Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng cụ đã tìm ra bệnh của xe. Mobin này giá nó thế đấy, Giá ngoài thị trường hàng chính hãng của Dw bác màu báo giá cho em cách đây 3 năm cũng 1,8 củ rồi. Còn hàng trôi nổi thì nhiều, nhưng hàng trôi nổi lắp vào hay bị nổi đèn check, dễ tèo hộp đen lắm.

Em thì xách xe chạy ra ngoại thành, vừa chạy vừa ngẫm nghĩ. Thế cũng là 1 cách để giải tỏa những bức xúc

Đi súc rửa két nước và thay nước làm mát mới đi cụ, chắc ko đến nỗi nghiêm trọng đâu, chắc cặn nhiều nó nghẽn ở đâu đó (nếu cụ ko vệ sinh ngay cặn nó to, sẽ bị tắc đó).

Chẳng phải, để cho tiết kiệm trước mắt cụ đi vệ sinh cổ hút, thay bugi đi (nếu chưa thay), Xem ắc quy có quá cũ không và kiểm tra dòng ắc quy. Rồi sau đó mới tính đến bơm xăng nhé,

Chắc Lac se thay lô gô. Cứ Cruze việt nam mà quất, khỏi lăn tăn

Bây giờ cụ kiểm tra bugi, dây cao áp đi - em đang nghi 2 thứ này vì khi thợ kéo ra kéo vào làm dạn dây dẫn đến cấp điện kém. bugi nếu cũ rồi thì thay mới. Cụ cứ phi xuống nhà máy bảo thợ họ lấy bugi mới và dây cao áp mới mà kiểm tra. Kế tiếp mà không khỏi thì kiểm tra đến Môbin, bơm xăng và lọc...

Em trả lời cụ: Sửa chữa thì không nên và hãng cũng không sửa chữa. Còn thay đồ thì nên cụ ạ và em mách cụ: Có một số thứ đơn giản mình tự mua về thay được cũng đỡ tốn khá tiền đấy ạ. Ví dụ như bóng đèn hậu em mua về tự thay có 10k đồng - thay ngoài gara 50k, bơm nước rửa kính gara báo 500k, em...

Mỗi sử lý mọt gầm sao phải test xe nhỉ, bố láo quá. Cụ đến chỉ tận mặt chửi vung lên chứ. Đến thời này rồi gara còn làm ăn láo toét như thế, cụ cứ phọt tên gara, địa chỉ lên để cho em còn tránh. Còn mấy cái bệnh mới phát sinh cũng chưa chắc đã phải do họ gây nên vì xe mình cũ rồi. Cụ cứ kiểm tra...

Cụ cứ yên tâm đi, cả mec và bim đều mọt gầm hết nhé. vấn đề là lâu hay nhanh thôi. Xe cụ cũng như xe em thôi 10 năm trời rồi mọt là đương nhiên thôi. Nhưng hôm trước em đi kiểm tra dưới nhà máy xe em vẫn còn ngon lém. Gầm ngày trước xếp em có phủ lớp chống gỉ dày cộp nên vẫn ok

Cụ làm em cứ tưởng đôi nam nữ hôn nhau thật chứ

Em nghĩ tốt nhất các cụ nên mua 1 cái xe cỏ như: Lada, lanos, nubira.. đời tống để mà đi chợ thì khỏi lo trộm gương gạt luôn các cụ nhỉ

Cụ chủ xem lại đi, xe qua trạm nào cũng được đấy, còn xxx bắt ở đây là bắt đi quá tốc độ trên cao tốc đó ợ. Vì ở nút này còn có chú đứng ra hiệu cho mình đi qua cổng nào mà. Trên đoạn đường cao tốc này em chỉ có mỗi thắc mắc là có cắm biển hạn chế tốc độ 40 nhưng không có biển báo hết hạn chế...

Cụ xem ở công ty có xoáy được cái gì thì xoáy đi ạ: Ví dụ như cái máy tính... và một số cái khác may ra gỡ gạc được một tí

Đúng là con người bây giờ vô cảm thật

Nếu cụ lần đầu tiên sở hữu xe thì em nghĩ Matit van là lựa chọn tốt nhất nhưng sẽ bí vì chỉ đi được 2 người - Chuối lắm. Còn nếu cụ đã sở hữu xe rồi thì trong các dòng xe mà cụ đưa ra em nghĩ Lanos là sự lựa chọn không tồi. Xe cứng bây giờ tầm 170-190 tùy từng người giữ. Nhưng chạy chẳng phải...

Có gì đâu, cụ mở cái nắp khóa ra rồi cạy lấy viên phin, lên chợ trời tìm viên to đúng như thế, dòng đúng như thế lắp vào là ngon. Còn chìa sơ cua là chìa cơ nên đánh ở đâu chẳng được.

Giá này nếu xe của bạn, biết rõ lai lịch là xúc được rồi, Kiểu gì bạn chẳng lộc lá ra 10-15 củ. Xe đi hay như thấy bảo hay bị lỗi hộp số (em nghe đồn thổi thôi nhé không các bác chạy CDX lại đập em vỡ alo mất). Xúc thôi cụ ợ.

Có mấy nguyên nhân: Thứ nhất: Cụ có độ thêm điện đóm gì không? - Cái này cụ nên kiểm tra lại. Cái thứ 2: Củ nạp có vấn đề - thử bằng cách dùng đồng hồ đo như cụ nào ở bên trên đã chỉ dạy. Thứ 3: Bình đểu: Nếu bình đểu lúc sắp chết cái mắt thần đen xì, đồng thời có sùi muối trắng ở đầu cực âm. -...

Chắc mấy cái dây cao áp hỏng rồi cụ ợ. Xe em thì có hiện tượng mới đi thì cứ giật giật, nhưng khi chạy nóng máy rồi lại bình thường. Em thử tất cả các kiểu vẫn không hết, cuối cùng thay 4 cái dây cao áp thì thấy hết và lại phóng ầm ầm

Cái bóng đèn nó có ngạnh cao ngạnh thấp, nên cụ phải cắm đúng đầu đới ạ,