Kết quả tìm kiếm

Chào các cụ,nhà em cũng đang muốn có chuyến đi như cụ chủ thớt ,nhưng chỉ khác là xuất phát muộn hơn khoảng tối 15 hoặc tối 22 tháng 6 đi khoảng 9 ngày và em có thăm thêm 1 số địa danh nưa như lế dọc từ ninh bình vào hà tĩnh,ngã 3 đông lộc....phương tiên thì là xe 16 chỗ .thành phần chỉ có 2 vợ...

Lỗi đi sai làn là 800 cộng giữ bằng 1 tháng các bác nhé.nên tầu nhanh 500 là phải đấy chứ các bác .em còn bị lỗi đấy nhưng đưa 1 củ mà vẫn bị giữ bằng vì chưa đủ biên bản đây ạ.

các cụ có câu ,lấy đĩ về làm vợ không ai lấy vợ về làm đĩ cả cụ chủ thớt ạ .Ca ve hoàn lương thì sao nhỉ!!!!!!!!!!!!!!

khám nghiệm vẫn có vệt phanh dài gần 10 mét đấy các bác nhé!!!!!!!!!!!!!!!!

Chuẩn, đi Nam Định ,Thái Bình bằng đường này nhanh hơn ,nhàn đầu hơn,tiết kiệm được xăng dâu thì bù vào đó là tiền vé cao (bắng nhau cả về chi phí).Nhưng với em thì đi đường mới này vẫn lựa chọn của em.

Biển cấm 4B thì có rồi ,cụ không chịu để ý biển bào gì cả ,nguy hiểm quá.Nhưng đúng ra phải là biển cấm toàn bộ cơ.

Nói đến biển báo của công trình này thì thật là CẨU THẢ VÔ CÙNG.Cầu thì phá nhưng chỉ đặt biển cấm oto vậy đi bộ và xe máy ,xe đạp thì đi bằng cách nào?biển cấm oto thì lại bị khuất hàng quán thế là các phương tiện cứ vô tư đi vào rồi lại quay đầu đi ra .Tấm biển thông báo thì phía đường Giải...

Nếu cướp thật thì nó không cần phải nguy hiểm như thế ,chỉ cần để mấy cục đá to ra giữa đường bác không đi được thì nó cũng đủ thời gian làm thịt bác khi bác xuống bê đá dọn đường.Theo em nghĩ chủ quan ,trường hợp trên có thể để đèn pha chiếu vào mặt mấy chu em địa phương thì mới nên cơ sự...

Cầu to đẹp hơn như thế nào hả bác ơi?tính từ Giải Phóng đi vào thì tim cầu cũ với tim cầu mới có chênh lệch không bác ?Và bề rộng cầu mới là bao nhiêu vậy bác ?À vì đường hàng ngày em đi qua nên em háo hức tò mò quá .Em cám ơn.

còn nếu là em thì em nghĩ chỉ cần câu .NGƯỜI CÓ VĂN HÓA THÌ KHÔNG VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG .Ngắn, gọn , đọc nhanh, hiểu nhanh.

ươc gì mình được như anh ý .

lại có cụ bên khảo cổ , khổ quá .

chộm vía chộm vía chộm vía

cám ơn bác ,dầu của em đầy đủ.chắc em phải đưa vào hãng để họ kiểm tra xem sao vậy.cám ơn bác.

Chào các bác ,các bác cho em hỏi về hiện tượng đánh lái nặng hơn bình thường của xe mer sprinter 311 là do tại cái gì ?có nghiêm trọng không ?và cách khắc phục như thế nào? và gara nào ở hà nội hay làm về loại xe này?Em xin cảm ơn.

Chỗ này có 2 biển báo hết khu đông dân cư,(1 biển đã cũ và 1 biển mới hơn)xxx thường bắn sau biển thứ nhất chiều hà nội -phú thọ.

Lỗi sai làn phạt 800-1t2 giữ bằng,lỗi không chấp hành vạch kẻ đường (đè vạch )phạt 400 không giữ bằng.nói chung đi đường đèo núi thì việc chấp hành vạch kẻ đường là việc không rễ kể cả với tài già ,còn mấy bác lái amater mà bảo vào cua 50,60 km/h mà vấn bám đúng làn thì quá tài.

8g20 phút sáng 16 tháng 5 năm 1998 em cũng đã bị điện cao thế oánh cho 1 phát bật ngược ra đằng sau khoảng 8 mét may không có tường đằng sau chứ nếu không chắc bẹp như con gián,nhìn tay cháy như nướng mực các bác ạ .Nhờ phúc đức tổ tiên để lại chứ không có chắc cũng được hơn 12 năm rồi .Nghĩ lại...

Bác cứ coi như đã có lỗi với gấu là đã làm mất giấc ngủ vì cái chuyện không đáng gọi kia,chỉ tại gấu nhà bác ngái ngủ nghe nhầm chứ có có ai gọi HUYỀN HIẾC GÌ Ở ĐÂY ĐÂU.Nếu em thì em em sẽ nói thế.

cứ tưởng thế là hay .