Để thế chạy cũng được, chẳng sao và cứ coi như mình là người của công ty. Tuy nhiên rủi ro cao như công ty đó nợ đọng, phá sản, bị phong tỏa tài sản.... thì có khi mất không cái xe
Chia buồn cùng mợ, Quán này ăn chán òm, hôm trước cũng vì gấu mê vót chơ vót chét, vào ăn xong em mắng cho một trận, rồi lên xôi Yến mỗi đứa táng thêm 1 bát 30k rồi về mà thấy còn ngon hơn
Hi, Cụ luotsong, đúng là đợt này xe chẳng hỏng gì mấy, cứ đổ xăng rồi lại lên đường thôi. Có cụ vừa hỏi em cái lọc gió điều hòa nằm ở chỗ nào, em mô tả qua, không biết cụ ấy đã tìm được chưa.
Cái này là thủ tục hành chính thôi mà, Vấn đề cụ có muốn mua nó hay không, Tổng giá cụ phải mua là bao nhiêu + đăng ký lại + biển nữa thôi. Còn đời 2003 là đời cuối cùng của Nu rồi.
Xe cháu xe cỏ, chạy đến 100 là sợ lém rồi nên chẳng sợ vượt tốc độ, em chỉ thắc mắc là bọn nó cắm biển 40 chỗ xử lý lún nhưng sao đi qua không thấy có biển hết hạn chế tốc độ nhỉ
Cái xe nó là phương tiện đi lại thôi mà, Bạn bè thật sự với nhau không cho mượn nói thẳng ko cho mượn, còn cho mượn rồi thì không tiếc. thế thôi cụ à, cho nó nhẹ đầu, chứ cho mượn mà sót ruột như cụ thì .....
Trước mắt kiểm tra các bước như sau:
1. Kiểm tra xem lọc gió có quá bẩn không, thổi sạch và thay mới nếu cần.
2. Vệ sinh van không tải rồi thử nổ xem có hết không
3. Rút lần lượt từng dây để kiểm tra xem có máy nào bị bỏ không? (em nghĩ chắc bị một máy không hoạt động).
4. Kiểm tra bugi, dây cao...
Cho em tham gia với các cụ các mợ ơi, Em NB đây ợ. À em hỏi trong các cụ các mợ có ai học ở trường Vườn Muỗm không (Yên khánh A ợ). Em học 91-94 ngày Thày Phổ còn làm Hiệu trưởng.