Kết quả tìm kiếm

Em có ôg bạn có con xe mazda 323 đời 2002, thấy bảo đòi hơn 200T tý ạh! Cụ có nhu cầu thì em hỏi hộ.

Hội DaNula là hội gì hả cụ?

Đag đi bt bỗg dưg bị hay là cụ độg chạm cái gì thì nó bị ? Nếu bị hụt ga khi chuyển số, trễ một hai dây xog mới giật lên thì đúg là hay bị phần điện, nhưg mà đối với KM thì em k biết điều chỉnh ở đâu còn hiện tượg đó thườg người ta kt điện đánh bị muộn dấn đến hiện tượg như vậy, bị giật và bốc chậm!

Xe của em, em đi hàg ngày mà! có phải 2 hôm đâu ạh! Cứ đườg trườg thì rất ít xăg, nhưg quanh quẩn đi làm trog thàh phố thì thấy hết nhanh lắm mà km chưa đc bao nhiêu!

Của cụ bị gẫy cái tay kéo bên trog rồi, phải thay cái khác ạh!

Em cụg chạy Nu nhiều rồi nhưg chạy thuê tự lái nhữg ngày chưa mua xe, k biết sự khác biệt so với Mazda 323 thế nào các cụ nhỉ?

Cụ vào bonbanh.com xem sao, bên đó cũg nhiều đấy ạh!

Xe em 323 sản xuất năm 1997, đăg ký lần đầu năm 99, đăg kiểm ghi là sản xuất tại VN. Theo em thì, năm 97 VN chưa sản xuất đc tý nào về ô tô ạh! Thợ thì bảo là hàg nhập 3 cục, ôg VN chỉ lắp vào chạy thôi. Thế mà dám ghi là sản xuất tại VN. Chán!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

323 đời 2000 hoặc thấp hơn chút có 2 loại; một loại là vo lăg 3 chấu, phanh thườg k có túi khí, một loại là vô lăg 4 chấu, phanh ABS và có túi khí người lái. Tiền khoảg 200T.

Em thì em nghĩ thế này. Nếu để ngoài trời mà phải phủ bạt thì nhà sản xuất chắc chắn bán xe sẽ kèm theo cả bạt phủ rồi ạh! Còn cái này nữa các cụ lưu ý ạh! Sơn xe luôn là loại sơn chịu nhiệt, chịu nắg, mưa (weathering), em đã nghe có trườg hợp đo công tác cẩn thận phủ bạt vào xe 2 thág bỏ ra sơn...

Cụ có điều kiện thì nên thay mới ạh! xe đẹp thế mà, thợ chế cũg đc nhưg màu sẽ k đẹp, nhất là khi trời tối, bật đèn sẽ thấy càg rõ.

Tức là chay đườg trườg thỉ chỉ vào hơn 6L tý ti, nhưg chạy phố quanh co, đèn đỏ phải hơn 10L cơ ạh!??????

Hôm trc, chớm báo hết xăg, em đổ 300k, chạy từ BG đi HN, lòg vòg từ 1hkem15 đến 6h30 mới quay về đến BG, có nghỉ khoảg 50', về đến BG lại đúg chớm đèn báo hết xăg, đồg hồ chỉ 175km, trog đó có 100km đườg cao tốc (cả đi và về), thời gian còn lại toàn bò trog phố HN, và chậm nhất là khoag thoài...

Trc khi tèo thì nó tăg áp điện lên để phóg tia lửa điện ạh!

Em cũg chả hiểu sao lại chạm vào em ấy nữa, mắt vần nhìn về phía em ý (trc mặt bên phụ vì em rẽ phải), thếm mà chạm vào em ý. mà chạm nhẹ cực (về nhà em kt thấy một tý sơn cũg k xước) mà em ý lại ngã. Chả hiểu chuyện gì nữa. Em cũg chaảkkiiịp để ý xem người đi đườg phản ứg ra sao vì sự vc xảy ra...

Cái quạt ốp vào két nc làm mát thì khi nào nhiệt độ máy cao nó mới quay, còn quạt còn lại dùg cho dàn nóg. Tuỳ từgg xe thiết kế, có xe bật điều hoà thì cả 2 quạt quay luôn, nhưg thôg thườg thhì 2 quạt đó tách riêg kliên quan đến nhau. Nếu "tèo" cái quạt két nc thì cụ vẫn dùg cái còn lại đc, nhưg...

Em k định comment nhưg thấy mọi người xôm quá nên em cũg thêm một ý! Theo em, nếu xe mới thì chịu khó phơi rửa, lau cho hết mùi dần dần. Vì k có mùi gì là tốt nhất ạh! Nhiều cụ tư vấn là dùg khử mùi, nhưg các cụ k hình dug đc là cái khử mùi cắm điện ấy nó là cái máy tia cực tím, khử trùg, hoặc...

Xe em tất nhiên là số sàn ạh! Cơ mà em vẫn ức chế cái vụ nhiều lần đổ 200K tiền xăng, vào ngõ nhà em, quay đầu xe trog sân cơ quan, đón con đi học, đc tý đã thâấynnó hết, nhìn thấy nó hết trôg thấy, bực lắm các cụ ạh! Nếu lấy 300K chia cho 25k/lit xăg (lính bị ăn bớt ở cửa hàg) thì chạy 175 km...

Vường! em thay loại 800k ạh; hôm nay đi HN có vẻ đc phết ạh! đầm, êm hơn ròi ạh! Đag chờ tiền thay nốt đằg sau ạh!

Các cụ đánh giá lại hộ em xem có chỉnh nữa k để em chỉnh: Buzzi thì đỏ đẹp rồi ah, chiều nay em đi HN, từ BG đến HN khoảng 60km, chạy khoảg 50km là đường đẹp, còn lại chạy trog phố HN đông đúc; em chạy từ 1hkém 15 đến 1h30 thì đến HN; từ lúc chạy cho đến lúc quay về BG lúc 6h30 thì thời gian tắt...