Kết quả tìm kiếm

Sân nào kụ? Nếu kụ muốn xem mời kụ buổi trưa qua phố Quốc tử Giám, xe em ở đấy

Vấn đề là cùng hàng FIAT nhưng trước Sienna 1.6HLX đi lại ngon và bốc hơn Albea 1.6HLX mới điên chứ, trong khi phí tổn bổ sung thêm tổng ọng đã lên tới khoảng 100 triệu mới đau!

Cảm ơn chiên gia nhưng a cũng đã check hết ở mekong roài! 4 bugi ko vàng ươm mà đỏ au! Ko có lỗi gì ở CPU!

Có phải bác đi xe sienna màu xanh ko? Ga có vẻ ổn định hơn, vòng tua máy ko bi lên xuống như trước. Tuy nhiên phần bù ga có vẻ vẫn chwa đc bốc như mình mong muốn! Vẫn có vẻ hơi lịm ga khi cần tải và cần gia tốc bác ạ!

Tóm lại là sau bác vẫn phải thay cả bộ cổ hút mới ?! Chi tiết thế nào bác report lại đc ko?

Túm lại đi FIA là hên xui nhể! Có ông nào dám chắc là sửa được 100% đâu!

Theo bác Đường bảo thì trong hai cục to/nhỏ cạnh họng hút, chỉ có 01 cục là thay được, còn 01 cục là gắn liền với họng hút. Cục thay đc thì gia 400 như chú đã báo giá hôm trước, còn cục này 2 triệu thì có thay rời đc đâu mà chú báo giá như đúng rồi vậy ?!

Cảm ơn các bác đã quan tâm tới bệnh tình vợ hai em. Em chưa đi được do bận quá, định thứ 7 tuần này mới sang! Bác vịt quay có cao kiến gì khuyên em không ?

Temp là 2 tăm thì albea nhà mềnh phải 4 tăm cơ à! Ngại thía!

Cũng ko hẳn! Nhiều người lấy phải vợ chưa ưng ý, sớm nắng chiều mưa nhưng vẫn phải ở cùng khi chưa tìm được phương án hai! Năng lực kém thì phải chịu thôi! Còn nói về tài chính thì nếu có đk thật thì khỏi cần mất công nấu chảy làm gì, mua luôn xe khác chứ sao phải tiếc!

Kém cái gì mà kém! Phải kiểm tra kỹ mới phán được! Anh còn thay cả lốc lẫn dàn pit tông mới hết 50 củ ở hãng đây mà còn chết máy đây này! FIAT nó khác xe nhật ở chỗ, léo bác nào phán đích xác đc là ló hỏng cái giề! Kể cả cao thủ!

Kụ nói đúng nhưng rất rộng, xe em giống ý hệt hiện tượng xe chủ thớt nhưng chỉ khác là ko chết máy khi cắt côn mà ga lúc đó thiếu. Và em cũng đã kiểm tra (có cái thay thế) tất cả các món như kụ liệt kê và đều ngon hết chỉ trừ có cái họng hút thì là do loại trừ mà bay giờ mới dự là "nó chứ còn...

Kụ khuyên thay lọc xăng mà giải quyết đc bệnh thì có mà thợ thất nghiệp hết!

Đang đi mà chết máy thì đi chữa khẩn trương chứ còn kiên trì theo dõi cái gì nữa hả kụ ?!?!?!

Kụ comment ở mấy thớt đều thống nhất một kiểu nhỉ ! Mà kụ chủ đừng nghe tư vấn linh tinh trên này, chín người mười ý, nghe theo thì có mà thay cả xe! Phải có đồ mới thử để loại trừ thôi! Nếu ko là tiền mất tật mang đấy! Kể cả năm bảy chục củ vào cũng chả hết bệnh đâu!

Khiếp! kụ chém vãi!

Ai cũng khen chú Tân thế này mình phải làm chuyến đi mời Khổng Minh thôi! Mặc dù nghe qua tiểu sử và mục kích qua tệ xá của bác này thì không thấy có gì ấn tượng cả! Hy vọng ko bị đóng học phí đắt !

Cảm ơn các bác đã tư vấn, nhưng để đỡ tốn thời gian thì em vẫn muốn bảo lưu phương án ban đầu để loại trừ lỗi trước, vì chú Tân thì ở hơi xa, đi lại mất thời gian, hơn nữa theo em biết thì về trình độ sửa FIAT thì bác Đường ở xưởng là sư phụ của chú Tân rồi! Cảm biến khí thải thì em cũng check...

Albea 1.6HLX 2004 nhà em đã thay thế, bảo dưỡng tất tần tật những gì cần làm để được ngon hơn, tuy nhiên vẫn còn cái bệnh sau rất khó chịu: - Thứ nhất: Khởi động xong lúc thì òa ga, lúc thì vòng tua máy không giữ ở mức ổn định - dao động từ 500 đến 1000 rpm, kim đồng hồ vòng tua cứ vẩy lên vẩy...

Xi lanh tổng côn thì em hẹn bác Đường chiều nay đến xử lý. Còn chuột đề thì theo bác ý tư vấn: trong xưởng chính hãng cũng đã làm cho một số kụ, tuy nhiên một thời gian sau lại bị lại do lá đồng chế thay thế ko đạt tiêu chuẩn. Chắc phải tính đến nước thay thôi vì nếu ko nhầm thfi em cũng đã làm...