Kết quả tìm kiếm

Em đang chạy con này đây, mua mới tinh hàng Nhật ở gara auto Văn Tân. Đúng là ngon thật chẳng có gì để hỏng, định kỳ thay dầu, cốc lọc dầu, lọc gió. Xe em thuộc dạng ít đi gần 4 năm mới chạy được hơn 7 vạn. Bảo hiểm mua hàng năm. Sắp tới có khả năng em đổi nhà nên có thể phải đổi xe để phụ vào...

Chán hay k chán là tùy từng người sử dụng thôi, cá nhân em thì thấy nexus one là trào lưu với những tính năng hướng đối tượng khá thông minh.

Con này form giống Kia Soul quá.

em cũng đang quan tâm đến con này cho gấu. Bác nào chuyên dòng ford cập nhật dây thừng của em để tiện liên hệ nhé.

Bản chất là xxx k muốn nhận xèng trực tiếp sợ bị gài. Thanks for sharing.

Luôn vote cho X-trail. No more comments.

Phải tự tìm cách bảo vệ mình thôi, . . .

SD video thì nhiều lắm song lại k phát được lossless dạng flac, ceu . . . Mình đang có ý định kiếm HDD player chỉ phát nhạc lossless thôi.

không lẽ HSBC cũng phổ biến chuyện vòi vĩnh, bác thử lấy số của xếp chú đó để phone trực tiếp xem thế nào. Còn nếu k thử qua techcom xem, bên đó thủ tục cũng đơn giản.

chỗ này gắn biển mà, bác nào muốn rẽ trái thì rẽ phải trước đi một đoạn ngắn thôi rồi vòng lại chắc ăn, em toàn chơi chiêu này, xxx chịu

Tốt nhất là tránh xa các hãng bảo hiểm VN, nhà nước, cổ phần tránh tuốt. Em bị vụ PJICO không chịu đền bù mới 100% khi đầu xe em bị va hỏng cả đèn, khi sửa lại còn cò kè hơn 1tr nữa, cuối cùng để xong việc và an tâm với việc sửa lại em phải bỏ thêm 1tr8 nữa. Từ đó em cạch luôn, hiện tại em...

Tinh ý 1 tý các bác sẽ thấy venza thực chất là sp lai của camry cải tiến thành form wagon/minivan thêm ít options. Camry pha chút thuốc tẩy giaven + ít mầu mè thành venza, haha.

Muốn yêu cầu lên HUDS thì cần có ý kiến đồng thuận của các tổ trưởng cùng chính quyền thì mới tạo ra áp lực. Tuy nhiên nếu áp lực gì mà không có "động lực" thì mọi việc vẫn cứ bèo dạt mây trôi mà thôi. Một cách nữa là các bác cứ để lộn xộn ở sân, để đúng chỗ ghi biển cấm, khi đó HUDS sẽ khiển...

3 năm trước Em đóng góp cho bọn đạo chích 7 cái gương ISUZU rồi, trong đó 5 gương ở LĐ. Sau này khi đã gửi xe gần 3 năm nay tự nhiên thấy khu X2 LĐ đông xe hẳn lên mà ít thấy hiện tượng mất trộm, bây giờ thấy tình trạng này rộ lên. Hóa ra là chúng nó vỗ béo. Nói chung phương án bảo vệ tốt...

Nói chung câu Alex Furguson nói vẫn đúng trong mọi trường hợp " Phong độ thì nhất thời, đẳng cấp mới là mãi mãi". Hình như xem trong bảng xếp hạng Mec luôn được xếp trong dòng luxury, còn toyota thì k thấy đâu. Đây là lý do Toy, Niss, Honda, Huyndai . . . phải tạo ra thương hiệu xe sang riêng...

Chính xác, không thể so sánh 2 con không cùng dòng. Tuy nhiên đối với dòng Wagon/Minivan so sánh ở NN (với giá áp dụng NN thì ok), còn đối với VN thì với giá hiện tại có sẽ có nhiều lựa chọn hợp lý hơn.

So sánh phải có cùng mẫu số mới so sánh được bác ahf. Tốt nhất k nên so sánh 2 em này, còn nếu bác thấy kiểu giáng wagon hao hao giống nhau mà so sánh thì cũng chỉ so sánh thuần túy về hình dáng mà thôi.

Có vẻ như bác cũng thích LX GS rồi đó, nếu đã kết rồi thì chiến luôn khỏi phải tham khảo, vì tự nhiên gặp những ý kiến trái chiều mất hứng. Bác hỏi cảm nhận của Bác Avalon thì đương nhiên sẽ được lời khen hết nhời về sp bác đấy đã chọn.

Nhìn signature của bác thấy bác kêt con này rồi, mà khi đã kết thì thường nhận xét thiếu khách quan bác à.

Con GS thì ra đường dễ lẫn với camry nâng cấp. Độ an toàn, sport, thương hiệu thì BMW vẫn hơn. Nhược điểm lớn nhất khi chon các dòng xe Đức là phụ tùng, dịch vụ đắt. Riêng em có quan điểm rõ ràng, tầm tiền <30k thì chọn xe HQ, 30-60 thì chọn xe Nhật, 60 - 150 thì chọn xe Đức, Volvo; >150k...