầu rào: Đến 1 vạn thì cụ phải thay cái lọc dầu đi cụ ạ!

À, cụ Mus khi nào quay ra đi túc tắc thì cũng nhớ đừng có bỏ quên Đà Lạt cụ nhé! Em nói thật Đà Lạt chả có gì, toàn cảnh đẹp nhân tạo, nhưng mà chạy xe trên đường thì tuyệt vời cụ nhé, trời nắng nhưng lại mát mẻ, không khí trong lành, chạy xe mở kính với cửa nóc ra thì tuyệt vời luôn ạ!