Kết quả tìm kiếm

Đã xuống đến đây rồi sao ko vác thẳng vào nhà máy mà thay, vào gara của Trâu bò làm gì.

1. Mấy hôm nay trời lạnh nên máy nó nổ to hơn một tí để làm nóng máy rồi nó mới xuống, mà xe cụ đo được 850v/p giỏi nhỉ, xe em chỉ ước chừng được thôi chứ ko chính xác được như thế. dàn con đội nó cũng kêu, cao su chân máy.. nó làm vô lăng nó cũng rung rung. còn cái giật giật chắc là do mấy thứ...

Cụ đánh xuống nhà máy dưới thanh trì mà thay.

Chẳng cần làm cái gì vì chống ồn và dán kính chẳng có tác dụng gì, có xèng cụ hỏi xem chủ cũ đã làm gì ở mức 4 vạn chưa, nếu chưa thì bảo dưỡng mức 4 vạn đi rồi lại chạy tiếp

Xe cụ vậy bình thường, có gì đâu. Mấy hôm nay trời lạnh nên mới khởi động nó nâng ga lên một tí làm nóng máy thôi. Còn cái 1 củ/300 cây chuối kia nếu cụ chạy ở cái thủ đô Ngàn năm vănvậtt này thì cũng đến đấy, tắc đường kinh niên

Chỉnh thế khỉ nào nhỉ, mức ga cầm chừng này do ECU điều khiển cơ mà,

Em nghi hãng súc rửa becphun dẫn đến chạm chập hỏng mựa nó ECU rồi -

Xe em cũng đang bị kiểu ấy, nhưng do giảm sóc chắc rão

Hơ hơ, ngày trước ở quê em đi làng khác tán gái bị trai làng nó chặt hết các nan hoa của xe đạp, phải vác xe về. Người yêu em ko phải là gấu của em bây giờ nhưng quyết định lấy gấu vẫn là sáng suốt

Cụ có chuyển luôn 600 cành không, em quất luôn ạ

Các cụ cho em hỏi ngu một tí, em dùng cái điều khiển học của TV thì có học được cho cái khiển mở cánh cửa này không ạ

Cái này ra gara nào chẳng làm được. Tự cụ cũng lam được mà. Còn nếu ngại thì ra ga ra họ làm cho, chắc 5 phút là xong. Nhân thể vệ sinh luôn 04 má phanh. Tổng chi phí chắc loanh quanh 500k thôi mà

Có hiện tượng sắp toi Bơm xăng, Xe Nu 2 của em cũng vậy, đang vút ngon lành bỗng nhiên đạp ga ko thấy có cảm giác nữa, máy chết, tay lái nặng... Kết luận chết bơm xăng. Hiện tượng trước đó 1 tuần: Sáng phải đề 2 phát mới nổ, đang đi - tắt máy - khởi động lại rất khó...

M2 là mấy anh chị làm ở May thăng long ra làm, nói chung ở đấy hàng fake cũng có, hàng xịn xuất khẩu cũng có, nếu các cụ chịu khó tìm vẫn kiếm được hàng xuất khẩu xịn (cũng ko phải là hàng lỗi đâu đây chỉ là hàng đi thu mua hàng căt tăng % của các nhà máy may thôi, Cứ nhìn đường may, phụ liệu...

Xe em hôm CN tuần trước về quê lên đánh lái gần hết trái có tiếng kêu kẹt kẹt nho nhỏ, em phi vào ga ra ở NB có người thì bảo là hỏng các đăng lái, có người thì bảo sắp hỏng càng A làm em lo quá, quả này chắc sắp tốn mấy củ đây. Chiều nay rỗi rãi em phi xuống nhà máy kiểm tra, cuối cùng kết luận...

Có gì đâu cụ: Nó là 4 cái kim phun nhiên liệu xuống Xi lanh ấy - Cụ ra gara bảo họ làm cho. Còn cái van không tải hay van bù ga này, như cụ gì bên box sửa chữa hỏi về Lanos đã chụp hình đó, cái này mình tự vệ sinh được, có gì đâu

Chắc chẳng việc gì đâu cụ, Total 3000 này rẻ mà, chắc ăn cụ 4000km cụ thay dầu mới đi

Cụ nên vào thẳng Hãng mà kiểm tra, nó đắt một tí, nhưng nó là mẹ của chiếc xe - không ga ra nào chữa bệnh giỏi hơn mẹ mình đâu

Chắc cái giắc cắm nó lỏng thôi, Cụ mở nắp capo lên rút ra cắm lại thử xem.

Bệnh này ko sửa được đâu, đi dần nó quen thôi, mà tốt nhất không để ý đến cái kim vòng tua ấy cho nó nhẹ đầu. Cái này nó là phần mềm trong ECU cài đặt rồi, sửa ko hết đâu, tuy nhiên đi quen sẽ có cữ chân côn và chân ga sao cho nó oà ít thôi. Đi loại này cụ chịu khó Vệ sinh lọc gió động cơ, thay...