Kết quả tìm kiếm

bó phanh rồi bác ơi, có lần em bị mùi khét như thế, chạy trong phố không để ý lắm, lúc ra đến đường 5 thì..híc đĩa phanh bốc khói luôn

hôm trước em cũng gặp cảnh này, ở đường khương đình, 1 thằng altis đi lấn đường, thằng tài mặc comple đeo kính trông rất trí thức sao lại n.g.u thế, bị em chửi cho 1 trận, các chú 2B cứ xui em "húc chết m.ẹ nó đi anh ạ" :77:

ăn thua gì, bà em còn kể khi nạo vét hồ Halle (nào vét lâu rồi không phải đợt vùa rồi đâu) thấy rất nhiều xương người dưới hồ do quốc dân đảng thủ tiêu người đem phi tang dưới hồ :77:

cụ giải thích thế rất đúng ý em, còn nữa muốn tiết kiệm nhiên liệu khi bật điều hoà lạnh không lên giảm bớt độ lạnh mà nên giảm bớt tốc độ quạt, nếu giảm bớt độ lạnh thì nó sẽ hoà thêm khí nóng vào để cho bớt lạnh (hơi củ chuối)

chỗ nào chả bán, các cửa hàng nội thất đều bán giá khoảng 100k cho bộ 2 cái

cứ như dòng RR ấy lại hay, mãi mãi 1 phong cách (b)

em đi matiz mòn cả chân rồi nên có kinh nghiệm dư sau: Máy matiz yếu sều do vậy không nên đú với các xe khác khi cần tăng tốc nên tắt điều hoà (tốc độ được cải thiện rõ rệt), tốc độ 15-20km/h là có thể chuyển lên số 3, tốc độ 30km chuyển lên số 4, tốc độ 40km chuyển lên số 5. em chạy xe tốc độ...

hê matiz của em đổ 200k tiền xăng thì đi được khoảng 220km trong phố tính cả tắc đường, nhưng đến mùa hè thì lượng xăng tăng lên nhiều do bật điều hoà mà máy lại có 0.8 nên yếu đi rõ rệt->tốn khoảng 8,5l/100km

xăng thì cũng không tốn lắm so với đẳng cấp của nó, chỉ sợ mai sau muốn đổi xe khác thì khó thôi, vì magnus kén người sử dụng lắm, muốn lành dễ bán thì làm em altis cũ hoặc lac mới

em thay vòng bi, bàn ép, lá côn, dây côn tất cả trong hãng vidamco có 1,5tr

áp suất lốp nó ghi trên gờ cửa bên lái đấy, cứ theo đấy mà bơm

nước thiếu thì thêm nước sạch vào thôi, cái chai nước xanh đỏ đổ thêm vào có tác dụng chống đóng cặn thôi

thua cụ :77::77:, xe nào nó chẳng thế, lấy gió ngoài vào thì bớt lạnh quạt thổi gió cũng thổi nhẹ đi, lại có cụ khuyên ra gara nó làm sạch lọc gió nữa chứ, toàn các cụ thông thái thôi :))

dùng google cũng ko chắc lắm, nhỡ thợ dùng số rác thì sao, nhìn chung taxi hay không cũng không quan trọng lắm, taxi mà là xe riêng của lái xe thì họ cũng giữ, taxi của hãng mới nát thôi

muốn phân biệt xe của thợ hay của người dùng quá đơn giản, xe của thợ dọn dẹp ok hết, trong xe chẳng có gì cả, còn xe người dùng thì đủ các đồ linh tinh. Bác cứ theo đó mà để ý xem xe đó có phải do thợ bán không nhé

em cũng đang lăn tăn đổi xe mới hay cứ đi matiz cụ ạ, đi matiz thừa 1 đống tiền tha hồ ấp trứng, tình hình kinh tế đất nước đang khó khăn có khi cứ đi matiz cho nó lành

chỗ cụ bán rẻ thế nhỉ, cụ bán vivant AT bao nhiêu? khuyến mại những gì, mai phải qua chỗ cụ tham khảo mới được

súc vật nhỏ thì tránh làm gì, cái gì to hơn con chó thì nên phanh ạ, thằng bạn cháu đâm phải chó nát hết cả đèn ạ :77:

theo em nếu không ngại hình thức hơi yểu điệu 1 chút thì vivant là 1 lựa chọn quá hợp lý, trang bị tốt, phanh abs, ghế da, túi khí, kính điện có sưởi, xe đi đầm ăn uống ít lại là 7 chỗ (hàng ghế sau hơi hẹp 1 tý nhưng 1 năm mấy lần phải sử dụng cả 7 chỗ đâu) và quan trọng là giá rẻ

xe chạy gần 10 năm bán vẫn được giá nhỉ, theo em giá xe mới đang hạ, lãi suất cho vay cũng hạ, cụ mua cái xe mới cho nó lành ạ